Уже полгода мучаюсь с плавающим глюком - периодически при пуске мотор начинает колбасить,обороты скачут 300 -1200,потом при езде при нажатии на газ машина сбрасывает обороты и норовит остановиться.По мере прогрева глюк немного уходит,но все равно периодически при нажатии на газ оттормаживается.
Глюк не постоянный,длится неделю-две,потом уходит,потом опять появляется.Что это может быть?(соня 2007г 2л тагаз механика)
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
Тормозит при нажатии на газ
В твоём случае искать неисправность надо в следующей последовательности:
1. Датчик абсолютного давления и его цепь
2. Датчик положения дроссельной заслонки и его цепь
3. Свечи
4. Регулятор давления топлива
5. Топивопроводы
6. Форсунки
7. ЭБУ (врядли до этого дойдёт)
8. ДПКВ
1. Датчик абсолютного давления и его цепь
2. Датчик положения дроссельной заслонки и его цепь
3. Свечи
4. Регулятор давления топлива
5. Топивопроводы
6. Форсунки
7. ЭБУ (врядли до этого дойдёт)
8. ДПКВ
ТАГАЗ EF GLS 2005, 3 педальки, 4 цилиндрика. Была.
- and1822
- Аксакал

- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
Была похожая тема на шкоде. Я-бы проверил высоковольтную цепь зажигания. К повышенной влажности глюк как-то привязан?
Если не вв часть сз - то тогда надо ловить момент глюка и подключать сканер, смотреть параметры.
Если не вв часть сз - то тогда надо ловить момент глюка и подключать сканер, смотреть параметры.
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

