Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей

Пинок и металлический звук при включении R/D на АКПП

МКПП+сцепление, АКПП Hyundai Sonata. Обслуживание, диагностика неисправностей, ремонт
Ответить
Аватара пользователя
PiHost
Новичок
Новичок
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 09 ноя 2016, 23:22
Авто: Hyundai Sonata IV (EF) 2.5 V6 160 л.с.
Откуда: Москва
Контактная информация:

Пинок и металлический звук при включении R/D на АКПП

#516666

Сообщение PiHost »

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Являюсь владельцем Hyundai Sonata 1999 EF (IV) 2.5 литра, 160 л.с., АКПП. Заранее прошу прощения, если уже где-то это обсуждалось. Столкнулся с проблемой при переключении на R и D. При переключении селектора проходит секунда, после чего происходит пинок, будто кто-то сзади приехал, а также раздается иногда глухой, иногда довольно звонкий металлический звук. Во время езды скорости переключаются без каких-либо проблем, звуков, пинков и прочего. Видео приложил.


Также, может кто знает:

  • * При скорости свыше 60-70 машину начинает трясти так, что пассажир будто на виброкресле сидит. Грешу на диски, но не уверен.
    * Периодически отваливается гидроусилитель руля. Каких-то закономерностей не выявил.
    * При разгоне крайне слабая тяга, после скорости в, примерно, 20 км/ч становится нормально все.

Какие есть сервисы нормальные в МСК?

Заранее спасибо!

Аватара пользователя
MasterVad
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2352
Зарегистрирован: 24 апр 2013, 15:38
Авто: Hyundai Sonata EF Северная Америка
Откуда: Ростовская область. Батайск.
Контактная информация:

Пинок и металлический звук при включении R/D на АКПП

#516668

Сообщение MasterVad »

Похоже на умершие привода помноженные на полутруп коробки в степени уставшего мотора.

Отправлено спустя 37 минут 42 секунды:
Хотя посмотрел видео, может коробка и не причем. Но удары со звоном и вибрация говорит о том, что привода в первую очередь проверить надо.
Белая Сонька EF, Америка 2,4 G4JS - Большой сириус 150 л.с. F4A42.
Кто рано встает, тот потом весь день спать хочет. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
Аватара пользователя
PiHost
Новичок
Новичок
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 09 ноя 2016, 23:22
Авто: Hyundai Sonata IV (EF) 2.5 V6 160 л.с.
Откуда: Москва
Контактная информация:

Пинок и металлический звук при включении R/D на АКПП

#516675

Сообщение PiHost »

MasterVad писал(а):Похоже на умершие привода помноженные на полутруп коробки в степени уставшего мотора.

Отправлено спустя 37 минут 42 секунды:
Хотя посмотрел видео, может коробка и не причем. Но удары со звоном и вибрация говорит о том, что привода в первую очередь проверить надо.

Вспомнил немного о своей тупости и о посещении сервиса до того, как временно на другое авто персаживался. Там объявили следующее :
1. Подшипник ступицы левый
2. Шрус внутренний правый передний
3. Амортизаторы задние
4. Сальники приводов оба
5. Привод развален (так сказали)
6. Рейка рулевая
7. Клапанная крышка

Ремонт как-то все откладывался, а сейчас встал вопрос продавать или чинить? И есть ли в этом смысл?

Ответить

Вернуться в «EF: Коробка передач и сцепление»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей