Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
проблема с ходовой [руль живет своей жизнью]
- mirag
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: 25 окт 2011, 20:17
- Авто:
- Откуда: Абхазия Сухум
проблема с ходовой [руль живет своей жизнью]
- Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14857
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- SS_034
- Бывалый
- Сообщения: 731
- Зарегистрирован: 14 май 2011, 08:22
- Авто: Kyron дизель
- Откуда: Саратов
Demitry писал(а):при езде давлю на газ-машина уходит вправо, газ отпускаю-ведёт влево
Скорее всего рулевая рейка -двигатель работает,насос выдает давление (руль начинает крутиться влево/вправо).
Даешь газу,насос давит сильнее/быстрее масло по системе (руль начинает крутиться влево/вправо).
Руль должен стоять на месте (допустимое отклонение рулевого колеса не учитывается).
Повреждений магистралей,потеков масла нигде нет? (например, сальник не держит где нибудь и нет "равновесия" давления масла )
Попробуй подрегулировать рулевую-на всех авто на рулевой рейке имеется винт регулировки (бывает под ключ,бывает под "шестигранник","звездочку" и т.п.).
+7987-317-один-488
- SS_034
- Бывалый
- Сообщения: 731
- Зарегистрирован: 14 май 2011, 08:22
- Авто: Kyron дизель
- Откуда: Саратов
+7987-317-один-488
-
- Я тут живу
- Сообщения: 2117
- Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:49
- Авто: Nissan X-trail T30
- Откуда: г. Междуреченск Кемеровская обл.
Demitry писал(а):при езде давлю на газ-машина уходит вправо, газ отпускаю-ведёт влево.
нашёл причину. оказывается на шаровой ролевой тяги на гайке съело резьбу напрочь. и гайка держалась только лишь за счет шплинта, а кулак просто болтался на шаровой. поставил новую гайку и новый шплинт и всё ОК.
Я так ездил две недели, возил беременую жену кореша в соседний город (ехал 150-170 км/ч).ЩА ДУМАЮ "А ЕСЛИ БЫ ПО ПУТИ ШПЛИНТ ВЫСКАЧИЛ ИЛИ СЛОМАЛСЯ БЫ... "
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 27 июл 2012, 16:10
- Авто:
- Откуда: казахстан
- maksim210390
- Влился
- Сообщения: 244
- Зарегистрирован: 08 авг 2012, 09:12
- Авто:
- Откуда: Балаково.Саратовская обл.
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 27 июл 2012, 16:10
- Авто:
- Откуда: казахстан
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость