Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
решил поменять антифриз на зеленый
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 184
- Зарегистрирован: 27 май 2011, 21:44
- Авто:
- Откуда: volgograd
решил поменять антифриз на зеленый
соня.2.0 мкпп 2005г.
всех с новым годом !!!
ребят недавно смотрел статью про антифриз в сонате и сделал вывод что лучше залить зеленый,только вот незнаю как прочистить от красного антифриза.какую то дистилированную воду надо лить ,вообщем толком и не понял .напишите пожалуйста подробную инструкцию по замене антифриза,сколько литров лить,сколько раз чистить дистилировкой и сколько минут,какой марки вообщем все что надо и как,всем заранее очень сильно благодарен!!!
всех с новым годом !!!
ребят недавно смотрел статью про антифриз в сонате и сделал вывод что лучше залить зеленый,только вот незнаю как прочистить от красного антифриза.какую то дистилированную воду надо лить ,вообщем толком и не понял .напишите пожалуйста подробную инструкцию по замене антифриза,сколько литров лить,сколько раз чистить дистилировкой и сколько минут,какой марки вообщем все что надо и как,всем заранее очень сильно благодарен!!!
- Сергей 74
- Бывалый
- Сообщения: 664
- Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 18:15
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Подольск
Я на предыдущей машине тоже решил перейти на другой антифриз: помыл систему, влил другой антифриз, разницы никакой не увидел и понял, что зря заморачивался. Поэтому если проблем не было с ОЖ, я бы не переходил бы на другую
2006г. 2.7л, АТ8, черная. Ксенон 5000К, омыватели, полная пересветка, врезка и подключение Multitronics RI-500 от Shind и Shrek
- Сергей 74
- Бывалый
- Сообщения: 664
- Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 18:15
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Подольск
Дистилированная вода - вода очищенная от примесей, поэтому при нагреве в ней не образуются соединения, оседающие внутри системы. Дистилированную воду купил в автомагазине, слил старый антфириз как с двигателя так и с радиатора, залил воду, дал поработать минут 15, слил, потом второй раз также. А затем новый антифриз залил. Тебе нужно купить 14-15 литров такой воды и 7.5 литров антифриза (хотя думаю больше 7-ми литров не войдет, так как в системе все равно какое-то количество воды останется).
2006г. 2.7л, АТ8, черная. Ксенон 5000К, омыватели, полная пересветка, врезка и подключение Multitronics RI-500 от Shind и Shrek
Я бы тоже не заморачивался, принципиальной разницы нет, просто можно для визуального ощущения нового антифриза слить старый с радиатора и 5л свеженького добавить да и все на этом. В системе в принципе грязи много быть не может, если тока ее специально туда не насыпать, да и в антифризах сейчас все присадки существуют, а так этиленгликоль он и в африке этиленгликоль, господа.
Черная Сонатка V6(вторая по счету), 2007 г,кожа, ксенон 5000 к, ксенон в противотуманках, АКПП, глухая тонировка задней части, автоподъем стекол, автозапуск ну и т.д.)))
- АндреичНН
- Я тут живу
- Сообщения: 1479
- Зарегистрирован: 23 авг 2011, 13:20
- Авто:
- Откуда: Нижний Новгород
меняли красный на зеленый. все слили через отверстие внизу радиатора, и еще откачали из бачка.. не промывали т.к ну сколько уж его там осталось то. Залили зеленый, даже синий скорее шелловский
Land Rover Freelander HSE v6 3.2 233лс АКПП
Хендай Соната 5 Тагаз, 2006год с АКПП , бета двигатель 2л 137лошадок. Комплектация АТ-7, ксенон, бежевый салон, пересветка приборки и климата, магнитола 2din+camera
Хендай Соната 5 Тагаз, 2006год с АКПП , бета двигатель 2л 137лошадок. Комплектация АТ-7, ксенон, бежевый салон, пересветка приборки и климата, магнитола 2din+camera
А я бы использовал красный. Т.к. сальник помпы, уплотнения в термостате уже привыкли к нему - есть шанс что всё это дело сдохнет с новым антифризом...
Hyundai SantaFe NEW 2.7. Чип 210л.с.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 184
- Зарегистрирован: 27 май 2011, 21:44
- Авто:
- Откуда: volgograd
короче поменял я антифриз,только вот залил опять красный,не нашел я на своей пробку слива на блоке, я так понял полазив со стороны салона на блоке что там шестигранник ,но испужался открутить,вдруг не то,
слил с печки и с радиатора пробку не трогал на радиаторе сливал с патрубка,промыл дистилировкой 15 минут гонял,опять слил и так еще раз,залил новый и усе
слил с печки и с радиатора пробку не трогал на радиаторе сливал с патрубка,промыл дистилировкой 15 минут гонял,опять слил и так еще раз,залил новый и усе
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: 04 апр 2012, 12:52
- Авто:
- Откуда: Владивосток
Re: решил поменять антифриз на зеленый
Виталий57 писал(а):а как узнать какой залит? Если машину брал не из салона?
Привет, если надо долить то лучше дисцилированной воды, впереди лето, а на зиму как выше изложенно промой изамени на что пожелаешь т. к. не все антефризы совместимы
SonataV 1979cm, G4JP типтроник, 2004гв, придуманна и сделанна в одном месте. Ангельские глазки,пересветка, натяжной ролик ГРМ 4G63,зажигание 2112,жестокая расправа с катализаторами с помощью sonata.club
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Красный антифриз - это антифриз G12 (карбоксилатный), а зеленый - это G11 (силикатный).
С красного на зеленый можно переходить без проблем, а вот с зеленого на красный нужно переходить аккуратно, т.к. силикатный антифриз оставляет во всей системе пленку из силикатных элементов, а карбоксилатный антифриз начнет вымывать эту пленку, и если были микрощели в радиаторе, то он может потечь
У меня залит зеленый, но буду переходить на красный, т.к. он более живуч. У зеленого рекомендация замены - 2 года (вроде 50 тыс. км), а у красного - 5 лет (и вроде 120-150 тыс. км).
С красного на зеленый можно переходить без проблем, а вот с зеленого на красный нужно переходить аккуратно, т.к. силикатный антифриз оставляет во всей системе пленку из силикатных элементов, а карбоксилатный антифриз начнет вымывать эту пленку, и если были микрощели в радиаторе, то он может потечь
У меня залит зеленый, но буду переходить на красный, т.к. он более живуч. У зеленого рекомендация замены - 2 года (вроде 50 тыс. км), а у красного - 5 лет (и вроде 120-150 тыс. км).
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя