Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Hyundai Sonata YF 2л. механика.. владельцы, подсказывайте..
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 10 апр 2011, 23:53
- Авто:
- Откуда: Волгоград
Re: Hyundai Sonata YF 2л. механика.. владельцы, подсказывайт
Всем привет! У меня тоже механика, и те же проблемы со скоростями. Особенно напрягает переход со второй на третью... Стаж у меня 12 лет, но привыкнуть никак не могу. После года эксплуатации и неспособности официального дилера устранить проблему... мне так и сказали "ничего сделать не можем, особенность автомобиля"... я решил сделать кардинальный шаг и договорился со знакомым автоэлектриком на перепрошивку. Мне предыдущую машину он перешивал и разница была ощутимой. Риск - дело благородное. Как только будет инфа - отпишусь.
Ребята простите, что забыл отписаться про прошивку. Просто есть на сайте соответствующая тема вот и не заглядывал сюда. Начну по порядку. Машину прошили, разница огромная. Тянет буквально с холостых как танк. Зависания оборотов пропали теперь все передачи переключаются хорошо, но все таки как будто что то осталось, хотя может это уже я пытаюсь проблему найти. По крайней мере жена, и отец ездили и не выявили этой проблемы. Разгон машины более плавный и равный, нет той угловатости что ли. Как то нужно было ехать к официалам, и мне на время залили свою родную прошу, так я не выдержал и 2 дней, скорее после тех обслуживания полетел обратно на чиптюнинг . Ну вот вроде все, да кстати стоило мне это 6 тыс руппей. И еще забыл написать, прошивка сделана Паулюсом, но она от 2 литрового спортеджа. Из минусов заметил что не показывает 6 передачу в панели приборов при разгоне, так как в спортедже 5 ступка коробка передач, и скидывает скорость после 195 км в час. Вот теперь вроде все
Как-то стремно это - менять прошивку. "Новый патч несет в себе новый баг".
Ну, не могу себе представить, что можно вот так походя взять и улучшить реальную программу управления ДВС. Давно перестал верить в чудеса.
По профессии я как раз системный программист и именно работаю над программами контроллеров ДВС. Это же годы работы занимает (3 - 4 года) и не одним программистом делается, а тестируется как (в климатической камере, в высокогорье, ...) Для одной только операции тестирования целый штат испытателей - инженеров.
Вот Вы уже заметили явные баги, но сколько не заметили, а там столько граблей накидано! Причем многие участки кода защищены самыми современными способами, которые не поддаются быстрому взлому.
Ну, не могу себе представить, что можно вот так походя взять и улучшить реальную программу управления ДВС. Давно перестал верить в чудеса.
По профессии я как раз системный программист и именно работаю над программами контроллеров ДВС. Это же годы работы занимает (3 - 4 года) и не одним программистом делается, а тестируется как (в климатической камере, в высокогорье, ...) Для одной только операции тестирования целый штат испытателей - инженеров.
Вот Вы уже заметили явные баги, но сколько не заметили, а там столько граблей накидано! Причем многие участки кода защищены самыми современными способами, которые не поддаются быстрому взлому.
- Алекс...
- Бывалый
- Сообщения: 853
- Зарегистрирован: 06 июл 2010, 08:15
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Смоленск -Раменское
[quote="Grr3"] Ну как, разгоняешься до 195 километров в час, и начинает машина клевать носом. Как будто выключатся на время подача топлива. При падении скорости до 194 опять начинает разгон, и так до бесконечности Grr3
Да ну её!!!! Такую Прошивку!!! Думаю стоит подождать когда под сонату YF 2л нормальную разработают!!! А вобще желание прошить есть!
Да ну её!!!! Такую Прошивку!!! Думаю стоит подождать когда под сонату YF 2л нормальную разработают!!! А вобще желание прошить есть!
EF 2.0 Палка мешалка!
YF 2.0 Палка мешалка- продана.
Кия оптима 2,4 люкс.
Гранд витара 2,4 3д (Коротыш)
Бухловоз! Страшное транспортное средство.
YF 2.0 Палка мешалка- продана.
Кия оптима 2,4 люкс.
Гранд витара 2,4 3д (Коротыш)
Бухловоз! Страшное транспортное средство.
- Genchik202
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 13:33
- Авто:
- Откуда: Лабинск
Всем привет.. гонял машину на первое ТО.. Похоже я привык к этой особенности машины - медленно сбрасывать обороты, но на всякий сказал официалам про проблему.. Ответ такой - новой прошивки на эту машину нет.. Согласились сделать диагностику, при условии что если она не покажет никаких сбоев, то случай признаётся не гарантийным и диагностику придётся оплатить.. Сбоев не показало, что и следовало ожидать.. всё что сделали - обнулили данные и прошили по новой, той прошивкой что есть.. Я не знаю привык я, или на самом деле что то изменилось, но мне показалось что машина поехала лучше, и с оборотами стало лучше.. сейчас я не замечаю никаких неудобств.. вобщем мастер обещал позвонить сразу, как появится что то новое, хотя повторюсь - меня сейчас всё устраивает, но от новой прошивки не откажусь конечно.. прошивать прошивкой другой машины, как Grr3, я не хочу - всётаки машины разные, мне кажется должно быть соответствие программы с особенностями конкретного авто..
Хотелось бы узнать у владельцев - ещё кто нибудь делал что?
Хотелось бы узнать у владельцев - ещё кто нибудь делал что?
Hyndai Sonata YF 2010г.в., 2л., МКПП-6..
Re: Hyundai Sonata YF 2л. механика.. владельцы, подсказывайт
Уже месяца 1.5 езжу на новой Сонате на механике. До этого была Опель Вектра С 2002 года тоже на механике, и я что на ней, что на Сонате, при трогании не сразу отпускаю сцепление, как бы сцеплением создаю плавное трогание. Привык к этому и никакого дискомфорта не ощущаю.
Но если будет прошивка именно для нашей Сонаты, то думаю не откажусь. А от спортажа точно ставить не буду.
Кстати, когда думал о новой машине, хотелось Элантру, больше из-за цены. И т.к. машину брал в кредит по расчетам не больше 900 тыщ, вот и соната оказалась за 880 в салоне по акции. И то что она была на механике мне сыграло большую роль, чем ее белый цвет.
Но если будет прошивка именно для нашей Сонаты, то думаю не откажусь. А от спортажа точно ставить не буду.
Кстати, когда думал о новой машине, хотелось Элантру, больше из-за цены. И т.к. машину брал в кредит по расчетам не больше 900 тыщ, вот и соната оказалась за 880 в салоне по акции. И то что она была на механике мне сыграло большую роль, чем ее белый цвет.
Sonata YF,2012, COMFORT 2.0 6 МТ
DRIVE2
DRIVE2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость