Евген писал(а): Я стараюсь делать все сам. Сейчас занимаюсь проводкой. Да хочу чипануть, нашел ребят, если интересно потом отпишусь где и сколько и как(можно встретиться прокатиться)... А с гофрой, снимай, да тебе любой сервис заварит который кузовщиной занимаеться (полуавтоматом)
Я тоже всё стараюсь делать сам 
, вот и к сварочным работам тяга есть, но ни опыта ни инструмента - нет. Раньше жил в Молчаново (200 км. от Томска) там у меня есть два братца в знакомых, которые занимались "кузовщиной". Никак не могу собраться туда, на малую Родину, а то бы они мне за совместное "попить пивка" 
всё бы сделали.
Встретиться, прокатиться не против, но когда почище (посуше) станет.
Отправлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Bars70 писал(а):ivp, я сам себе гофру варил. Здесь даже где-то тема про это была.
Только на самой гофре металл при сварке горит быстро, так что аккуратнее. Да и еще, будешь брать гофры, бери с запасом сантима 3-5 по длиннее. я когда старую срезов новая получилась в впритык.
Варить пришлось по самым краям.
Александр, спасибо за совет, но гофра уже в машине лежит 
. Предупрежу сварного чтобы учел, хотя многие не любят когда им под руку говорят как надо делать, могу быть послан. 
Отправлено спустя 8 минут 41 секунду:
Grem305 писал(а):Дабы поддержать тему вставлю свои 5 копеек.
Работаю на Мокрушина поэтому чтоб ремонтировать свою соньку без отрыва от производства несколько раз отдавал в автоцентр Южный, в общем-то все устраивает, но по ощущениям с диагностикой у них проблемы, то есть если показать, что нужно сделать, то сделают быстро и качественно, а вот когда приезжаешь с просьбой "гляньте там что-то постукивает-побрякивает" вот тут могут много чего предложить и не всегда по делу.
Сейчас весна пришла, заскрипело что-то сзади, трубку кондея сменить надо и заправить, что-то справа колесо поскрипывать начало, буду искать где бы хорошо диагностировали, а может и сразу починили...
А я живу на Мокрушина. Про "Южный" тоже слышал пару нелестных отзывов (что любят по ушам поездить), да и ещё раз повторюсь: сам люблю поковыряться (переднюю подвеску сам перетряхивал, задняя на очереди; подшипники ступичные (все 4, задние в сборе (уже дважды) 
писал об этом в какой-то теме); радиатор сам менял; фару левую снимал, разбирал (потела), хочу обе разобрать в скором времени покрасить очки, а то в той которая потела хром местами слазить начал выглядит не очень 
; замок в багажнике снимал взбадривал, ключом не открывался; ну и ещё многое по мелочам).
По поводу нормальной диагностики: пару раз обращался в СТО "Drive" на Говорова, там вроде ребята без "лапши" всё по делу, обстоятельно, в боксах чистенько.
Я к ним по проблемам в зажигании обращался (троила, бензин лопала), так там парнишка всё по делу мне разъяснил, хочешь говорит посмотри, ну я и остался. Он форсунки поснимал, на стенде мне всё показал, химией попробовали промыть - не взяла, попробовали ультразвуком. Проверили на стенде все стали работать более-менее ровно. Выехал я от него, поменял свечи и ВВ-провода по совету, машина стала как ракета - не узнаваема. Но тут же оговорюсь, тесть загонял к ним свой Accent подвеску ремонтировать (сам не захотел возиться и мне не дал (или не доверил) ), так вот к подвеске после ремонта никаких претензий, всё сделали нормально, но одну гайку на колесе с..ки затянули не по резьбе. В результате я ей голову скрутил вместе с куском шпильки, которую естественно пришлось менять.
Попробуй может понравиться их диагностика. Ну а в ремонте кроме себя никому доверять нельзя, несколько раз уже сталкивался.
Отправлено спустя 9 часов 40 минут 24 секунды:
Всё мужики, переварил гофру в сервисе "М45" на Московском тракте 
. Теперь езжу и теряюсь: заведена машина или нет, а то гудела как МТЗ-80 
Стоимость работы: 1500 руб.
. Просохатил только ролик натяжитель ремня кондиционера: новый не купил, а старый шумит пипец 