Лопнула передняя правая пружина, при осмотре выяснилось что и амортизатор слева тоже требует замены. Заказал амортизаторы и пружины, искали по VIN . Пружины родные можно было заказать за 7 т.р. каждую и время ожидание 1 месяц ( так долго ждать нет желания, машина нужна чаще)). В итоге привезли пружины от Киа Оптима, сказали что они один в один с Сонатой YF. Амортизаторы родные, с какой то повышенной жесткостью, корейские. Все установили. И караул!!!! Машина стала сантиметров на 5-7 выше, клиренс как у кроссовера. Была надежда что осядут пружины, но за две недели без изменений. У меня к вам вопрос, друзья. Вернее несколько)
1. Могут ли на самом деле пружины просесть до нормы?
2. Пружины от киа оптима на самом деле точно такие же как в сонате YF?
3. Продают проставки под задние пружины. Может установить и выровнять клиренс спереди и сзади?
4. Сильно ли повлияет такой подъем на износ шрусов? Ведь угол приводов прилично изменился.

Сергей, спасибо большое! Я нашел где можно заказать. Тут вопрос в том ,поможет ли? Управляемость может страдать от такого высокого клиренса или не очень ощутимо будет?