Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
обрыв ремня балансира!!!!!
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: 15 янв 2010, 16:59
- Авто:
- Откуда: нижний тагил
обрыв ремня балансира!!!!!
вобщем проблема началась однажды утром.....прихожу на стоянку с "утреца",(соня работает на запуске)подхожу и слышу что что-то шоркает в районе ремней...открыл,позырил...ничего не увидел,подумал что грязь попала куда-то.Выехал со стоянки и вдруг резкий рывок и заглохла моя соня ,я завожу-завелась,поработала секунд 10 и снова заглохла...причём глохла так,как будто зажигание выключаю,поменял свечи(в багажнике лежал комплет)-нифига..спросил у знакомого-он сказал что скорее всего фильтр на бензо насосе-тоже поменял и тоже нифига
Звоню другу,он приехал-утащил меня в сервис...делаем диагностику-показывает что неисправен датчик колен-вала,у меня сразу проскакивает мысля что там утром что-то шоркало и скорее всего перетёрло ремнём какой-нибудь проводок и его глючит....надо разобрать ..подняли на подъёмнике,открутили крышку ремня,а оттуда выпал кусок балансировочного ремня,смотрим,а там ещё несколько кусков внутри!!!!!
ремень порвало,прошорколо датчик и почему-то сгорела катушка(это наверное взаимосвязано),больше всего мне повезло что он не попал под ГРМ,а то попал бы на "голову"....РЕМНИ БЫЛИ НОВЫЕ ПОЧТИ...18.000. ПРОЕХАЛ ВСЕГО...когда разобрали-сказали что и ГРМ-у скоро капец придёт,вот такие у нас новые запчасти...будьте внимательнее в магазах,смотрите что вам продают,хотя подделки можно и не отличить
заменил ремни(все),датчик КВ+катушку+свечи+фильтр БН+работа=11000 рубасов((((
ОБИДНО,ДОСАДНО,НО ЛАДНО.....БЫВАЕТ
- Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14840
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
ремни и ролики были какие?
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14840
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
848 писал(а):попытка сэкономить на ремнях или роликах... Так?
Ставлю рупь, что ролик балансира не менялся.
848 писал(а):Бежать в Экзист за Мобисом.
Мобис = оригинал = Хундай
Агент 007 писал(а):куда бежать и за каким железо
На второй родине Сонек проблемы разве могут быть с запчастями? Завод же вон есть, значит запчасти на рынке должны быть. Причем те.
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14840
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
Вот блин, рупь проспорил
ден262 писал(а):менялось всё!
самостоятельно?
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- Андрюха
- Влился
- Сообщения: 493
- Зарегистрирован: 07 окт 2009, 11:25
- Авто:
- Откуда: Московская область,г.Кубинка
Доброго времени суток,у меня както накрылся датчик ПКВ,поменяли,через 15000 рвёт балансировочный ремень,попадает кусок под ГРМ и картина маслом,замена клапанов,направляющих и т.д.Всё поменял,через 20000 глохну на трассе,притащили на галстуке в сервис,разбираем:а на балансировочном ремне ни одного зубца,повезло,что не оборвало.Поставили,мне не понравилось как работает.Сегодня приехал к ребятам,которые на японских движках собаку съели.РазбираемЖбалансировачный ремень стёрт с одной стороны.В общем ситуация такая,когда первый раз меняли ДПКВ,неправильно поставили ролик балансировочного ремня,бортиком внутрь,то есть к двигателю.И все последующие мастера снимали его и ставили также,как и стоял Сегодня всё поменял,все ремни,все ролики,гидронатяжитель,помпу.Вообщем ролик нужно ставить бортиком наружу,то есть к колесу.Завёл,проехал,небо и земля и моща появилась у двигателя и работает не слышно как.А предыдущие мастера мало того,что ролик неправильно ставили,ещё и метки не выстовляли,я имею ввиду,не откручивали лючок и не выводили вал в противовес.Вот такие вот дела господа.26 мая стартую на соньке в Казахстан,приеду отпишусь,как себя вела.
через 3000 .Подьехал к магазину,заглушил..Потом раз заводить...А фиг..
Хорошо 1.6 движок....Разобрали...Ролик просто развалился...Пока видать вибрировал ещё и ремень продрал...
- Андрюха
- Влился
- Сообщения: 493
- Зарегистрирован: 07 окт 2009, 11:25
- Авто:
- Откуда: Московская область,г.Кубинка
Здесь смотри http://sonata.club/post7676.html#p7676
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 30 окт 2011, 07:38
- Авто:
- Откуда: г.Екатеринбург
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей