вульф

меня в Зеленограде в 2009 в марте
выписали протокол на 100р
я попросил отправить на разбор по месту жительства.
до сих пор жду

С 06. 08. 2010 Года внесены дополнения, теперь разбирают дело по месту нарушения. Водитель может только Ходатайствовать о рассмотрении дела по месту жительства. Пример, нарушил в Краснодаре, туда и ехать на суд.

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства».

То есть с 1 июля 2012 года номера будут снимать в том случае, если автомобиль имеет… тонировку (это как раз часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса).

«Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены», – заявил представитель пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.

P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. При этом проверять светопропускную способность стекол может любой сотрудник ГИБДД (разумеется, для этого у него должно быть необходимое оборудование).

вульф

ага... самое приятное((( ну чтож - будем тонировать зад

вот смотрю я на служебные автомобили и не могу понять почему же они сами то нарушают?
Когда бываю в белоруссии приятно смотреть на все автомобили ГАИ - все стеклянные)))) А тут сами закатают покругу в ноль и стоят дрюлят людей...
Несмотря на все прелести вновь придумываемых законов очередь на тонировку минимум на неделю вперед))) В понедельник позвонил - запись аж на 3-е число..

Partizan

ДПСные машины-то стеклянные.

а вот чёрные 600-е АМРы - всё чёрные в ноль.

получается правительство нарушает законы, но при этом требует их выполнения от граждан.

потому-то наши люди и кладут на эти законы

Правильно!