Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей
Замена рулевой рейки
Замена рулевой рейки
Стучит рулевая рейка, в сервис центре сказали ее менять, но цену в самый последний момент (когда уже запчасть пришла и завтра надо машину загонять) ломанули хорошую, поругался с ними, расстроился. Теперь рейка лежит, не знаю что с ней делать.
Мои друзья, шаристые в машинах сказали, что ее (если целиком) то в принципе могут поменять, но желательно инструкцию и желательно с картинками. Может ли кто-нибудь выложить подробную инструкцию по ее замене желательно с фотоотчетом. Или кинуть ссылку.
Буду очень благодарен!!!
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
+ сход-развал 1200.
У меня рука не поднимется за это 15к отвалить.
Если они в машинах шаристые - зачем им инструкция?
Жижу слил, подрамник ослабил, рулевой вал в салоне открутил, затем вместе с подрамником опустил все, поменял рейку, и в обратной последовательности....
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
- evgeniy110383
- Я тут живу
- Сообщения: 1013
- Зарегистрирован: 15 авг 2011, 15:12
- Авто:
- Откуда: Белгород
тут почитай
http://www.automn.ru/hyundai-sonata/hyu ... -3118.html
and1822 Там работы часа на 4 наверное, если с домкратом в гараже
PS: На старом форде менял часа 2-3 ушло, но там удобней...
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
https://picasaweb.google.com/1180578078 ... directlink
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
А теперь вопрос: я так понимаю масло ГУРА надо слить, это понятно, а вот потом, когда обратно заливать там его просто залить или как то прокачивать, воздух прогонять, и если прокачивать то КАК?!
Рафасик писал(а): я за замену рейки 15 тыров отдал!
Это вместе с новой оригинальной рейкой надеюсь?
Мне поменяли рейку за 5700р. Плюс сняли подрамник, заменили все подушки в нём + масло сервиса Motul ATF3.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
Рафасик писал(а):вывешиваешь колёса передние,заводишь двигло и заливая жидкрость крутишь колёса туды-сюды,лево-право!как пузырьки кончутся и в бачке будет норма-тогда всё!
вывешивать-то зачем? Я сначала просто заводил-глушил-доливал, а потом так покрутил по несколько оборотов туда-сюда... Все ОК.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
- evgeniy110383
- Я тут живу
- Сообщения: 1013
- Зарегистрирован: 15 авг 2011, 15:12
- Авто:
- Откуда: Белгород
Сначала жидкость залей,руль покрути, потом заводи, а то насос сожжешь,а уж потом
Рафасик
заливая жидкрость крутишь колёса туды-сюды,лево-право!как пузырьки кончутся и в бачке будет норма-тогда всё!
.
and1822
вывешивать-то зачем?
Что бы крутить было легче, на не заведенном двигателе.
Когда будете ослаблять подрамник - открутите все трубки, крепящиеся к нему от ГУРа.
Когда будете все собирать - рейку прикручиваете, подрамник садите на место, но закручиваете не до конца, буквально наживляете, чтобы можно было собрать рулевой вал в салоне авто (я пока сообразил про это, ох и поплюхались попадать)
2 литра на палке в максималке
(Сириус 131 л.с.)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей