Проблема с ХХ и провалы при разгоне на средних оборотах

claymore47 · #196527

ПРиветствую.

Проблема следующая:
На холостых плавают обороты в пределах 900-500, проблема то есть то нет (период возникновения частый).
100% возникает провал до 500 об при включении стеклоподъемника при уже поднятом стекле.
При разгоне со 2-3 возникает провал с резким подхватом.

2006 год, BETA 2.0 АВТОМАТ.
Менялисось: свечи, провода, дпдз, чистились форсунки и дросельный узел.

grolik · #196528

Массу проверь. А вообще, есть поиск который отображает 100500 похожих тем, вследствие чего отпадает необходимость создавать новые темы.

claymore47 · #197111

Сегодня появилась новая проблема.

После езды останавливаюсь и перевожу селектор в P и обороты взлетают до 2000 и держатся долгое время потом медленно падают.

При нажатии на тормоз (несколько раз) обороты плавно поднимаются до 2000.

grolik · #197198

Мишань, проверь массу, а лучше кинь дополнительный провод большого сечения параллельно с родным, реально помогает.
З.Ы. Связь педали тормоза и оборотов может быть лишь в вакуумнике, но это, похоже, не твой случай.

claymore47 · #197232

ок попробую, заодно проверю трубку вакуумник-впускной..

grolik · #197233

skydriver · #197344

Похоже, менял все вышеперечисленное... кроме катушки сказали нормаельная..
бак чистил дросель чистил форсунку чистил бензанасос чистил свечи менял вместе с проводами датчик положения дросельной менял клапан холст хода проверяли катушка сказали норма компом смотрели все ОК а все равно дергается.. примерно на 1500 - 2000 оборотах что внатяг что на динамике (у меня механика) что может быть? не троит... то нормально то дергается... бензин хороший, может из за прямотока? либо каталик?

grolik · #197348

skydriver

Ты решил во всех темах этот вопрос задать??? Тут то же самое. Если кто-то знает, что подсказать - тебе подскажут и там, где первый раз спросил, не надо плодить одинаковые вопросы во всех темах

claymore47 · #198666

Ездил к официалам, подсос воздуха не нашли, масса в норме + на всякий кинул провод...

Комп показал ошибку Р0325 - некорректные данные с датчика детонации.

grolik · #198704

Ну а сам датчик они тебе проверили или хоть что-нибудь предложили?
P.S. на датчике между контактами 1 и 2, по книжке, должно быть 5 мОм

claymore47 · #199573

Сам датчик не проверяли, заменили на новый который я им привез и все стало ОК.
Обороты не скачут, тормоз не газует

grolik · #199574

о как! спасиб, бум знать, что если от нескольких нажатий на тормоз растут обороты - смотреть ДД

Garri · #201377

Всем добрый день. У меня машина неделю стояла в гараже. На улице -10 -5. Завожу, заводится быстро, прогревается. Выгоняю из гаража, а двигатель троит и не ровно работает. Открываю капот, а там такая светомузыка, обе катушки фигарят искрами, но не в разные стороны,а каждая катушки в одно и тоже место. А двигатель весь потом покрылся, и пошёл пар от него. Заглушил.Через некоторое время опять завёл, двигатель троит. Поехал по городу тяга нормальная, не чихает, провалов нет. Через 5-6 светофоров двигатель стал ровно работать. Открыл капот, двигатель горячий и сухой. Обратно до дому проблем не было.
Так вот вопрос, катушкам пипец или ещё походят, чем это черевато? А то временно нет возможности катушки покупать!
Провода ВВ и наконечники катушек новые (оригинал)

evgen 616 · #201389

День добрый! У тебя скорее всего типичная ситуация для зимнего гаражного хранения в неотаплиевом гараже-поставил теплую машину-вентиляция в закрытом гараже никакая,образовался конденсат,вода привела к пробоям,когда двигатель нагрелся и высох-все стало ок.Думаю нет повода для беспокойства.

dimon`78` · #201427

Garri

То,что движок отсырел,это верно,но,если началась такая канитель,сколько прослужат катушки не известно,может год,два,пять,а может месяц.Пробивали сами катушки или провода?Попробуй в темноте посмотри на прогретом ДВС,есть ли пробой.

Garri · #201659

dimon`78` писал(а):Пробивали сами катушки или провода?Попробуй в темноте посмотри на прогретом ДВС,есть ли пробой.

Да хрен его знает, искрило в месте соединения провода ВВ и катушки. Одна била из катушки в место соединения, а вторая из места соединения на двигатель.
А чё в темноте смотреть если её и днём прекрасно видно.
Короче вчера завёл и всё нормуль, двигатель не колбасит и не искрит. Навеное вентиляция хреновая в гараже вот двигатель за неделю инеем и покрылся.

Lis · #202022

Сама катушка пробивать не может и тем более выйти из строя, пробои могут быть только в местах соединения с ВВ проводами. На срок службы катушки этот факт тоже никак не влияет.

grolik · #202027

Lis писал(а):Сама катушка пробивать не может и тем более выйти из строя, пробои могут быть только в местах соединения с ВВ проводами. На срок службы катушки этот факт тоже никак не влияет.

Расскажи это моей катушке, лежащей в гараже из-за того, что пробивала с корпуса на крышку головки

dimon`78` · #202233

Lis писал(а):Сама катушка пробивать не может и тем более выйти из строя, пробои могут быть только в местах соединения с ВВ проводами. На срок службы катушки этот факт тоже никак не влияет.

Да ну,а зачем же катушки продают если они вечные?

Проблема с ХХ и провалы при разгоне на средних оборотах

Проблема с ХХ и провалы при разгоне на средних оборотах

Кто сейчас на конференции