видео о нашей сборке не нашёл к сожалению, вернее нашёл, но что то как то там всё очень плохо....даже не стал выкладывать, может это видео годов 90стых и сейчас всё по другому...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Как делают дойчен машинен
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
Как делают дойчен машинен
Ciao Буратины,можете писать мне письма до востребования,зовут меня Себастьян Перейро,торговец черным деревом...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
Наблюдал за процессом сборки Volkswagen лично. Там на заводе для покупателей и просто любопытных есть такая услуга - экскурсия на электрическом паравозике с вагончиками для интересующихся. Катают по цехам завода, вдоль сборочной линии и т.д. Показывают что да как.
Но потом, из первых уст (тех кто работает на заводе) узнал, что нормальное внимание и контроль уделяется только машинам классом от Пассат и выше. А вот Гольф, Поло, Лупо, и т.д. - собирают мягко говоря спустя рукава, по быстрому...потом детальки кувалдой и деревянным бруском подгоняют по месту (контроль качества)...
Вот так то. Там тоже "люди" работают...и понимаю что такое быстро развивающийся рынок, что скорость очень важна...
Но потом, из первых уст (тех кто работает на заводе) узнал, что нормальное внимание и контроль уделяется только машинам классом от Пассат и выше. А вот Гольф, Поло, Лупо, и т.д. - собирают мягко говоря спустя рукава, по быстрому...потом детальки кувалдой и деревянным бруском подгоняют по месту (контроль качества)...
Вот так то. Там тоже "люди" работают...и понимаю что такое быстро развивающийся рынок, что скорость очень важна...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость