Помогите!Подтопил моторный отсек и ecu. Теперь нет искры.

Гришаня · #338441

Не смог преодолеть брод. Залил салон по прикуриватель. Эку и остальные коробочки просушил изнутри.Диагностическим разъемом подключился, ошибок нет, двигатель стартер крутит но не заводит, бензом пахнет(подача на форсунки есть).
Подскажите, кто сталкивался. Моё предположение - система искрообразования. Двигатель 2.7 v6. Что откручивать и менять не могу понять т.к. все очень глубоко стоит и скорее всего сгорело а не намокло. Раньше, когда включаешь зажигание, был звук из района впуска.теперь нет, все тихо.
Спасибо заранее!

serj-89 · #338444

смотри ДПКВ.

Гришаня · #338447

Спасибо. Не подскажешь, где он на v6?

Гришаня · #338566

1. Где стоит дпкв?
2. Может ли быть проблема в эку (через диаг.разъём подключаюсь успешно), но управляющих сигналов на катушки не даёт и ошибок не видит?
3. Могли ли сгореть катушки когда я пытался заводить на непросушенный моторный отсек?

VINT · #338575

Проверяй все предохранители и релюшки. В подкапотном пространстве релюшки вроде бы высоко находятся, а вот в салоне ты видимо релюшки затопил. А предохранители могли перегореть, когда ты пытался заводить не просушенную машину.

Гришаня писал(а):1. Где стоит дпкв?

Стоит возле шестерни коленвала (в самом низу движка, где ремень ГРМ).

Евген Апатиты · #338588

Гришаня писал(а):Не смог преодолеть брод.

Это где в Мацкве такие броды надо преодолевать???

Гришаня · #338736

1. Спасибо. Проверил по два раза. Сгорел только один -30А на свет салона. Заменил. Все остальные живы. Результат -0
2. Внутри крышки ГРМ, как на 2-х литровых? На V6, сняв правое колесо, проводов не нашел, уходящих под крышку. Сегодня откачу на яму-посмотрю снизу.
3. Затопил аккурат по низ блока предохранителей в салоне(нижний прикуриватель)-они сухие и то что выше тоже(сигналка, иммобилайзер). сушил ЭБУ,блок АКПП, AIRBAG.

Кто подскажет, что за реле около эбу??оно тоже было полностью наполнено водой. Может оно? Сегодня проверять буду тестером.

Объезжал 10км пробки на Горьковке (120 км от мкад) через паралельную проселочную дорогу и речку. Вытаскивал новый гранд-черокке на пневме и дизеле, который первым проехал не жужжа.Ему была эта речка по днище.(мне по фары оказалось).Впредь, на сонате только по асфальту буду ездить. Урок на всю жизнь. Попал на эвокуатор, уже 2 недели простоя(хотя и был в отпуске) и ожидание чего-то хорошего))) что заведётся скоро).

Евген Апатиты · #338753

Гришаня

Гришаня удачи тебе, дай Бог, чтобы все обошлось малой кровью!!

Гришаня · #338767

Спасибо Евгений на добром слове!
Вопрос про реле, которое прикручено рядом с ЭБУ одной гайкой открыт. Кто знает? На экзисте просто "реле".

Гришаня · #338948

Реле работает. Ищу дальше.
Кому надо, описание замены дпкв на v6 нашел тут
Совсем не как на 2.0

Гришаня · #342162

После замены эбу машина завелась.
Всем спасибо!

E.V.G.E.N. · #342165

Старое эбу можно поченить, Жени - Shift постучи в личку или отпиши в его теме.

БДОД · #382055

Старый ЭБУ может и не сгорел совсем!!!
У меня прикинь точно такая же ситуация- застрял в луже на лесной дороге. Воды в салоне было до педали газа. Как потом оказалось как раз на этом уровне и стоят "мозги" двигателя. Если бы не эта тема я бы долго думал в чем же дело? Где искать искру!?))))
Тоже сначала грешил на ДПКВ, но по идее он должен был просохнуть. Да и сразу из под крыла подлез и открутил один болт на нижней крышке ГРМ- отодвинул, воды там не было. Потом вот залез в интернет и нашёл эту тему. До этого я и не знал где стоит ЭБУ. Снял, разобрал. На плате под ножками микросхем стояла вода. Промыл всю плату одеколоном ( лучше бы конечно спиртом). Поставил и................ О ЧУДО!!!!!

Спасибо интернету, этому сайту и тебе лично!!!!!

Помогите!Подтопил моторный отсек и ecu. Теперь нет искры.

Помогите!Подтопил моторный отсек и ecu. Теперь нет искры.

Re: Помогите!Подтопил моторный отсек и ecu. Теперь нет искры

Кто сейчас на конференции