Синии дым из глушителя

Геолог · #132045

Добрый день!!!
Кто может подсказать что происходит с машиной:
Иногда при заводке долго приходиться крутить стартер и после того как заведется идет синий дым из глушителя?

а399ур93 · #132046

видимо маслосъемным сальникам капец пришел

Геолог · #132048

а399ур93 писал(а):видимо маслосъемным сальникам капец пришел

а можешь расписать что нужно сделать что бы это все исправить и сколько это будет стоить (примерно)

Геолог · #132050

Колпачки нашел 30 руб. - 1 шт.
сколько стоит работа интересно???

and1822 · #132053

Вместе с колпачками, как правило, умирают направляющие клапана и сама ось клапана изнашивается. Перебирать голову надо(разбирать, смотреть люфты, мерить) после этого делать выводы о стоимости. Я на предыдущем авто проделывал такую операцию - снял голову и отвез в "Механику" они перепрессовали направляющие и колпачки поменяли, притерли и шлифанули. Тысячи 4 или 5 я отдал тогда. Года 2 назад. Снимал и ставил голову сам.

а399ур93 · #132054

Геолог писал(а):а можешь расписать что нужно сделать что бы это все исправить и сколько это будет стоить (примерно)

вобще не представляю

Геолог · #132093

Заезжал в сервис сказали что за 5 рублей без снятия головки поменяют вот думаю будет ли толк а если с разбором просят 12

and1822 · #132096

У меня знакомый менял колпачки без замены убитых направляющих - хватило тысяч на 7. От горячих активных газов колпачки опять задубеют...

Геолог · #132098

and1822 писал(а):хватило тысяч на 7.

а дым пропал с глушака?

Ganjubas · #132114

and1822

, не пудри ему мозги про направляющие! С чего бы направляющим помирать?! Еще скажи комплект клапанов надо новый т.к. менять вместе с направляющими. Фуфел это всё.
Геолог, купи прокладку клапанной крышки, комплект сальников клапанов (лучше оригинал цена около 900р комплект) и заодно сальник(и) распредвалов(а). Лучше всё оригинал - это всё стоит копейки. Купи рассухариватель от таза и сделаешь всё сам за 2-3 часа. На самом деле там делов на 40 минут. Но ты будешь долго делать т.к. первый раз.
И будет тебе счастье на годы! (всё зависит от масла и сальников которые ты используешь)
И такая работа в Самаре стоит рубля 3 максимум.
Мне пол мотора на сонате за 7000р поменяли, а ты 5000р за сальники говоришь - этож ппц.

and1822 · #132119

Угу, скажу и про клапаны. Только на них сначала посмотреть микрометром надобно... Пока не разберешь и не промеришь - это угадайка!!! Может они еще живы вполне....

Ganjubas · #132120

and1822

, да ладно басни рассказывать. Все меняют сальники клапанов если хоть какой то накрывается и ездиют после этого долго и упорно. На моих глазах так делают сотни людей! И сам на двух фордах менял сальники клапанов, один ездит после замены уже 7 лет. Другой 3. Не говори ерунды! Если направляющим хана - там знаешь какой лязг стоять будет от мотора! Они кончаются крайне редко!

and1822 · #132122

Блин, яж не говорю что они всегда и 100% умирают. Да, меняют колпачки и без них. И нормально ездят после этого. Яж говорю померить надобно. Я сам своими глазами на 13- летнем авто(с пробегом 190к+скока смотали) видел эти люфты. Просто снять голову и не посмотреть что там и как...

Ganjubas · #132123

Да пустое это! Я на 500000км пробеге их не менял машине 20 лет было! Они были почти в идеале!
На моей истории я лишь однажды привозил направляющие клапана, не на весь мотор, штуки 4 всего. И потом всё равно оказалось что дело не в них и не в клапанах.
В начале года у одного чела клапан завис от нагара - парашей заправился, клапан остался в приоткрытом состоянии. Мужик ездил 2 недели! V6. У него сгорел сальник клапана совсем - мы его не нашли даже. Масла машина жрала чуть ли не пополам с бензином. И ничего! Новые клапана приехали, старый клапан выдрали оттуда, новые на этот цилиндр поставили, притёрли, поставили новые сальники клапанов. И всё! Машина уже 10 тыс наездила с этого времени, если не больше. Другана моего Форд это был. И еще 200 тыс проедет, ни хрена ему не будет..

Серджио · #132136

колпачки можно поменять и не снимая головы, но надо быть аккуратным чтоб не потерять сухарики, они маленькие, а летают очень хорошо. если меняеш в первый раз, то лучше чтобы помог кто-нибудь кто делал эту процедуру.

Если делать по уму то надо снимать голову, делать притирку клапанов почистить нагар. Итог почуствуеш жопометром.

Геолог · #132192

Так вроде как понял решил самому в сердце не лазить пусть лучше знающие люди делают, я все таки Геолог

, Всем большое спасибо

, как сделают отпишусь

Yori · #132331

масло жрет ????????

syrf82 · #132353

У меня тоже синий дым,особенно когда заводиш и даеш газку ,видно!масло жрет примерно литр на сотню,это колпачки?

Ganjubas · #132365

syrf82

, компресию мерий. Литр на сотню это дохерище.

syrf82 · #132369

Дак о тож!не хотелось бы конечно что бы это были кольца!к стати,а сколько должна быть компрессия?

Синии дым из глушителя

Синии дым из глушителя

Кто сейчас на конференции