с чего ты взял что комплектне выпускается?
Я предположил что раз на диски сцепленя есть демпферные пружины то маховик целиковый!!!!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
[FAQ 2,7MT] Рывок при "отпускании" педали сцепления
skum
А где ты нашел маховик Ashika по таким ????
Маховик Ashika 91-0H-H00 за 2 039,01р
Диск сцепления Japan Parts DF-H12 за 2 823,34р.
Корзина сцепления Valeo 802 657 за 1 397,31р
Болт крепления корзины Hyundai/Kia 11233-08161 6 шт за 9,89р
Болт маховика Hyundai/Kia 23231-27010 8шт за 58,08р
Полная проверка будет стоить всего 6783 руб !!!
"Моя информация о возможности замены маховика на обычный не из инета! так что ссылки не дам! Хотя на форумах Санта Фе была информация, подтверждающая мою! о замене полетевшего двух массового маховика на Санте 2.0 дизель на маховик от Киа Мажентис V6 так как он был самым доступным по цене из двух массовых маховиков (похоже они тоже не знали о возможности поставить обычный!) Получается что наши двух массовые маховики одинаковы! и если это так, то обычный маховик от Санты подойдет и нам! Потом попробую найти эту ссылку!"
Если верить католу Ashika то маховик на Санте 2.0 отличаются по внешнему радиусу от Маховика для sonata 2.7. на 1 мм
Sonta 5 2007 г.в. ТАГАЗ 2.7 механика
-
newcastle46
- Я тут живу
- Сообщения: 1139
- Зарегистрирован: 15 май 2011, 10:25
- Авто:
- Откуда: Курск
quintr писал(а):с чего ты взял что комплектне выпускается?
вот эта надпись наводит на мысль "Articolo non disponibile"
quintr писал(а):Я предположил что раз на диски сцепленя есть демпферные пружины то маховик целиковый!!!!
а вот это "Volano motore bimassa" наводит на мысль о том, что маховик двухмассовый.
Я итальянский язык ни разу не знаю, но последние несколько лет ездил на стареньком фиате, похоже что-то итальянское впиталось в мою кровь.
Sonata 2006 2,7 MT 
Уважаемые одноклубники!
Эксперимент продолжается. Я приобрел аналог маховика для Сонаты 2.7. через GT-shop 52252608. Отличие от штатного маховика только в посадке зубчатого венца оно примерно на 8 мм дальше от двигателя чем у штатного.
Отдал в Механику оба маховика с просьбой сдвинуть зубчатый венец (Можно и самому сделать) все кладется в духовку на 1 час нагревается до температуру 250 градусов и зубчатый венец можно двигать.
Планирую 20.08.2011 года поставить на машину. По результатам отпишусь.
Есть шанс что проблема с маховиками на СОНАТА 2.7 будет решена!!!!!
748
745
741
742
743
Эксперимент продолжается. Я приобрел аналог маховика для Сонаты 2.7. через GT-shop 52252608. Отличие от штатного маховика только в посадке зубчатого венца оно примерно на 8 мм дальше от двигателя чем у штатного.
Отдал в Механику оба маховика с просьбой сдвинуть зубчатый венец (Можно и самому сделать) все кладется в духовку на 1 час нагревается до температуру 250 градусов и зубчатый венец можно двигать.
Планирую 20.08.2011 года поставить на машину. По результатам отпишусь.
Есть шанс что проблема с маховиками на СОНАТА 2.7 будет решена!!!!!
748
745
741
742
743
Sonta 5 2007 г.в. ТАГАЗ 2.7 механика
Друзья добрый день
Плохие новости:
В Механике не взялись за доработку маховика
Хорошие новости
Завтра пробую установить доработанный маховик. В одном сервисе, механик имеющий опыт переделки двухмассовых маховиков (сварки двух половинок) взялся снять и поставить венец правильно. Завтра обещал отдать машину и сделать фотки. если все ок напишу.
Все оК пишу:
И так замена двухмассовому маховику найдена!
Аналог установлен!
Сразу оговорюсь что этот процесс не простой. Мне его сделали в автомастерской спортивной команды.
Пришлось со штатного маховика спрессовывать зубчатый венец и ставить его маховик из штатов. Это было сделано по тому что венец штатовского маховика сидит в углубление и сдвинуть его на 7 мм не целесообразно.. А также при этом варианте можно гарантировать отсутствие перекоса.
По этому мастер посоветовал штатный венец посадить на маховик что и было сделано!
В ближайшее время будут фото доработанного маховика.
Кому нужен телефон мастера - через личку.
Венец снимается с маховика путем нагревания всего агрегата до 250 градусов. Та как маховик и венец сделаны из разных материалов материалов венец расширяется и его можно снять, одеть или передвинуть.
Нельзя нагревать свыше 750 градусов, так как можно деформировать венец.()данная информация взята из интернета.
Плохие новости:
В Механике не взялись за доработку маховика
Хорошие новости
Завтра пробую установить доработанный маховик. В одном сервисе, механик имеющий опыт переделки двухмассовых маховиков (сварки двух половинок) взялся снять и поставить венец правильно. Завтра обещал отдать машину и сделать фотки. если все ок напишу.
Все оК пишу:
И так замена двухмассовому маховику найдена!
Аналог установлен!
Сразу оговорюсь что этот процесс не простой. Мне его сделали в автомастерской спортивной команды.
Пришлось со штатного маховика спрессовывать зубчатый венец и ставить его маховик из штатов. Это было сделано по тому что венец штатовского маховика сидит в углубление и сдвинуть его на 7 мм не целесообразно.. А также при этом варианте можно гарантировать отсутствие перекоса.
По этому мастер посоветовал штатный венец посадить на маховик что и было сделано!
В ближайшее время будут фото доработанного маховика.
Кому нужен телефон мастера - через личку.
Венец снимается с маховика путем нагревания всего агрегата до 250 градусов. Та как маховик и венец сделаны из разных материалов материалов венец расширяется и его можно снять, одеть или передвинуть.
Нельзя нагревать свыше 750 градусов, так как можно деформировать венец.()данная информация взята из интернета.
Sonta 5 2007 г.в. ТАГАЗ 2.7 механика
quintr Поздравляю вас с решением проблемы! Ну и как теперь ведет себя машина с новым маховиком? Стало ли сцепление жестким?
Я вот тоже уже готовлюсь ставить простой маховик и надеюсь что мой вариант тоже подойдет только он будет в 2 раза дешевле! Жалко что мы с вами не связались могли бы проверить на вашей машине!
Я вот тоже уже готовлюсь ставить простой маховик и надеюсь что мой вариант тоже подойдет только он будет в 2 раза дешевле! Жалко что мы с вами не связались могли бы проверить на вашей машине!
Re: Рывок при "отпускании" педали сцепления
Приветствую! Мой маховик вроде еще немного живой так что отчет может будет и не совсем скоро! Как точно понять что маховику все хана и пора его точно менять? Какие у вас были симптомы? У меня уже есть два решения нашей проблемы и в одном из них я уверен на 100%! Это маховик от Сонаты 4 2.5 литра V6 выпуска до 01/06/2000 В техническом плане это копия нашей 5 сонаты только в старом кузове да и двигатели 2.5 и наш 2.7 это одно и тоже! Непонятно зачем с 01/06/2000 на нее стали ставить этот дурацкий двух массовый маховик! Вот что я нашел на сайте http://www.hmaservice.com/ смотрите на фото! Это все подойдет и нам а главное цена за все не более 10 тысяч
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
skum
Судя по фото очень похоже на то что я купил
Обрати внимание на посадку венца если венец сидит также глубоко решается также как у меня
)
Теперь о том как маховик ломается:
У меня двух массовый маховики разваливался из-за разрушения сердцевины маховика - втулки, в которую входит вал. (Одна и та же проблема на двух маховиках )
Выглядит это так: при отпускание педали сцепления происходит "заклинивание" вала - эффект сравнимый с тем как ты каждый раз бросаешь педаль сцепления. Проявляется только на первой передаче, но если такой рывок произошел то вал "фиксируется" и машина при полном выжатом сцеплении двигается.
В начале это проявляется как подергивание при трогание с места а потом по мере разрушения становится опасно ездить... я приловчился и просто не жал на газ отпуская сцепления тогда можно было избежать рывка но ездить было крайне неудобно!
Судя по фото очень похоже на то что я купил
Обрати внимание на посадку венца если венец сидит также глубоко решается также как у меня
)Теперь о том как маховик ломается:
У меня двух массовый маховики разваливался из-за разрушения сердцевины маховика - втулки, в которую входит вал. (Одна и та же проблема на двух маховиках )
Выглядит это так: при отпускание педали сцепления происходит "заклинивание" вала - эффект сравнимый с тем как ты каждый раз бросаешь педаль сцепления. Проявляется только на первой передаче, но если такой рывок произошел то вал "фиксируется" и машина при полном выжатом сцеплении двигается.
В начале это проявляется как подергивание при трогание с места а потом по мере разрушения становится опасно ездить... я приловчился и просто не жал на газ отпуская сцепления тогда можно было избежать рывка но ездить было крайне неудобно!
Sonta 5 2007 г.в. ТАГАЗ 2.7 механика
quintr
А от Санта Фе (2.0 CRDi 113 лс.) маховик вообще полная копия твоего! и венец у него сидит где надо! ездил специально смотреть и измерять его и вроде по всему подходит! но меня только беспокоит сойдутся ли отверстия крепления болтов в маховике с отверстиями болтов в коленвале! был бы у меня снятый двух массовый маховик яб мог их сравнить и знал бы это точно!
А от Санта Фе (2.0 CRDi 113 лс.) маховик вообще полная копия твоего! и венец у него сидит где надо! ездил специально смотреть и измерять его и вроде по всему подходит! но меня только беспокоит сойдутся ли отверстия крепления болтов в маховике с отверстиями болтов в коленвале! был бы у меня снятый двух массовый маховик яб мог их сравнить и знал бы это точно!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Маховик от Сонаты 4 2.5 V6! Вот здесь написано о такой замене! http://www.myhyundaiforums.com/TSB/xml/0240005.swf
Все остальное подошло от Санты! Ничего переделывать не недо!
Все остальное подошло от Санты! Ничего переделывать не недо!
-
dezruptor
- Бывалый
- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: 21 мар 2010, 20:11
- Авто: уже не соната
- Откуда: Таганрог
skum писал(а):Маховик от Сонаты 4 2.5 V6! Вот здесь написано о такой замене! http://www.myhyundaiforums.com/TSB/xml/0240005.swfВсе остальное подошло от Санты! Ничего переделывать не недо!
Тема крайне интересная. Можешь подробнее расписать что покупалось и прочие любые подробности интересны. Что именно от санта-фе докупать?
Become An Hero!
Главное купить маховик! А все остальное у Хундаев одинаково!
Вот пример!Применимость комплекта сцепления 826 403 (корзина, диск сцепления и выжимной подшипник) Взято из каталога Valeo!
Hyundai Coupe (GK) 2.7 V6 [G6BA-G] 167 л.с. Бензин 03.2002 — наст. время
Hyundai Santa Fe (SM) 2.4 16V [G4JS-G] 146 л.с. Бензин 02.2001 — 08.2005
Hyundai Santa Fe (SM) 2.0 CRDi [D4EA] 113 л.с. Дизель 04.2001 — 08.2005
Hyundai Sonata (EF) 143 л.с. Бензин 03.1998 — 10.2001
Hyundai Sonata (EF) 2.5 V6 24V [G6BV-G] 160 л.с. Бензин 06.1998 — 10.2001
Hyundai Sonata (EF) 2.7 V6 [G6BA-G] 173 л.с. Бензин 10.2001 — 11.2004
Hyundai XG 163 л.с. Бензин 12.1998 — наст. время
Отличаются только маховики и то только своим креплением к коленвалу это 7 болтов или на 8 ,и зубчатым венцом!
Нам точно подходит маховик от Hyundai Sonata (EF) 2.5 V6 23200-37100 или 23200-37101 можно и аналог! Только лучше всегда проверять на месте а то нам сначала привезли какую ту хрень! Можно и сцепление поставить все от той же 4 -й сонаты но думаю от Санты оно получится для нас как бы усиленным! Также не забывайте что необходимо заменить болты маховика 8 штук на новые! Старые не подходят!
Вот пример!Применимость комплекта сцепления 826 403 (корзина, диск сцепления и выжимной подшипник) Взято из каталога Valeo!
Hyundai Coupe (GK) 2.7 V6 [G6BA-G] 167 л.с. Бензин 03.2002 — наст. время
Hyundai Santa Fe (SM) 2.4 16V [G4JS-G] 146 л.с. Бензин 02.2001 — 08.2005
Hyundai Santa Fe (SM) 2.0 CRDi [D4EA] 113 л.с. Дизель 04.2001 — 08.2005
Hyundai Sonata (EF) 143 л.с. Бензин 03.1998 — 10.2001
Hyundai Sonata (EF) 2.5 V6 24V [G6BV-G] 160 л.с. Бензин 06.1998 — 10.2001
Hyundai Sonata (EF) 2.7 V6 [G6BA-G] 173 л.с. Бензин 10.2001 — 11.2004
Hyundai XG 163 л.с. Бензин 12.1998 — наст. время
Отличаются только маховики и то только своим креплением к коленвалу это 7 болтов или на 8 ,и зубчатым венцом!
Нам точно подходит маховик от Hyundai Sonata (EF) 2.5 V6 23200-37100 или 23200-37101 можно и аналог! Только лучше всегда проверять на месте а то нам сначала привезли какую ту хрень! Можно и сцепление поставить все от той же 4 -й сонаты но думаю от Санты оно получится для нас как бы усиленным! Также не забывайте что необходимо заменить болты маховика 8 штук на новые! Старые не подходят!
-
vavankazan
- Бывалый
- Сообщения: 775
- Зарегистрирован: 16 окт 2010, 00:50
- Авто:
- Откуда: Москва
ААААААААААА!!!!! Счастье!!!! 
Как я задолбался ездить с этим демпферным маховиком!!! Его реально на 5 000 хватает и он дёргаться начинает... А теперь уже и люфтить.
Слава, респект и уважуха тебе skum !!!!
Был бы ты в Нижнекамске я б тя пивком угостил!!!!
Завтра же закажу всё.
Итак надо Маховик номер: 23200-37101 Пробивается в Exist, цена 5 520 р. (23200-37100 - не пробивается)
Комплект сцепления (как раз выжимной стал постукивать): Какой номер у Санты? Подскажите пожалуйста!!!
Болты: 23285-38200 Цена 138 р. Пробивается в Exist.
Как я задолбался ездить с этим демпферным маховиком!!! Его реально на 5 000 хватает и он дёргаться начинает... А теперь уже и люфтить.
Слава, респект и уважуха тебе skum !!!!
Был бы ты в Нижнекамске я б тя пивком угостил!!!!
Завтра же закажу всё.
Итак надо Маховик номер: 23200-37101 Пробивается в Exist, цена 5 520 р. (23200-37100 - не пробивается)
Комплект сцепления (как раз выжимной стал постукивать): Какой номер у Санты? Подскажите пожалуйста!!!
Болты: 23285-38200 Цена 138 р. Пробивается в Exist.
vavankazan
диск 41100-3А160
корзина 41300-39150
По этим кодам подобрали комплект VALEO! Но будьте осторожны! мне на код 23200-37100 сначала прислали вообще хрень! а так же пытались подсунуть бездемферный диск сцепления! пришлось все сверять со снятым с машины маховиком в полном комплекте со сцеплением чтоб уж точно все новое подошло! Так же должны быть штифты маховика (по идее в комплекте с маховиком)! Еще вроде надо 6 болтов крепления корзины я их не покупал видимо подошли старые а может в сервисе поставили свои!
Может чтоб вам не рисковать все взять от Сонаты 4 ? Я просто не мог ждать две недели пока доставят вот и намучился с подбором!
диск 41100-3А160
корзина 41300-39150
По этим кодам подобрали комплект VALEO! Но будьте осторожны! мне на код 23200-37100 сначала прислали вообще хрень! а так же пытались подсунуть бездемферный диск сцепления! пришлось все сверять со снятым с машины маховиком в полном комплекте со сцеплением чтоб уж точно все новое подошло! Так же должны быть штифты маховика (по идее в комплекте с маховиком)! Еще вроде надо 6 болтов крепления корзины я их не покупал видимо подошли старые а может в сервисе поставили свои!
Может чтоб вам не рисковать все взять от Сонаты 4 ? Я просто не мог ждать две недели пока доставят вот и намучился с подбором!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей