Коллеги "сонатоводы", друзья. Может кто сталктвался с такой проблемой?
Машина YF, 2 литра, автомат. пробег 1700. Недавно ТО-0.
Пару дней назад стал замечать, что при трогании с места, в диапазоне 1,5-2,5 тас.оборотов, в движке непонятный звук. Звук, похожий на сильный гул шипованой резины, но очень сильный, резонирующий. Внизу - в районе педального узла или левого колеса. При движени, если очень плавно нажимать газ, звука нет. Как только нажмешь чуть сильнее, с целью укорится или быстрее тронуться с места, звук снова появляется. Сначала грешил на шипованную резину. Думал шипы по асфальту резонанс дают, при определенной скорости.
А сегодня завожу машину, прогрелся, сдал задом из гаража - все ОК. Но как только включаю "D" тут же появляется тот же звук - хрустяще/резонирующий. т.е. даже не в движении, а при включенном режиме "D" и на тормозе. Отпускаю тормоз, звук пропадает, машинка трогается, даю чуть газ и стова хруст - треск из мотора снизу слева.
На диагностику записался. Но, хоть, к чему готовиться??? Начинаю сомневаться в правильности выбора YF. Отъездил 4 года на Таганрогской СОНЕ, только ТО проходил и бензин заливал, а тут... машине 3 месяца, и такие штучки...

Х.З.со слов может мувта
К диагносту грамотномуезжай.Подключится сканером(по возможности не официальный диллер) и скажет тебе о возм.неисправностях
Мне кажется электроника чето тупит((( )))

аналогичная ситуация начала проявляться и у меня
в диапазоне оборотов 900-1500 чувствуется какая-то странная вибрация, которая отдает даже на саму педал, буквально на днях прошел ТО-3, сказали, что все ок, ничего не нашли

плюс появился странный звук - как-будто болтается недокрученная защита, но защита прикручена нормально, а такое ощущения, что где-то отошел кусок металла и резонирует

Да по подшипнику Я неправ,Скорее всего защита картера,один фиг на гарантию пусть ищут!

а как подшипник относится к вибрации?

Съездил в сервис. Выяснили..... Приемщик, при выдаче машины через 30 минут, долго мялся, потом признал, что это их жопорукие мастера перетянули болты крепления защиты. Там такая ситуация; недозатянешь - защита сама громыхает, а перетянешь - она к движку прислоняется. Причем зараза такая, не сразу начинает на вибрацию отдавать, а по-нарастающей. у меня началось через 150-200 км пробега после ТО. Вобщем...мастера наши "на все руки"....

Вик писал(а):Там такая ситуация; недозатянешь - защита сама громыхает, а перетянешь - она к движку прислоняется.

Бала таже ситуевина, только я поймал яму и следом бугорок ( в Новороссийске по закоулкам много таких), на следующий день заметил странный звук. Допер сразу, поехал к кулибиным. Они защиту отпустили немного, сунули посередине сзади между защитой и дном старый сайленблок от классической ВАЗ 2107 и затянули, пробллема ушла. ))) Теперь при замене масла я предупреждаю мастера - не потеряй резиночку. )))