Всем привет! у меня проблема с МКП - на холодную не переключаются передачи. заезжал в автосервис по гарантии, ничего не нашли. у кого-нибудь возникала такая проблема? ответьте, заранее спасибо.

Ravil писал(а):на холодную не переключаются передачи

ну если у тебя морозы до 30-ки ночью опускаются, то ничего удивительного, а если средний климат то проси(требуй) проверку сцепления, и коробки...
И обязательно присутствуй при диагностике и ремонте, потому что могут сделать на копейку а насчитают мегарубль....даже по гарантии частенько вымогают деньги с клиента, если что, звони в представительство завода нундая и говори с ними обосновано ли то, или иное действие диллера, чаще всего просто диллеры хотят заработать и на клиенте и на заводе...

Да, а по чему вы пишите в разделе Тех характеристик, вместо того что бы написать в профильном разделе? повнимательнее пожалуйста, это чревато предупреждением, но судя по тому что сообщение у вас всего одно, и оно же с косячком, то на первый раз делаю замечание, и рекомендую прочитать правила форума
http://sonata.club/obschie-pravila-foruma-t50.html

Ravil писал(а):заезжал в автосервис по гарантии, ничего не нашли.

и че? прям так и сказали? "Мы дебилы, только умеем масло поменять а мкпп диагностировать не можем"?
Это проблемы дилера! И пусть они их и решают.[Tiera]Root правильно сказал лучше присутствовать при всех манипуляциях лично. Гарантия-же есть на авто?

[Tiera]Root писал(а):Да, а по чему вы пишите в разделе Тех характеристик, вместо того что бы написать в профильном разделе?

Спасибо!

Попробуй масло заменить,может поможет.

у самого иногда плохо включаются передачи, а зимой так и подавно, пока не прогреется коробка. У тебя машина какого года? Кстати на сервисе сказали, что МКПП протестировать на компе нельзя, нет там ничего электронного. . Сначала грешил, что масла мало в коробке, проверил, все по уроню.
Есть еще вариант. От ручки КПП идет два управляющих тросика на коробку, которые и переключают передачи. Они хоть и толстые, но напоминают тросики на мотоцикле/мопеде на тормоза и сцепу. Кто-то мне говорил, что внутрь этих тросиков может попасть влага и они внутри окисляются после чего плохо начинают переключаться передачи.
Еще можно расстегнуть молнию на ручке и посмотреть, может там что открутилось внутри где она крепится.

На МКПП масло вообще меняется? если да то при каком пробеге какое залить???