Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Подскажите по D

МКПП+сцепление, АКПП Hyundai Sonata. Обслуживание, диагностика неисправностей, ремонт
Ответить
Аватара пользователя
sergeiii
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 06 сен 2010, 19:53
Авто:
Откуда: екатеринбург

Подскажите по D

#132112

Сообщение sergeiii »

иногда при заведении авто(естественно в положении P ) ,соната не подаёт вообще никаких признаков жизни, НО!!! при установке рычага АКПП в положение N она сразу заведётся. подскажите куда смотреть? что чинить?
соната 5 EF АКПП . 2л. 131л.с. Корея.
Аватара пользователя
Вадим_ВВ
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 15 фев 2010, 00:57
Авто: Hyundai Sonata EF 99
Откуда: Брест, Беларусь

#132180

Сообщение Вадим_ВВ »

У меня также бывает. Ключ поворачиваю, лампочки загораются, а стартер не крутит. Заметил что это проявляется, если машину глушишь либо на нейтралке, а потом переставляешь на паркинг, либо когда перед включением паркинга рычаг останавливаешь на нейтралке. Я решил там не копаться, заводится на нейтралке всегда. Поэтому не обращаю на это внимания.
"Соната" IV(EF), 1999 год, серебристый металлик, 2,0 бензин, АКПП
Аватара пользователя
sergeiii
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 06 сен 2010, 19:53
Авто:
Откуда: екатеринбург

#133329

Сообщение sergeiii »

есть каккие ни будь дельные мысли по этому поводу???
соната 5 EF АКПП . 2л. 131л.с. Корея.
LinFor
Влился
Влился
Сообщения: 391
Зарегистрирован: 26 сен 2010, 18:48
Авто:
Откуда: Москва

#133472

Сообщение LinFor »

sergeiii писал(а):есть каккие ни будь дельные мысли по этому поводу???

Тросик немного неточно отрегулирован, соотвтественно датчик определяющий P и N не всегда их адекватно определяет :) Имхо забить, у меня такое бывает, но редко очень, помогает туда-сюда ручку дёрнуть - и всё заводится :)

Sonata EF AT4 (2.7, АКПП) 2006
Изображение
Аватара пользователя
а399ур93
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1083
Зарегистрирован: 06 янв 2011, 19:27
Авто:
Откуда: Краснодар

#133473

Сообщение а399ур93 »

LinFor писал(а):Тросик немного неточно отрегулирован, соотвтественно датчик определяющий P и N не всегда их адекватно определяет Имхо забить,

отрегулировать еще можно :wink:

Когда не знаешь что сказать,
То лучше промолчи.
Аватара пользователя
sergeiii
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 06 сен 2010, 19:53
Авто:
Откуда: екатеринбург

#133487

Сообщение sergeiii »

а399ур93 писал(а):отрегулировать еще можно

скажите попподробнее как? я поппробую.

соната 5 EF АКПП . 2л. 131л.с. Корея.
LinFor
Влился
Влился
Сообщения: 391
Зарегистрирован: 26 сен 2010, 18:48
Авто:
Откуда: Москва

#133488

Сообщение LinFor »

а399ур93 писал(а):отрегулировать еще можно

Ну смотря насколько проблема беспокоит. В моём случае трабл наблюдается раз-два в месяц, мне проще забить :)

Sonata EF AT4 (2.7, АКПП) 2006
Изображение
Аватара пользователя
sergeiii
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 06 сен 2010, 19:53
Авто:
Откуда: екатеринбург

#133604

Сообщение sergeiii »

LinFor писал(а):Ну смотря насколько проблема беспокоит. В моём случае трабл наблюдается раз-два в месяц, мне проще забить

да у меня так же(не часто), я просто хочу поставить автозапуск и соответственно он не будет срабатывать.

соната 5 EF АКПП . 2л. 131л.с. Корея.
Шинд
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5489
Зарегистрирован: 28 мар 2010, 21:51
Авто:
Откуда: Москва

#133614

Сообщение Шинд »

Не отрегулирован или погибает ингибитор,простыми словами переключатель диапазона скоростей.
Регулировать нужно в положение N.Отпусукаем два болта крепления,совмещаем отверстие вилки и контрольного отверстия,вставляем штифт,затягиваем.Вынимаем штифт,,балуемся,, селектором переключения и смотрим на совмещения отверстий.
Не помогло,меняем ингибитор.
Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Аватара пользователя
яна
Модератор Форума
Модератор Форума
Сообщения: 6616
Зарегистрирован: 20 мар 2010, 22:14
Авто: Skoda Rapid 2017
Откуда: Одинцово, МО, ЗАО ))

#133635

Сообщение яна »

Shind

Лех, прочитала - в шоке, простите блондинку :oops:

Останавливает меня как-то гаишник и это же надо до чего докопался: машины у меня нету...

карта 0002
Шинд
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5489
Зарегистрирован: 28 мар 2010, 21:51
Авто:
Откуда: Москва

#133638

Сообщение Шинд »

яна писал(а):Лех, прочитала - в шоке, простите блондинку

При встрече расскажу. :D
Давай возвращайся :wink:

Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Аватара пользователя
яна
Модератор Форума
Модератор Форума
Сообщения: 6616
Зарегистрирован: 20 мар 2010, 22:14
Авто: Skoda Rapid 2017
Откуда: Одинцово, МО, ЗАО ))

#133640

Сообщение яна »

Shind писал(а):При встрече расскажу.

жду с нетерпением!!! скоро буду

Останавливает меня как-то гаишник и это же надо до чего докопался: машины у меня нету...

карта 0002
Аватара пользователя
Moscow-Driver
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 854
Зарегистрирован: 16 июн 2009, 23:20
Авто:
Откуда: Москва САО Савеловская

#133641

Сообщение Moscow-Driver »

Shind

Лех, ты мегамозг! :good:

Была Черная жемчужина Sonata V 2,0 AT-7 Studio Shind tuning all осталась в клубе в надежных руках.
Была Kia cee’d Sporty Wagon full option.

Теперь я езжу на Ssangyong Kyron

turbo diesel черный проходимец

Аватара пользователя
юрьич
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1889
Зарегистрирован: 28 дек 2010, 20:36
Авто:
Откуда: Башкортостан г.УФА

#133643

Сообщение юрьич »

слова то какие умные,сразу и не запомнишь.
Соната V 2.0 131л.с. 2004г. серебро GLS МКПП --- была.
Аватара пользователя
sergeiii
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 06 сен 2010, 19:53
Авто:
Откуда: екатеринбург

#133712

Сообщение sergeiii »

Shind писал(а):Не отрегулирован или погибает ингибитор,простыми словами переключатель диапазона скоростей.Регулировать нужно в положение N.Отпусукаем два болта крепления,совмещаем отверстие вилки и контрольного отверстия,вставляем штифт,затягиваем.Вынимаем штифт,,балуемся,, селектором переключения и смотрим на совмещения отверстий.Не помогло,меняем ингибитор.

мозг закипел.

соната 5 EF АКПП . 2л. 131л.с. Корея.
Ответить

Вернуться в «EF: Коробка передач и сцепление»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость