Сегодня порвался ремень кондиционера и ГУРа, еле доехал до дома (не знал что без гидроусилителя руля фик скрутишь!). Может кто подскажет или даст ссылку, как поменять этот самый ремень, и как подобрать марку ремня по VIN авто??? Соната 2,4 АТ из Америки, движок G4JS.

Там под гидрачем есть натяжной ролик с болтом натяжки. Сначала надо ослабить гайку натяжного ролика - она под гидрачем со сторон выпускного коллектора. Отпустив гайку, крутишь натяжной болт ключем на 14 против часовой стрелки до тех пор пока ремень не освободится. Снимаешь ремень (возможно придется открутить боковую защиту - брызговик- двигателя чтобы добраться до шкива коленвала) я вообще менял на подъмнике - очень удобно. Размеры ремня на дв 2,4 АКПП из штатов 5РК 1375 и до 1390 - натяжка ролика позволяет. Примерно через 20-30 км надо будет потом подтянуть ремень опять - так как с включенным кондеем при поворотах руля будет свистеть. И все.

mehanizator писал(а):и как подобрать марку ремня по VIN авто

Очень просто, выкладывай вин подскажу номер ремня.

Вот VIN моей Соньки - KMHWF25S24A035553, СПАСИБО мужики! А как узнать нужно ли заменить натяжной ролик?

mehanizator

, согласно ВИН номер ремня ГУР 57170-38010. По поводу ролика, я бы и его заменил . Ремень же не просто так порвался .
Зы . А это бонус
Модель: Sonata EF (2002-2005) (США)
Описание: Кузов 4DOOR
Класс GL
Двигатель 2.4L
Топливо MPI-DOHC
Трансмиссия 4AT2WD
Дата производства: 02.02.2004
№ заказа: E402M101B28AA
Регион: U.S.A
Управление: Left
Цвет кузова: BX [BRIGHT SILVER]
Цвет отделки: LK [RICH BLACK]
Опции:
ALL0 ALL MODEL
Y080 EF
0FL1 F/LIFT MODEL(1'ST)
0910 UNLEADED
2831 EVAP. GAS CONTROL
285E EMISSION(CAL. 2004)
2864 MFFLR ASSY-SUS-SUS
2924 ENGINE COVER
371Y BATTERY UNDER COVER
3715 60AH
3931 NON SPEED DENSITY TYPE
4378 SHIFT INDICATOR-AL
4511 SPORTS MODE
4954 DRIVE SHAFT(BJ 95 + DOJ 95)
52TK TIRE-P205/65 R 15
5274 HANKOOK
5276 KUMHO
530N WHL-6.0J *15(STEEL)
531H FULL CAP-14"
5613 STRG-NORMAL POWER
569A SEAT PPD
5691 A/BAG(D/S)
5692 A/BAG(P/S)
5832 DISC
5973 CR-COATING
6501 HIGH GRADE
8136 IMPACT SEN'G AUTO DR UNLOCK
8137 INSIDE HANDLE OVERRIDE
8191 ILLUMINATED IGNITION
8195 KEYLESS(304/447MHZ)
823E DR A/REST(PVC)
8233 TRIM-DR(DLX TYPE-CLOTH)
8241 TNTD
826A HANDLE-DR I/S-CR COATG
8267 BODY COLOR
8341 WINDOW-POWER(FRT&RR)
8428 COVER-FLOOR
8460 CONSOLE-DLX
8465 CONSOLE-CTR(STD)
847C GLOVE BOX BAND
8512 MIRROR-I/S(DAY & NIGHT)
852C MRR-VANITY(ILL) D/S
8525 MRR-VANITY(GLASS)
8527 SUNVISOR-DUAL(CLOTH)
8531 CLOTH
857V LUGGAGE CTR TRAY
8584 DR SCUFF-STD
8620 TNTD & S/BAND
8647 MUD GUARD-FRT(W/O LETTER)
8663 MLDG-BUMPER(PVC-COLOR)
8712 TNTD & HTD
8718 HEATED
8742 MRR-O/SIDE(BODY COLOR)
875C ELEC MIRROR CONV
8755 ELEC FLAT
8770 MLDG
8784 BLACK PVC
8789 MLDG-W/S.B/LITE(BLACK SUS)
8801 CLOTH
8814 LIFTER
882A SEAT-FR(DOUBLE RECLIN'G)DRIVER
882B SEAT-FR(DOUBLE RECLIN'G)PASS'S
8874 H/R UP/DWN
888D S/BELT DRIVE PRETENSION
888F SEAT BELT-FR DR'S LOAD LIMITER
8888 SEAT BELT-FR DR'S(ELR 3PT)
889D S/BELT PASS. PRETENSION
889F SEAT BELT-FR PA'S LOAD LIMITER
8898 SEAT BELT-FR PA'S(ELR 3PT)
8903 RR-SPLIT FOLD'G
8942 A/REST W/O PACK TRAY
8958 H/R-RR(UP/DOWN & TILT,LH)
8959 H/R-RR(UP/DOWN & TILT,RH)
898C SEAT BELT-RR CTR(ELR)
8987 SEAT ANCHORAGE-CHILD
9215 BULB-12V P43T(H4 HALOGEN)
9232 S/MARKER & REFLEX REFLECTOR
9261 L/COURTESY
9263 LAMP-GLOVE BOX
9275 LAMP-HMS
9401 MPH(KMH)
9495 RHEOSTAT
9544 ELEC TIME/ALRAM CONTROL SYSTEM
9572 POWER LOCK
9585 SHIFT LOCK-A/T
96C1 COMPONENT-1 DIN
96HK RADIO+CASS(H 240)
96SE SPKR-FR
9604 ANTENNA-ROD(BRIGHT)
9613 AM10K/FM200K
970B TEMPERATURE UNIT 'F'
9701 HEATER-MANUAL(HCC)
9728 RTY+P/BTN TYPE
9862 CHIME BELL
W30 THE TEMPERATE ZONE
B81 CALIFORNIA
4374 LEATHER+CR
5277 TIRE(MICHELIN)
5615 LEATHER
5695 AIR BAG-SIDE
8133 ANTI THEFT SYSTEM-IGNITION KEY
8161 ROOF-SUN
8817 B/PANEL
9241 LAMP-FOG(FR)
928A LAMP-ROOM(W/SUNROOF)
9282 LAMP-ROOM(O/HEAD CONSOLE)
9341 A.C.C
96HL RADIO+CD(H 260)
9760 AIR CON
9761 AIR CON-MANUAL (HCC)

Noks1

Огромное приогромное спасибо!!! Не знал что столько информации можно почерпнуть из VIN Так их из Кореи в Штаты везут или там собирают? Это у меня первая иномарка, была и Волга и "семерка" и "десятка", любил сам в них копаться, а в этой боязно как-то. А вот интересно ролик проблематично самому заменить?

mehanizator писал(а):Так их из Кореи в Штаты везут или там собирают?

mehanizator писал(а):KMH

да, на сколько я знаю, заводов в США у HMC нету

mehanizator писал(а):А вот интересно ролик проблематично самому заменить?

я например ремень ГРМ сам менял, просто ради интереса. первый раз в жизни. Все ОК )
если руки растут нормально, марка машины роли не играет

Admin писал(а):да, на сколько я знаю, заводов в США у HMC нету

НФ-ки и Санта ФЕ собирают в штатах на заводе в Алабаме
"2005-04-21
Первый завод Hyundai в США откроется 20 мая
Hyundai Motor назначила официальное открытие своего первого американского завода на 20 мая. Таким образом компания хочет еще раз попытаться выйти на рынок Северной Америки после неудачи в 1993 году, когда ей пришлось закрыть завод в Канаде из-за низкого качества местной сборки модели Sonata.

На этот раз, оглядываясь на прошлые ошибки, Hyundai Motor привезла в Южную Корею 850 будущих сотрудников нового завода для обучения и подготовки к работе. Руководить сборкой автомобилей на новом предприятии будут 60 опытных специалистов из Кореи. Фактически, завод уже начала работу – в марте с конвейера сошел первый автомобиль. Компания планирует выпустить в этом году 150.000 Sonata, а в следующем году завод в Алабаме начнет производство внедорожника Santa Fe." (С)

Noks1

Точно, я про Алабаму забыл. У меня что-то вертелись сомнения по поводу Канады и США, но чета решил не проверять Спасибо.

Noks1

Еще раз спасибо! Приятно послушать (вернее почитать) умного человека И вообще всем респект за помощь таким как я новичкам!

mehanizator

, совсем забыл. Поскольку твоя соната из Штатов, то что казсаемо мануалов по ремонту, электросхем и т.д. http://www.hmaservice.com/ тебе в помощь.

Noks1

Спасибо, зарегился на этом сайте, познавательный портальчик! А без ГУРа можно ездить? Уж очень руль тугой, не сломается что-нибудь по дороге в магазин за запчастями?

mehanizator писал(а): А без ГУРа можно ездить? Уж очень руль тугой, не сломается что-нибудь по дороге в магазин за запчастями?

В принципе можно, если руль сможешь поворачивать. Просто время для манёвра нужно будет больше и скорость по меньше чтоб успеть крутнуть баранку. У меня когда рулевая рейка накрылась я на аварийке со скоростью 40км/ч пилил до сервиса, умумукался руль крутить.