Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 5 гостей
Беда со стартером.
Беда со стартером.
На холодную клинит стартер. Что это такое и с чем это едят???
глянь мои посты в этой теме http://sonata.club/starter-t1849.html похожая ситуация как у меня
AT-3 2008г. есть почти все, чип тюнинг
Спасибо. Но суть в том, что стартер пытается прокрутить движку, но у него как будто бы не хватает сил даже на один оборот. Потыркаешь ключом раз 10 и тогда заводится. Но с покупки была такая фигня, что стартеру было тяжело раскручиваться. Товарищ говорит что надо менять втулки. Поскажите. Мож там вообще фигня какая.
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
масса на двигатель, либо пятаки втягивающего, есть ещё один вариант что контактная группа замка зажигания, но это смотри в последнюю очередь
Ciao Буратины,можете писать мне письма до востребования,зовут меня Себастьян Перейро,торговец черным деревом...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
adervers писал(а):Спасибо. Но суть в том, что стартер пытается прокрутить движку, но у него как будто бы не хватает сил даже на один оборот. Потыркаешь ключом раз 10 и тогда заводится. Но с покупки была такая фигня, что стартеру было тяжело раскручиваться. Товарищ говорит что надо менять втулки. Поскажите. Мож там вообще фигня какая.
вот о об этом я тебе и говорил это втягивающий мозги делает ,проверь работу стартера на прямую без работы втягивающего
AT-3 2008г. есть почти все, чип тюнинг
после замка, на управляющем проводе у большинства авто стоит реле, поскольку втягивающее имеет достаточно большой ток потребления. Необходимо смотреть схему на наличие данного реле (на 90% оно есть). Клеммы на замке коммутируют малые токи!!!
1. если бы залипло втягивающее реле - стартер крутил бы вне зависимости от зажигания (основной "+" идет минуя замок зажигания и только управляющий провод идет через него (то о чем Вы и говорите, уважаемый fim, а я говорю про реле стартера, это разные устройства)).
2. посмотреть схему и проверить реле в разы легче, чем замок.
3. как показывает практика моих ремонтов - в 90% подобных случаев выходит из строя реле,а не управляющие контакты, поскольку токи несоизмеримо разные.
1. если бы залипло втягивающее реле - стартер крутил бы вне зависимости от зажигания (основной "+" идет минуя замок зажигания и только управляющий провод идет через него (то о чем Вы и говорите, уважаемый fim, а я говорю про реле стартера, это разные устройства)).
2. посмотреть схему и проверить реле в разы легче, чем замок.
3. как показывает практика моих ремонтов - в 90% подобных случаев выходит из строя реле,а не управляющие контакты, поскольку токи несоизмеримо разные.
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке
2 литра на палке в максималке
(Сириус 131 л.с.)
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: 05 апр 2010, 10:51
- Авто:
- Откуда: Великий Новгород
это понятно!
мы говарим ободном и томже, тока с разных сторон
реле да проверить можно с этим я согласен, тока реле стартера питаеться по мимо замка зажигания а управление идет через замок зажигания!!!!! так что еслиб реле залипло то тоже стартер крутил бы постаянно!!!!!!!!!!!!!!
легко проверить разбери реле и нажми вручную на контакты ( на выключенном зажигании) и посматри стартер все равно крутить будет!!!!!!!!!!!!
это даже не 90% а все 100%!!!!
мы говарим ободном и томже, тока с разных сторон
реле да проверить можно с этим я согласен, тока реле стартера питаеться по мимо замка зажигания а управление идет через замок зажигания!!!!! так что еслиб реле залипло то тоже стартер крутил бы постаянно!!!!!!!!!!!!!!
легко проверить разбери реле и нажми вручную на контакты ( на выключенном зажигании) и посматри стартер все равно крутить будет!!!!!!!!!!!!
это даже не 90% а все 100%!!!!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 5 гостей