Помогите!!Загорается маслёнка!!

Accent · #138558

Noks1 писал(а):Достаточно протереть тряпочкой входную часть и зачистить контакт.

Контактная группа находится внутри датчика. Снаружи датчика штырь.

Accent · #138559

oVIP писал(а):Подскажите а что за мембрана и почему капиталка? у меня соната 2 дня...на ней датчик какой-то особенный???

после контактной мойки двигателя, возможен выход из строя датчика давления масла. Дело в том, что корпус колпака датчика не может быть герметичным, иначе датчик неправильно работает. В колпаке датчика есть отверстие, через которое влага и попадает на контактную группу со всеми вытекающими.....А мембрана просто старится со временем и может лопнуть, тогда масло из двигателя вытечет за 5 минут, что приведет к капремонту. Поэтому меняй датчик, хуже от этого не будет

oVIP · #138715

Спасибо что обьяснил, теперь понятно, датчик будет завтра, сейчас облазил весь двиг-не могу найти старый....на рисунке в яндексе он вроде бы если смотреть на капот справа спереди, над стартером, но там его нет=(((

oVIP · #138836

Нашел датчик-стоит сзади справа под впуском, снял колпачек с клеммой, контакт датчика блестит, как новый, поставил колпачек на место,поелозив, и проблема решена! лампочка стала тухнуть мгновенно! зато теперь про запас есть еще 2 датчика( я 2 сразу заказал)

Всем спасибо за помощь!!!

Accent · #139202

oVIP писал(а):контакт датчика блестит

ШТЫРЬ
Так датчик дохлый чтоли был? Не понятно ничего.

Noks1 · #139208

Accent писал(а):Так датчик дохлый чтоли был? Не понятно ничего.

А что тут непонятного. Окислился контакт. Пошевелил туда сюда клемой и все дела.

Accent · #139219

Это не вяжетс с тем, что штырь блестит

oVIP · #140093

Всё плохо=((( начитался форум, паникую...контакт я по видимому просто разболтал, вот лампочка и потухла (а я раньше думал что если отсоединить провод от датчика, масленка зажгется, по крайней мере так на митсубиши делика было)
Долго не думая поменял датчик и заменил клемму...ГОРИТ БЛИН!!! ярко-ярко=)))

почитав форум заметил хорошо ударенный поддон двигателя и текущую клапанную крыжку...прокладку которой по чекам тот хозяин менял месяц назад...при том что герметика там перелито....=(((((((
чувствую попадаю я на двиган....
На днях скину поддон, почищу сетку и выбью вмятину...

Accent · #140362

так не заводи его больше, пока причину не найдешь.

oVIP писал(а):раньше думал что если отсоединить провод от датчика, масленка зажгется

Датчики разные бывают, на размыкание и на замыкание.

oVIP · #140375

Мужики посоветуйте что делать!, я в замешательстве...
паддоны двига только на герметиках?
тот хозяин сказал что мыл двиган и снаружи и внутри...мож там какая бяка масленые каналы забила????
если я в двиг залью литров 5 керосина на сутки-двое для прочистки, есть вероятность что поможет?
или лучше завести,прогреть и моющей химии забацать?

oVIP · #140429

Итак: прогрел двиг, залил промывку на 5 минут, заглушил двиг и залил в него 8 литров керосина=))) оставил на ночь-другую.....=))) на рабочем моторе открыл заливную пробку...от туда воздух ТАК прет что залить даже ничего нельзя-выдувает=(((

Noks1 · #140433

oVIP писал(а):на рабочем моторе открыл заливную пробку...от туда воздух ТАК прет что залить даже ничего нельзя-выдувает=(((

Для чего ты на рабочем моторе пробку открыл?

oVIP · #140435

у меня из-под клапанной крышки гонит масло, и тут пишут что при открывании, на рабочем двиге, вообще не должно чувствоваться никаких *дуновений* тогда масло гнать не будет...ау меня дует как *компрессор* -))

Accent · #140901

так сними поддон, да посмотри что там с маслозаборником.

oVIP · #170727

Сори что сразу не отписался, Керосин вылечил движок-масленка стала тухнуть сразу, видимо гдето залегла кака, которую керосин растворил! Слив керосин снялл поддон-всё чисто, выбил его как должен быть)

Помогите!!Загорается маслёнка!!

Кто сейчас на конференции