Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей
[FAQ - G4JP] Поговорим о замене ремня ГРМ /Сириус/
- Конsтантин
- Влился
- Сообщения: 292
- Зарегистрирован: 29 май 2011, 14:38
- Авто:
- Откуда: Курган
- Конsтантин
- Влился
- Сообщения: 292
- Зарегистрирован: 29 май 2011, 14:38
- Авто:
- Откуда: Курган
Ремень балансира появились трещины у основания зубьев( еле заметные)
Ремень ГРМ чуть лучше но такие же трещины намечаются. Люфтит один ролик остальные 2 в норме.
Стояли ремни ГРМ Bando, балансира Gates.
Заменили все сальники, мастер сказал что сальник масляного насоса начал потеть, остальные были сухие.
- Конsтантин
- Влился
- Сообщения: 292
- Зарегистрирован: 29 май 2011, 14:38
- Авто:
- Откуда: Курган
Мы все уже перемерили, сравнили, пожевали и выплюнули! Берется ролик от МИТЦУ оригинальный № MD 182 537 ( 99% в коробке будет ролик GMB его № GT 80800), болт всеровно менять т.к тело у нового ролика толще(болт № MD 326 727). Ролик покупай на свое усмотрение ,но если заказать как GMB выйдет в 2 раза дешевле.
Правда у меня после замены появился шум на горячую, завтра поеду в сервис.
Заводишь утром нормально, нагрелась сильный визг что ли.(со стороны ГРМ)
И так 3 раза подряд( думал глюк). В сервисе забирал холодную, нет ни чего, заезжаю в гараж ужасный звук.
На ремни вспомогательные, сегодня, брызгал ВД40 это не они.
У меня есть предположение, но хочу послушать специалистов.
Отпишу потом что и как!
Завел машину-сначало все нармально, а потом на холостых стало временами движок колбасить и при всем этом машина стала порезвее.
Подскажите пожалуйста может этот колбас появиться из несовпадения меток и что тогда делать с провисом.
Ремень ГРМ был заменен примерно 8-10 тыс. назад со всеми роликами и т.д
Советую ехать в сервис на эвакуаторе! Санек не доехал до замены какие-то сотни метров! метров, НЕ километров. Ролик менять на экцентриковый.
gofras писал(а):Завел машину-сначало все нармально, а потом на холостых стало временами движок колбасить и при всем этом машина стала порезвее.
Это значит, что ремень уже перескочил на 1-2 зуба. Еще чуть-чуть и попадос.
- Proteus
- Аксакал
- Сообщения: 2676
- Зарегистрирован: 27 авг 2010, 09:02
- Авто: Была Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Казань
gofras писал(а):и при всем этом машина стала порезвее.
Меняли прокладку ГБЦ из-за того, что прогорела? Ну, вот поэтому быстрее и поехала машина.
Да, не забудь поменять гидронатяжитель. Вопреки мурзилке, неоднократно слышал, что он ОДНОРАЗОВЫЙ, т.е. редко выдерживает 2 и более ремней.
http://sfive-club.ru/forum/index.php?topic=2887.30
Вот в этой теме про гидронатяжитель можно начать читать с моего первого поста. Кратко: там человек говорит, что убеждался в том, что гидронатяжитель лучше менять каждый раз, и тогда ремень не провисает и не перескакивает, причём с родным, обычным роликом (не эксцентриком).
- Конsтантин
- Влился
- Сообщения: 292
- Зарегистрирован: 29 май 2011, 14:38
- Авто:
- Откуда: Курган
Сейчас посмотрел по Экзисту , эксцентриковый ролик дешевле обычного на 31руб, а болт оригинальный стоит чуть более 70 руб.
Считаю что 40 руб можно потратить на тюнинг автомобиля)))!
Да вчера в сервисе всё разбирали и переделывали были перетянуты ремни- свист пропал!
Да если есть возможность покупайте ролики SKF!!!
Только у них полный набор можно купить не считая GMB.
gofras писал(а):Пркол в том, что бес провиса поставить невозможно по меткам.
У меня метка не совпадает примерно на пол зуба, на том валу что ближе к салону. По другому, как ты говоришь, нельзя поставить. После установки и натяжки заметного провиса быть не должно.
ты ролик смотрел из своего вышенаписанного поста http://sonata.club/pogovorim-o-zamene-r ... ml#p148999 ?
Народ может подытожить и закрепить в шапку темы какие ролики и ремни рекомендованы к покупке на разные виды двигателей? на каждой 2-й странице этот вопрос всплывает.
- Конsтантин
- Влился
- Сообщения: 292
- Зарегистрирован: 29 май 2011, 14:38
- Авто:
- Откуда: Курган
По провису подсказать не могу, или что то с установкой шкивов, или ремень брак.
Когда мой ремень ослабили он то же с меток сошёл, под действием клапанных пружин.
Да ставьте ролик обязательно, в мастерской где делали , когда я первый раз спросил , отнеслись резко отрицательно, как хозяин так и мастер по двигателям.
Но я потом отправил по инету ссылку на эту тему , перечислив страницы которые выделял в постах выше---
Приехал лично и ответ Заказывай запчасти сделаем!
Последний аргумент мой был в том , что ролик отличается только, расположением крепёжного отверстия, и мастер может поставить его в то же положение в котором стоит Обычный ролик!
Больше вопросов не возникало!
Да был перетянут, кажется, ремень балансира, у ГРМ ремня на натяжителе был зазор мм 4.
Вчера Забирал машину со словами" поезди мастер (главный) по движкам через неделю появиться послушаем!)
Слушали медецинским стетоскопом, когда искали причину шума.
Кажется всё пришло в норму, двигатель шепчет.
Да меняли:
ремни (кроме Гур), 3 ролика , помпу, натяжитель и 5 сальников передней части двигателя( номера интересуют напишу)
Про сальники в мастерской намекнули, типа поставь всё новое и забудь!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей