Паркинг, тормоз или ручник?

BarSan · #122061

Знающие люди, подскажите...
Сам на автомате езжу только месяц, поэтому раньше не задавался вопросом.
Есть варианты как стоять (на длинном светофоре или стоячей пробке):
1) сидеть держать тормоз
2) ставить на паркинг
3) ставить на нейтралку и на ручник.

Соответственно вопрос - что лучше для коробки и сопряженных деталей?..

RusSon · #122065

BarSan

Держи тормоз, переключать селектор на паркинг- рука и АКПП устанут

ger-online · #122068

держать тормоз или ручник.
дёргать из D в N лишний раз не стоит, как говорят нам советы бывалых по акпп.
почему так - сам еще не думал))) но вот говорят спецы мол лучше не дёргать

BarSan · #122072

ger-online

таки интересно, почему ж не дергать))

RusSon · #122073

BarSan писал(а):таки интересно, почему ж не дергать))

Как в Ералаше- так почему они все таки не пересекаются

BarSan · #122075

RusSon

ger-online · #122076

http://www.center-at.ru/faq/

Следует ли переводить рычаг выбора диапазона в “N” при остановке у светофора?

Имеет смысл только при длительных остановках в уличных пробках в жаркую погоду, для снижения тепловыделения и предотвращения перегрева масла коробке. В остальных случаях это делать даже не рекомендуется.

Molekyla398 · #122077

BarSan писал(а):таки интересно, почему ж не дергать

Я знаю что на N переключать можно только когда жара, а так тоже говорили что нельзя дёргать

BarSan · #122098

ger-online писал(а):http://www.center-at.ru/faq/

занимательный faq, спасибо!

BarSan · #122101

Molekyla398 писал(а):Я знаю что на N переключать можно только когда жара, а так тоже говорили что нельзя дёргать

Сенькс)
Про жару тоже вот слышал, получается, что в жару исключительно ради страховки от перегрева масла в коробке...
Меня больше интересует, когда приходится подолгу стоять, минут по несколько на месте...

Паркинг, тормоз или ручник?

Паркинг, тормоз или ручник?

Кто сейчас на конференции