Gаrik356 писал(а):Александр тросики которые ты заказал дешёвые не подошли? А то я хотел спросить у тебя артикул

Отписался выше по артикулам. Они подходят без проблем, просто помощник подвел, и из-за этого 3 дня гемора ловил в гараже))))

serj-89 писал(а):левый.если авто леворукое.

просто одна половина знакомых кричит,что водительская сторона левая,а другая половина орет,в ответ,что правая.Т.к. надо стоять лицом к капоту .

serj-89 писал(а):тауринсамое первое сообщение на этой странице

и даже в этом сообщении написано,что левый\правый,а в экзисте под этими номерами правый\левый

deputat052 писал(а): Отписался выше по артикулам. Они подходят без проблем, просто помощник подвел, и из-за этого 3 дня гемора ловил в гараже))))

Привет всем! Подскажите, 5977038305 и 5976038305 это все что нужно, что бы ручник нормально работал или еще что то? Проблема такая, при снятии с ручника, колеса остаются заблокированными(сама ручка ходит вверх,вниз свободно) .

skat484 писал(а): Проблема такая, при снятии с ручника, колеса остаются заблокированными(сама ручка ходит вверх,вниз свободно) .

Лучше сначала продиагностировать в чем дело
1. Всего в стояночной системе 3 троса, скорее всего со свободным ходом ручника можно побороться регулировкой (достаем карман в подлокотнике и крутим гайку). Если не поможет - тогда замена
2. Раз колеса блокируются при опущенном ручнике, значит колдки расходятся, но не сходятся обратно. Скорее всего дело в прижинах и солдатиках колодок и в банальном загрязнении. Разбираем, чистим, меняем негодные пружины и другие закисшие элементы, смазываем, собираем, проверяем регулируем.

Что менял я (красным), надо будет колодки поменять еще и все норм:
Трос стояночного тормоза левый 59760-38305
Комплект колодок стояночного тормоза 58350-38A30
Регулятор зазора правый 58254-37000
Регулятор зазора левый 58253-37000
Трос стояночного тормоза правый 59770-38305
Трос рычага 59750-38001

Единственный гемор был снять тормозные диски

Istery писал(а):Единственный гемор был снять тормозные диски

А там есть отверстия с резьбой в диске, так вот два длинных болта подбираешь и начинаешь вкручивать оба, и диск сам тебе в руки шлёп...Ну это я конечно утрирую, но не так уж и сложно его снимать будет, скорее всего, если колодки заклинило, то при снятии диска, им конец придёт