Paulus писал(а):Да и эта - в каком это моём филиале -да ещё в Туле??
Кого и куда помыли?))) какой нахрен филиал да ещё мой? Мужчина -тя чяво городишь??

Вот так вот приходит популярность
Павел, просто наш электорат
На фантазии богат

Paulus писал(а):какой нахрен филиал да ещё мой?

Так половина Окти и Адакта работает под брэндом "Прошивки от Паулюса".
Может пора лицензионные платежи вводить?

Никаких фантазий,тел. Тульского специалиста моему товарищу давали лично вы Павел,и он был очень разачарован именно тем,что это ваши прошивки,мой товарищ очень придирчив к авто и много нарыл инфы,про ваш тюнинг, и опа,воткнулся,а я ему говорил,хочеш быстро ездить,купи БМВ или Субару и голову не забевай.
Понятное дело,что евро-3,4 и т.д душат двигатель,а вы из них делаете е-2 и всё?Так это больше похоже на лечение,чем на тюнинг,а если действительно меняете калибровки,то как насчёт ресурса двс?
И пожалуйста не надо ёрничать,здесь высказывают мнения,вот и всё.

Да нет, вы спорите и несете при этом полную охинею. блин ржу не могу уже пол часа
И каждый раз, вылезает от куда нить вот такой фрукт, который нифига не буб бум в теории работы ДВС и начинает бред писать с пеной у рта

dimon`78` писал(а):Никаких фантазий,тел. Тульского специалиста моему товарищу давали лично вы Павел,и он был очень разачарован именно тем,что это ваши прошивки,мой товарищ очень придирчив к авто и много нарыл инфы,про ваш тюнинг, и опа,воткнулся,а я ему говорил,хочеш быстро ездить,купи БМВ или Субару и голову не забевай.
Понятное дело,что евро-3,4 и т.д душат двигатель,а вы из них делаете е-2 и всё?Так это больше похоже на лечение,чем на тюнинг,а если действительно меняете калибровки,то как насчёт ресурса двс?
И пожалуйста не надо ёрничать,здесь высказывают мнения,вот и всё.

ОПЯТвсё в кучу) машина какая????????
куда товарищ "опа воткнулся"???
что там два раза помыли???
давайте всё таки поконкретнее ладно?
а то как насчёт ресурса -извечные бредни -сколько суждено мотору отбегать -столько и отбегает. некорректная прошивка прикончит его за час и вопрос ресурса стоять не будет
Конфигурация е2 рассчитана на тюнинговые выпускные системы без катализатора. в целом понятие евро Х намного сложнее обывательских представлений. Это и токсичность прогрева и массовые выбросы на ХХ и единицу пробега итд итп. Многое и померить нельзя доступными средствами)
так всё таки:
1. Имя или ник спеца.
2. Какой автомобиль.
3. что там конкретно случилось в части "помыли два раза".
Всякие случаи бывают - по фордам вон по всей стране мои поделки шьют -владельцы отзваниваются и уточняют рабочие моменты. А тут набор фраз ниачём простите. Если из калины хотели сделать субару -то очевидно я догадываюсь в чём проблема.
Кому надо -лично приезжают - с Тулы вот едут Солярис, тибурон и ещё что то. Лично и непосредственно)
Итак -плиз конкретика

Здравстуйте Павел.У товарища был ваз-2115,первый раз шили 797,ни чего особого не почувствовал,с Техником решили поменять блок на Я-7.2,прошили ХЛ-52 и опять ни чего конкретного!В первом случае деньги вернули,во втором не успел по времени,но разочерование осталось,как и Я-7.2,может кому нужен,не Кетай?
Тем,чем вы занимаетесь Павел,в принципе очень нужное занятие,пока наше законодательсво до этого не добралось,тоесть исправлением кривых прошивок,убиранием лишних лямбд,и т.д.,но не во всех случаях Чип можно назвать Тюнингом.Люди в основном под этим понимают и ждут,что то не возможное от машины.И не забывайте,что не только Вы и Адакт занимаетесь чипом,есть много диагностов с оборудованием,как порядочных,так и не порядочных(это я говорю вообщем)которые чуть что так сразу перепрошивать надо,лиш бы денег срубить,от этого тоже складывается мнение о чип-тюнинге.
P.S.Я ни кого не хотел обидеть,и ни кому не предъевляю,это просто моё мнение!

dimon`78` писал(а):Здравстуйте Павел.У товарища был ваз-2115,первый раз шили 797,ни чего особого не почувствовал,с Техником решили поменять блок на Я-7.2,прошили ХЛ-52 и опять ни чего конкретного!В первом случае деньги вернули,во втором не успел по времени,но разочерование осталось,как и Я-7.2,может кому нужен,не Кетай?
Тем,чем вы занимаетесь Павел,в принципе очень нужное занятие,пока наше законодательсво до этого не добралось,тоесть исправлением кривых прошивок,убиранием лишних лямбд,и т.д.,но не во всех случаях Чип можно назвать Тюнингом.Люди в основном под этим понимают и ждут,что то не возможное от машины.И не забывайте,что не только Вы и Адакт занимаетесь чипом,есть много диагностов с оборудованием,как порядочных,так и не порядочных(это я говорю вообщем)которые чуть что так сразу перепрошивать надо,лиш бы денег срубить,от этого тоже складывается мнение о чип-тюнинге.
P.S.Я ни кого не хотел обидеть,и ни кому не предъевляю,это просто моё мнение!

ну так с того бы и начали -что рекламировали прочих производителей
Выбросите этот ТАЗ в помойку и подальше и купите товарищу субару. Ибо на HL52 пол страны ездят плюс у Мишеля есть Матрица для инженерной индивидуальной отладки этого тазбарахла)) а родной бош 797 настолько косорылый в стоке -что не почуять перемены гыгы - афигеть) и если и этого мало -ТАЗ не для вас -понимаете что у него есть свои пределы? "разочерование у меня -ибо кто то не понимает что ТАЗ -не субару. Ни разу причём. И я в этом точно не виноват.
На заяву что кто то хочет бабла срубить -я скажу что кто то купив псевдо быстрый ТАЗ желает субару в сновидениях. И считает что спецы должны возиться с этим барахлом совсем нахаляву -а он покапризничает пока что "не субару" и сплошное разочерование ага)))

dimon`78` писал(а):Здравстуйте Павел.У товарища был ваз-2115,первый раз шили 797,ни чего особого не почувствовал,с Техником решили поменять блок на Я-7.2,прошили ХЛ-52 и опять ни чего конкретного!В первом случае деньги вернули,во втором не успел по времени,но разочерование осталось,как и Я-7.2,может кому нужен,не Кетай?

Абсолютно не согласен: ВАЗ-21124 прошивка Паулюса, валы сти, коробка с укороченными передачами(11-й ряд) с моей же 318-й бэхой в 36-м кузове на 400м нос к носу(фигурально выражаясь), да расход в городе 8,5л, зимой на 1л больше, Хундай Гетц 1,1л на прошивке Паулюса расход и динамика просто песня, Киа сид тоже на прошивке Паулюса выстреливает, могу дать прокатиться. Да у Паулюса и его представителей есть такая система, как манибэк в течение 2-х недель, т.е. не понравилась прошивка возвращается заводская прошивка с деньгами

Paulus

у вас есть знакомые или сотрудники в Баку....ато от вашего имени тут один работает....

блин начитавшись на всех форумах я так и не понял чип-тюнинг это все таки лажа или все зависит от мастера.....я не хачу после чипа получить спортивный болид...меня даже устроит небольшая резвость на низах...

пы.сы. паулюс сюда ваабще часто заглядывает?или как? никто не в курсе?

OxO писал(а):у вас есть знакомые или сотрудники в Баку....ато от вашего имени тут один работает....

Нариман.

denwerok

значит вы сможете ответить на вопрос почему Павел не работает с какими то митсубисивскими блоками которые стоят на ЕФ сонатах=(

Затраты времени на разбор этих машин не выгоден, ему интересны более современные авто со сложными блоками. Тем более на ваши авто адакт сделали нормальные прошки.

denwerok

ясно...ну все равно спс за объяснение...значит Нариман прошьет мою одной из этих "номальных прошеК" ...надеюсь

удачи

Paulus

Паш я опробовал свой УАЖазик с твоей прошивкой, спасибо понимаю, что сложная работа, но я доволен.
Разгон лучше и можно включать вторую теперь при скорости 15-20 км/ч при этом не колбасит как пьяного бегемота, а начинается разгон.
Вопрос забыл спросить, какую лямбду мона выкинуть, а какую надо оставить.
Можно в личку.

goga писал(а):Паш я опробовал свой УАЖазик с твоей прошивкой, спасибо понимаю, что сложная работа, но я доволен.
Разгон лучше и можно включать вторую теперь при скорости 15-20 км/ч при этом не колбасит как пьяного бегемота, а начинается разгон.
Вопрос забыл спросить, какую лямбду мона выкинуть, а какую надо оставить.
Можно в личку.

вторую конечно) кстати вовсе не оффтоп -ибо важно и по сонате. Часто возникает вопрос подобный)))
и немного оффтопа - на эти блоки теперь есть трёхрежимная версия -бензин -пропан -метан -то есть мультитопливная фигня под любое дооборудование ГБО))
круто?)
если понадобится - то апдейт бесплатен в любое время)

OxO писал(а):значит вы сможете ответить на вопрос почему Павел не работает с какими то митсубисивскими блоками которые стоят на ЕФ сонатах=

отвечал уже. Порваться невозможно -посему в таргет себе определяю что то посовременнее всё таки.
Ибо если делать -надо погружаться по тяжёлому. кое как лепить -нунафик)

Paulus

denwerok

если не ошибаюсь но по моему Нариман с вами советовался,прошивая мое авто...первое впечатление положительное...одно тока смущает хотя я может ошибаюсь..просто показалось что после 160км,
/ч машина хуже набирала скорость чем было...

Paulus писал(а):вторую конечно) кстати вовсе не оффтоп -ибо важно и по сонате. Часто возникает вопрос подобный)))
и немного оффтопа - на эти блоки теперь есть трёхрежимная версия -бензин -пропан -метан -то есть мультитопливная фигня под любое дооборудование ГБО))
круто?)
если понадобится - то апдейт бесплатен в любое время)

Спасибо, но это не планирую, для такой техники это не надо.
В лесу газа не добавить
Вторую так и предполагал, но уточнил.
СПС.

расход - 16 литров на 184- это как?)))