Всем привет, неделю назад летел по трассе, стал притормаживать и чувствую что-то не-то, тормоза пропадают. Пропали не сразу, а раза с 10го и постепенно, так что бояться в принципе нечего.Но пер прав колесо все равно остается при тормозах.Короче открыл капот, глядь, тормозухи нет. Обошел все колеса, зад прав колесо мокрое, на домкрат, снял колесо и опа, диагноз вынесен. Протерся торм шланг(на много толще и жестче)об провод датчика абс(на много тоньше).Короче резанул шланг в месте дырки, загнул его, нашел кусок проволоки,замотал,на 3х торм колесах доехал сам.Заказал уже оба шланга 170р в экзисте и медн шайбы.Вывод, шлаг и провод не должны касаться, может какой делитель или держатель для них есть, а у меня просто потерялся.И подскажите кто-нибудь последовательность прокачки колес. соната 2.7. 2007гв. 218000 пробег.

прокачка от самого дальнего колеса от главного тормозного цилиндра к сомому ближнему(зад правое-зад левое-перед правое -перед левое)!А вот то что шланг о датчик перетёрся-ЧТО ТО ВЕРИТЬСЯ С ТРУДОМ !Они оба в свободном полёте и мягкие!Что бы перетёрло, нужно шлангом о жёстко закреплённую деталь тереть!Может заведён ни стой стороны или перекручен сильно был?А может просто время его пришло

ПЕРЕТЁРЛО ТАМ ГДЕ СТРЕЛОЧКА?

Протерло там где стрелочка.У меня был провод абс за шлангом, очевидно при замене колодок так поставил, по ходу из за этого.А так сам бы не верил, что перетрет, а перетерло.

На сколько я помню там должен быть крепеж данного шланга, скорее всего ты с него снял шланг когда колодки менял, так как я обычно снимаю его с крепежа...

Вот проверь эти фиксаторы которые обозначены на схеме 1125DA и 58727В ... скорее всего второго у тебя и не хватает... так как в конце шланг у тебя судя по всему закреплен, но лучше проверь.

Коды этих деталей:
1125106166B - болт М6, закупочная цена 6 рублей. (в магазине нужно будет уточнить с фиксатором ли он, так как могут сказать что они идут раздельно).
5872711000 - кронштейн тормозного шланга, закупочная цена 16 рублей.

Ну и сам шланг я бы заменил... 587323D000 - Шланг тормозной передний, правый, закупочная цена 450 рублей.

Медные шайбы от тазов идеально подходят... Они одноразовые.

Ganjubas писал(а):Медные шайбы от тазов идеально подходят... Они одноразовые.

Я бы вообще ничего не стал от тазов ставить... разве что только временно при необходимости... иначе затем можно будет половину датчиков от тазов установить, затем и фильтра всякие в бой пойдут ... а затем едем в гаражный сервис и плачем: "На Тагазе машины делать не умеют... все развалилось, трещит, скрепит".
Оригинал и только оригинал... от которого ты будешь ехать по дороге уверенно и знать что шланг тормозной на месте, а не отвалилась ли шайба или нет?! В итоге плачевно все может закончится...
Шайбы одноразовые, а вот фиксаторы эти нет... у меня они вообще не менялись никогда... машине 6-ой год, снимаю их каждый раз когда меняю колодки.
Да и собственно не вижу смысла экономить на копейках... и так весь комплект зап.частей выходит в копейки.

Очень важно ставить оригинальные шайбы, ага
Какой же поток бреда ты генерируешь, Romke