Если говорить о машинах официально ввезенных в РФ, то никаких вибраторов в кресле нет. Из типичных болячек - скрип панорамной крыши и ступичные подшипники. Остальное более-менее индивидуально. от себя бы добавил неважное качество лкп, но это на подавляющем большинстве современных машин так. На мой взгляд, мондео - достойный вариант, если смириться с российской сборкой. Ну и дизель я бы не брал, т.к. при выезде из Московской области автоматом получаешь проблему с топливом. На счет дизайна. по мне внутренний дизайн форда откровенно проигрывает сонате, но тут на вкус и цвет. По цене думаю на 900 потянет только трехлетка (это я про соню). А вообще при выборе б\у машины надо смотреть не столько модель и марку, сколько состояние каждого конкретного экземпляра и его судьбу, в том числе и юридическую. Лично я купил бы лучше новую машину, но по проще. А имея 900 000 только на саму машину (без учета страховки, резины и тд.) на бу даже смотреть бы не стал. Взял бы что-нибудь типа новой октавии. нормальную комплектацию можно взять.

за 1 млн, я бы киа оптиму взял)

Форд мондео Турбо дизель в комплектации титаниум очень даже ничего!

~dmitry~ писал(а):Взял бы что-нибудь типа новой октавии. нормальную комплектацию можно взять.

У меня есть Ниссан Тиида в хорошей комплектации. Зачем мне Октавия? Да и смысл брать новую, но пустую или классом ниже? При нормальной езде за 2-3 года с машиной ничего не случится, а переплачивать 400 тысяч за "новизну" не вижу смысла. Да, когда денег много, то конечно при прочих равных новая машина лучше.
Вот я три года назад купил свою Тииду за 650 тыс., сейчас она стоит 450 в лучшем случае, притом, что с ней нет никаких проблем и пробег 45 тыс. Купит у меня ее человек и будет радоваться. А за новую ему надо еще 300 тысяч добавить.

nesterov86 писал(а):за 1 млн, я бы киа оптиму взял)

Внешне очень даже нравится, а внутри - полное гавно. Имхо, конечно. Но на мой вкус.

VaNeZzz писал(а):Форд мондео Турбо дизель в комплектации титаниум очень даже ничего!

Его и рассматриваю.

~dmitry~ писал(а):Ну и дизель я бы не брал, т.к. при выезде из Московской области автоматом получаешь проблему с топливом.

Полным-полно кругом дизельных машин и ничего, ездят.

Бирюк писал(а):Да и смысл брать новую, но пустую или классом ниже?

ну тут уж кому что. это как выбор масла - спорить можно бесконечно. класс - это понятие довольно абстрактное, дело в основном в габаритах и понтах.

Сонату брать не советую, официальные продажи в РФ завершены, особо и не начавшись, следовательно через год-два машины сильно упадут в цене. Например EF в 2011-м стоила 750 тыр (АТ-4), на данный момент ее дороже 470 продать невозможно. Потеря 40% стоимости за 2 года, да и не нужна она никому. То же самое и с YF.
Мондео турбодизель более достойный вариант.

Я бы посмотрел, что народ предлагает, покатался, а там бы решал - сердце подскажет

После Тииды, Киа Оптима, внутри гумно?! Тяжел выбор. Мондео скучноват ИМХО.

KLS писал(а):То же самое и с YF.

Думаю человек не знает YF. Соня YF очень правильная и достойная машина за свои деньги. Юзаю второй год. Нареканий нет ни в чем, кроме на мой взгляд вальяжной подвески. Но это на чей вкус.

YF я бы взял, EF больше не рассматриваю.

SMOLIT писал(а):Думаю человек не знает YF. Соня YF очень правильная и достойная машина за свои деньги. Юзаю второй год. Нареканий нет ни в чем, кроме на мой взгляд вальяжной подвески. Но это на чей вкус.

Какой человек? Я что ли? Я говорю, что авто не стоит брать, т.к. ее потом не продать, или продать с огромной скидкой. Посмотрите что творится с продажей EF и NF - не покупает никто. Продажа - это аллилуя!!!!!

KLS писал(а):Продажа - это аллилуя!!

Это точно

Бирюк писал(а):Можете мне резюмировано ответить - стоит ли покупать Сонату?

Genesis или Grandeur V (НG) поинтереснее если 1млн. имеется в кармане.

Роман писал(а):Genesis или Grandeur V (НG) поинтереснее если 1млн. имеется в кармане.

Тут одним лямом не отделаешься. Грандер уж за полтора давно.

Понятно. Спасибо откликнувшимся! Наверное Сонату дальше не буду рассматривать.

А я Соню брал для себя любимого - живем один раз) Покупку скучных машин (моё ИМХО) из-за возможно лучшей перепродажи даже не рассматривал - придет время, буду решать.

AzOV писал(а):А я Соню брал для себя любимого - живем один раз) Покупку скучных машин (моё ИМХО) из-за возможно лучшей перепродажи даже не рассматривал - придет время, буду решать.

Полностью с тобой согласен!
Зы. Я когда Терракана взял, соната 3 была ещё у меня. Уже приготовился к затяжной продаже, дал объяву и поехал в гаи снимать с учёта. Авто было продано уже на площадке осмотра Я был в шоке от такой скорости

AzOV писал(а):из-за возможно лучшей перепродажи

Я ж не с позиции перекупа говорю, не про перепродажу, а про продажу авто через 2-4 года, когда нужно будет новое авто покупать. Вторичный авторынок мертвый, а рынок сонат - вообще мертвый: вон клубни машины в хорошем состоянии годами продают.

AzOV писал(а):живем один раз)

Я например присматриваю сейчас NF 3.3 типа для жены, ее Сузуки отцу отдам и Нафаню возьму. По факту я буду на ней ездить, а жене буду Лексус давать. Ну у меня проще с продажей, почти все мои авто отцу переходят, а потом от него к его брату (дяде моему).