День добрый,всем.
Прошу совета в следующей ситуации.Не так давно при торможении стал слышен свист.Ну видимо колодки тупят(колодки Nipparts).Пробег на них 16000км.Но интересное не в этом.После торможения.при возобновлении движения происходит какой-то странный "клин".Когда набираю скорость впереди справа на доли секунды происходит как бы подтормаживание.а потом со свистом резко отпускает.Всё это,повторяю,происходит за секунды.Что такое не пойму.Ездил на диагностику тормозов,"осмотр" не выявил проблем.Якобы колодки и суппорта в порядке,проблем нет.И при ознакомительной поездке мастер ничего не услышал(или не хотел услышать) и не ощутил.А проблема так и остаётся.Замечу.такое происходит не после каждого торможения,а как бы после более "глубокого" что ли или резкого.Прошу совета.что это может быть,чем грозит и как исправить.
Заранее благодарю за внимание к теме.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Неизвестная проблема тормозов справа...
-
Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14886
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
думаю стоит попробовать для начала почистить скобу, пружины колодок, смазать направляющие
- Правила
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
маннол писал(а):хотя я могу и ошибаться
Я тоже так думаю.
Похоже что износили направляющие рамки суппорта и теперь она болтается. Клин - вызывает перекос колодки и её закусывание.
Чо уж там за "осмотр" тебе делали, не знаю. Но износ этих направляющих определить довольно просто...
Hyundai SantaFe NEW 2.7. Чип 210л.с.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Если дело в них, то ремонт стоит копейки...
Hyundai SantaFe NEW 2.7. Чип 210л.с.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
да несогласен, если осмотр делали и ненашли причины то причина в самом цилиндре супорта
тормозуха влагу тянет, образуется корозия на робочей полости и в результате клинит супорт
когда клинит направляющие то колодки пищат, а эфекта торможения нет, а когда клинит цилиндр то происходит как он описывает
и как должно закиснуть чтоб из-за направляющих клинило
тормозуха влагу тянет, образуется корозия на робочей полости и в результате клинит супорт
когда клинит направляющие то колодки пищат, а эфекта торможения нет, а когда клинит цилиндр то происходит как он описывает
и как должно закиснуть чтоб из-за направляющих клинило
соня 2л, 137л/с, МТ2, 2010г
маннол
, направляющие не закисают, а тупо из круглых превращаются в квадратные из-за отсутствия смазки, либо присутствия песка в смазке. Образуется люфт и из-за этого рамка болтается.
Короче хз. По фотографии не диагностирую. Разбирать - смотреть.
Hyundai SantaFe NEW 2.7. Чип 210л.с.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость