Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 34 гостя
Разгон
1) Акцент 1100кг. 133НМ момент и 102 мощность.
2) Соната 1500кг. 176НМ момент и 137 мощность. + Автомат ( -10% на потери)
Не будет вдаваться в подробности полки момента и его достижения, просто опеделим пиковую величену тяги в виде коэффицента. Этого вполне достаточно для общего сравнения.
Акцент 133нм/1100кг = 0.120нм на 1кг.
Соната 176нм/1500кг = 0.117нм на 1 кг.
Акцент 102л.с./1100кг = 0.093л.с. на 1кг.
Соната 137л.с./1500кг = 0.091л.с. на 1кг.
Из этих данных видно, что соотношение двигатель/масса у автомобилей почти одинаково. Поэтому смело можно предпологать, что разгоняться они будут примерно одинаково на Механике. На автомате соответственно соната будет чуть слабее, если прокладка на акценте будет профессионалом.
Соната 2.7 250нм/1500кг. = 0.167нм на 1кг.
Соната 2.7 172л.с./1500кг. = 0.115л.с. на1 кг.
Остальные лепят горбатого, маркетологи фиговы. Разгон Сони 2.0МТ 9.6сек. и у Сони 2.7АТ 9.7сек... Вот с данными 2.7АТ я соглашусь, так примерно и есть около 9.5 сек! Но двушка на МТ никогда не отпердится за эти цифры! Мазда 3 с более мощным 2.0литра мотором и массой меньше на 300кг. стартует за 9.5сек. - замеряно многими журналами и подтверждено некоторыми водителями. Стоковая Соната 2.0МТ = 11сек - это предел! ( а так 12 её цифра) Можете хоть обписаться тут! Хороший чип приблизит максимум к 10сек. Ну не бывает чудес с таким соотношением моента/массы/мощности.
И помните, что у спидометра погрешность 5% точно. Разгоняйте не до 100, а до 105 по спидометру. А это почти секунда. Поэтому если кто то говорит что разогнал за 10.5.... значит реально пепелайц выталкивается за 11.5
- Алекс...
- Бывалый
- Сообщения: 853
- Зарегистрирован: 06 июл 2010, 08:15
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Смоленск -Раменское
Но на 2 мт сборки ТАГАЗ я проездил два с половиной года и с афициальными цифрами 9,6 вполне согласен.
Сейчас у меня уже другая машина (тоже соната) и доказывать я никому ничего не собираюсь. Особенно людям которые оправергают официальные данные об овтомобиле хотя сами скорее всего в нём никогда за рулём не сидели и одному богу извесно на чём основываются их выводы.
YF 2.0 Палка мешалка- продана.
Кия оптима 2,4 люкс.
Гранд витара 2,4 3д (Коротыш)
Бухловоз! Страшное транспортное средство.
-
- Аксакал
- Сообщения: 4423
- Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 14:22
- Авто:
- Откуда: Усинск РК-Октябрьский РБ
Княже писал(а):Мне динамика 2.0МТ больше нравится, чем на акценте. У сони тише двигатель! На акценте после 3000обр. движок надрывается, крутить дальше не хочется. А на соньке 1-я... хлоп на тапку - чпок до 60км/ч без разрыва перепонок и с приятным утяжелением веса в сторону спики сиденья. Или едешь на 2-й 40км/ч - хлоп на тапку - и тебя мягко охватило волной разгона, пусть и не спорт-кара, но приятно вытолкало до 100км/ч... На акценте это надрыв как в жигулях, пускай и примерно так-же как и на соньке 2.0 Даже 2.7 для соньки уже для жира и пожирания топлива.
и я того же мнения! 2,0-самое оптимальное решение,+налог2400рублей
2.0МТ 10 - 11 сек.
2.0АТ 11-12 сек.
2.7МТ 8-9 сек.
2.7АТ 9-10 сек.
Жигули Классика 1.6 = 16сек до ста.
У меня была пятерка жигули с оборотистым 1.5 72л.с. Установил туда спортивный карбюратор, поставил хорошие свечи, выставил идиальное зажигание, залил дорогое масло в двигатель и коробку и фильтор нулевик.
Стал мерять разгон. Лучший результат 14.5сек.. До эти поделок тапковала за 17сек.
Потом была пятнашка. Сделал чип тюнинг, поставил дросель 52 размера + дорогое масло.
Было 14.5-15сек. Стало 12.5 сек.
OxO
Ну вот судя по твоему ролику ты начинаешь движение в 6сек по часам ролика и достигаеш 100км/ч в 17с - путём не сложных подсчетов можно определить что разгон составил 11сек. До соток - считайте с писькомером в руках.
А вообще тема детская. Если хотите гонять купите машину для этого дела. Например такую - под восстановление (для фанатов данного авто, кем я и являюсь). А соната, в основном, для семейного человека.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
...с писькомером сложнее....там между стартом и нажатием погрешность где-то секунда и будет...думаю на компе прогнав по кадрам легче определить.
по этому ролику я начинаю с 6с и заканчиваю в 16 ....(савнивал свою скорость с ЖПС навигаторской 2км разница) видео показало 10.3-10.4 сек.
да и не думаю что это писькомерство...я ж на ней на драгах учавствовать не собираюсь...хотя думаю что может быть многих авто с 1.8-2.0 мотором она покажет достойный поединок.(типа МБ С180,С200(W202) или W210 Е200).. .мне просто приятно осознавать что разница от заводских данных состовлять может почти 3 сек
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 34 гостя