Привет одноклубники.
Интересует вопрос где щас сделать нормальный чип тюнинг. Сонана сириус 2,0 интересует пропажа тупки при разгоне и по возможности уменьшение расхода. Или что бы расход остался прежним.
Про спортлайн почитал что то у него делать перехотелось.
Жду ответов заранее спасибо.

По возможности ссылку на тему с отзывами в поиске не нашел.

FireLive писал(а):интересует пропажа тупки при разгоне и по возможности уменьшение расхода

ТюнинХ, шмунингХ, я его дом труба шатал. Ну ведь пустое это, так сказать плацебо, саморазвод, онанизм ( хотя последний поприятнее будет ), заливай лучше 95, да на хорошей заправке (я так и делаю), машине 10 лет, а ездит просто прелестно! Сколько уже пережёванно, пересказано. Купи NF, или ВАЙЭФ, у тех расход просто волшебный и я до сих пор не верю в него, а сириус как был прожорой, так и будет и ничего ты не сделаешь.

Большое спасибо за помощь в этом вопросе, теперь я буду знать.

всем привет,спросить хочу,везде пишут про чиповку 2.0 и 2.7 а 2.4 на АКПП кто нибудь чиповал?что то невидно отзывов владелцев или с таким моторами не берутся чиповать,напишите пожалуйста кто что знает

[Tiera]Root писал(а):а сириус как был прожорой, так и будет и ничего ты не сделаешь.

не согласен...
в прошлом году поездка на юг...
до Москвы

до первого сна...

остатки пути

И это с пробками и с кондеем.

что никто не чиповал чтоли?

Друзья! Что вы хотите от сириуса или беты при 2х литровой рядной четверки с весрм под 2 тонны? Физику не обманешь!!! После 3,5 тыс. об. она едет достойно для своего веса. Свои 220 (по спидометру) она идёт без вопросов. Жрет в любом режиме, если не тошнить, ровно 10литров на сотню. Проверено на протяжении года. Ну не может старый галантовский двигатель дать большой разницы, что в разгоне, что в потреблении топлива, при соотношении веса и мощности... Зато при должном обслуживании он безотказен и это его главный плюс.

M@xIM777 писал(а):Друзья! Что вы хотите от сириуса или беты при 2х литровой рядной четверки с весрм под 2 тонны? Физику не обманешь!!! После 3,5 тыс. об. она едет достойно для своего веса. Свои 220 (по спидометру) она идёт без вопросов. Жрет в любом режиме, если не тошнить, ровно 10литров на сотню. Проверено на протяжении года. Ну не может старый галантовский двигатель дать большой разницы, что в разгоне, что в потреблении топлива, при соотношении веса и мощности... Зато при должном обслуживании он безотказен и это его главный плюс.

У меня Бета 2.0 она на стоке до 3 тыщ мертвая просто как не говорите, после 3.5 как то более менее крутиться, я свою машинку много раз прошивал и прошивкой и Пауля и от Адакта, в итоге остановился на своей отктаной, расход при спокойной езде 8.5-9л. разница есть и очень ощутимая.

Как вариант можно поискать представителя прошивок Паулюса у себя в городе, его прошивки убирают с ЭБУ информацию о катализаторе и задней лямбде, и как правило чувствуется прирост в мощности.

Пенза Н-Ломов, Чип-Тюнинг Адакт, Пауль.