Кто разбирается в новых технологиях, и в гении инженерной мысли, дайте совет!
Ребят, в общем такая беда.
Парктроник достался вместе с машиной, примерно такой

Работал без нареканий, но вот последние время, после включения задней передачи через 3-5 сек, он начинает пищать как потерпевший , табло показывает "стой", хотя сзади ни каких препятствий. В тоже время продолжаешь сдавать на зад, если есть реальное препятствие, писк пропадает, и он показывает нормально расстояние до препятствия.
Что с ним случилось? И как это лечить?
Зае...л этот писк, только отвлекает, особенно если видимость плохая. Уже думаю отключить его к такой-то матери, да жаба-душит, он же все таки стоит...
PS: Сами датчики которые стоят в бампере чистые, мою чаще чем машину.
PS:PS: Приветствуются любые идеи!

Попробовать отключать по одному датчику и трогаться назад. Может накрылся один - так определишь какой.

newcastle46

Спасибо!Что-то мне эта мысль в голову не пришла.
Сегодня попробую.

newcastle46 писал(а):Попробовать отключать по одному датчику и трогаться назад. Может накрылся один - так определишь какой.

+100500- был такой же трабл, именно так и определили

RusSon

И что делал с неисправным датчиком?
Они по одному продаются?

Сделал вывод,что сам блок неисправен.
Отключал по одному датчики, ни каких изменений не было.Отключил ВСЕ датчики, только после этого он перестал пищать.
И как только я подключал любой из датчиков, на табло высвечивалось "помеха с одной стороны", и раздавался писк.Если подключал два любых датчика, табло светилось полностью с тем же писком.