А как же сход-развал?

На прошлой неделе менял все рычаги в задней подвеске.

У меня машина 2007 года.
Амортизаторы были меняны.
Стаб от ХГ.
Один раз до этого поменял верхние рычаги.

Все остальные рычаги не трогались с момента покупки.

Из всех болтов нормально открутился только один. Всё остальное - пилили, резали, жгли.

Продольные рычаги - один 6 часов, другой больше (делал не я).

В итоге машина провела в гараже 7 дней, НО это с учетом того, что я по своему раздолбайству НЕ купил развальные болты и их пришлось дозаказывать и ждать 2 дня. Машина стояла в собранном состоянии с неприкрученными поперечными рычагами.


ЗЫ: Не увидел в списке салента, который впресовывается в цапфу - 52718-38000. Всего их надо 4 штуки для задней подвески. На кажду цапфу по две штуки. Лучше их поменять раз полезешь.

А у меня чёт быстро всё открутилось. Правда делал в Курской области... а так машина с 2008 года жила в Москве и катали её в хвост и в гриву. Приехал на Вавилова мне начали рассказывать как всё будет трудно открутить и как это всё дорого. А таварисч который мне всё это рассказывал был из Оф сервиса Hyundai.....

Alehandro писал(а):ЗЫ: Не увидел в списке салента, который впресовывается в цапфу - 52718-38000. Всего их надо 4 штуки для задней подвески. На кажду цапфу по две штуки. Лучше их поменять раз полезешь.

Спасибо. Забыл про него совсем)

Otshelnik писал(а):Из всех болтов нормально открутился только один

Я нормально открутил все болты,кроме двух(всем известных) на продольном рычаге и двух на развальном(которые к кузову).Все остальные с ВД-шкой,пару резких ударов молотком и аккуратненько всё откручивалось.

Otshelnik писал(а):делал не я)

Оно и понятно.Нахрена изъёб..вться!Отрезать,оно всегда проще.

Да не манжетис а маджентис!! Че на сонату дороже передний верхний рычаг?Я свой за 1800 брал, оригинал.И беру только оригинал,остальное фуфел

Сайлент нижнего переднего рычага практически вечен

Alehandro писал(а):А у меня чёт быстро всё открутилось. Правда делал в Курской области... а так машина с 2008 года жила в Москве и катали её в хвост и в гриву. Приехал на Вавилова мне начали рассказывать как всё будет трудно открутить и как это всё дорого. А таварисч который мне всё это рассказывал был из Оф сервиса Hyundai..

Я на самом деле долго искал где делать. Месяца 2. Сначала тоже катался по официалам и полу-официалам и у меня уши в трубочку сворачивались... Получилось конечно всё не быстро, зато по-нормальному у меня

Livo писал(а):Оно и понятно.Нахрена изъёб..вться!Отрезать,оно всегда проще.

Был готов. Но просто сейчас для этого условий никаких. Ни гаража, ни ямы. Болгарку не подключить нигде, о газовой горелке вообще можно и не мечтать. Москва, блин.

diablo36 писал(а):Сайлент нижнего переднего рычага практически вечен

тоже так думал ,после полной переборки ходовой проехал тасяч двадцать и как с право начало по полу стучать в итоге салент был полностью оторван , пробег составляет 260 т. Время на замену рычага час , если бы менял сразу то минут пятнадцать.

diablo36 писал(а):Че на сонату дороже передний верхний рычаг?Я свой за 1800 брал, оригинал.И беру только оригинал,остальное фуфел

орининал:
на сонату 1800
на маджентис - 1300

что в итоге ? от MAGENTIS Рычаг передней подвески верхний подошел ? 54410-38000 и 54410-38600 разница то огого

А почему не 54410-38600, то ??? и в екзисте и в автодоке и в емексе они как взаимозаменяемые идут....

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:
PS и каков бюджет такой переборки, если не секрет ???

zname1 писал(а):то в итоге ? от MAGENTIS Рычаг передней подвески верхний подошел ? 54410-38000 и 54410-38600 разница то огого

В итоге все сделано. Проехал 10 тыс. км. все нормально)))
Рычаги подошли, они один в один.По каталогам тоже все сходится, там в экзисте щелкнуть по значку авто при подборе запчасти, то видно на какие модели авто данная з/ч ставиться еще..
Заказывал по списку что на первой странице обошлось в районе 23 тыс. руб.
Болтов половины не хватило, хоть товарищи и отговаривали меня их покупать, я купил и мне все равно не хватило
Амортизаторы взял кони стр по кругу комплект обошелся в 10 тыс. руб. Они обалденные!
Делал все сам с другом не торопясь по вечерам . За 3 вечера справился
Но учтите, что это цены еще в "дореволюционные" времена , когда умножать на 30 было нормой:lol:

люди, а может кто просвятить?
52718-38000 и 55118-1D000 одно и то же? они полностью взаимозаменяемы?
просто емекс пишет, что второй это новый артикул, а по экзисту он вообще проходит как от элантры и не имеет заменителей даже от хендай

Mister-pavelov писал(а): 55118-1D000

с Элантры ,судя по каталогам,

с Элантры ,судя по каталогам,

так вот и я о чем)а эмекс говорит другое
P.S. просто он гораздо дешевле стоит, а с учетом того, что их 4

Мужики кто снимал задние стойки у вас были дистанционные шайбы под верхний кронштейн стойки (4шт) на сторону (или только по 2 поверху)
непомню ну вобщем вот на схеме

Не было ни каких шайб. Кронштейн на прямую к кузову прижимался.

PunisherMM писал(а): у вас были дистанционные шайбы под верхний кронштейн стойки (4шт) на сторону (или только по 2 поверху)

У меня там ничего нет.Это 100%.

А у меня что слева что с права по две шайбы в верхних отверстиях вот и думаю зачем они мож развал до меня как нето ловил хотя не влияет и главное на заводские похоже
пользу только одну уловил что чистить перед установкой всю плоскость не надо