



Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Петрович
Петрович писал(а):.Была давно Волга - без проблем двумя монтировками подцепил и при любой кромке аж слетало!ЧТО ДЕЛАТЬ?!
я свой молотком + брусочком выбивал
Геолог
Петрович
Мочи,через брус с двух сторон будем говорить почти одновременно.
Максимум,что ты там натворишь,солдатики с колодок послетают.Соберёшь потом.
Да наверное и лезешь туда,чтобы колодки поменять.Быстрее разберёшь
Шинд
Петрович
evgeniy110383
Admin
Шинд
Петрович
Этот метод например на Suzuki Grand Vitara середины нулевых годов применяется. Только от реагента барабаны к ступице прикипают один черт.
2 раза резьбу штатную М8 сорвали, нарезали прямо в ней М10 и по каленому болту туды + молотком по периметру. Снялось на ура.
Admin
Петрович
На опорном тормозном диске по идее должно быть отверстие, туда отвертку вставляешь и крутишь "шестерню" на вилке, тем самым колодки сводишь/разводишь.
PS: Не берусь утвеждать на 100% так как у меня сзади диски, но на большенстве машин с задними тормозными барабанами конструкция такая.
evgeniy110383
evgeniy110383 писал(а):На опорном тормозном диске по идее должно быть отверстие, туда отвертку вставляешь и крутишь "шестерню" на вилке, тем самым колодки сводишь/разводишь.
На рено Символе пытались так снять, не вышло, ослабили трос ручника и выбивали.
Иван
evgeniy110383
Отверстие с резьбой. Речь про Гранд Витару
Admin
Reanim
Вернуться в «OLD: Тормозная система»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Time: 2.486s | Peak Memory Usage: 2.67 МБ | GZIP: On | Load: 1.89501953125 | Queries: 19