Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей
гран черок и другие автомобили!!!
у соньки более мягкии ход и плавность подвески но маловат салон с 3х литров мало лошадок и акпп фрикцонного типа
хонда побольше и класом выше акпп построена иначе менее травматична расход ниже несмотря на то что под капотом 3.2 но жесковата она
ну как то так в краце
если что то конкретно интересно спрашивайте раскажу
хонда побольше и класом выше акпп построена иначе менее травматична расход ниже несмотря на то что под капотом 3.2 но жесковата она
ну как то так в краце
если что то конкретно интересно спрашивайте раскажу
XTHVTN писал(а):только если под капотом кастрюля или на 100 дороже можно за 250-200 найти но придется ковырятсо много по мотору
Т.е. смысл есть брать только карбовый?Он надежней?Ходовая в принципе не предмет разговора,а вот мотор хочется понадежней.И вообще какой критический пробег у них,после которого надо проходить мимо?
.Sonьka,Тагаз,2.0L,2008год,на мешалке!
ну 500-700 это практически предел но тут возможны варианты что туда лазели капиталили так что пробег не важен смотри на состояние на то как работает мотор
ну то что пишет бортовик по расходу в экономе 13-15 это норм мотор
при большом пробеге большой износ топливной системы если движка cpi или vortec и это просит внимания +они капризны к давлению в системе за которую отвечает насос 5бар мин насос от 7р
форсунки 300евро комплект а TBI проше надежней да и насос от волги за 1.5 р подойдет и запас останется
ну самое травмотичное это акпп и раздатка
акпп должна работать как в тролебусе без рывков и стуков мягко и немного туповато но переключения без малейшего букса иначе скорая смерть ремонт от 60т
и раздатка лутше чтоб с механическим приводом а не кнопочная
если кнопочная проверить включение всех пазиции после выключить музыку печку и повторить переключение прислушиваясь должно быть все тихо если где то шипит (похоже на подсос воздуха ) то скоро придется лезть и чинить
ну и самое главное для каких целей такой танк?
ну то что пишет бортовик по расходу в экономе 13-15 это норм мотор
при большом пробеге большой износ топливной системы если движка cpi или vortec и это просит внимания +они капризны к давлению в системе за которую отвечает насос 5бар мин насос от 7р
форсунки 300евро комплект а TBI проше надежней да и насос от волги за 1.5 р подойдет и запас останется
ну самое травмотичное это акпп и раздатка
акпп должна работать как в тролебусе без рывков и стуков мягко и немного туповато но переключения без малейшего букса иначе скорая смерть ремонт от 60т
и раздатка лутше чтоб с механическим приводом а не кнопочная
если кнопочная проверить включение всех пазиции после выключить музыку печку и повторить переключение прислушиваясь должно быть все тихо если где то шипит (похоже на подсос воздуха ) то скоро придется лезть и чинить
ну и самое главное для каких целей такой танк?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей