Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 5 гостей
Нужен чертёж радиатора ГУР (или размеры)
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро

- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
Нужен чертёж радиатора ГУР (или размеры)
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро

- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
- DjoniBrave
- Влился

- Сообщения: 355
- Зарегистрирован: 11 май 2012, 16:51
- Авто:
- Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад
Но слава богу ГУР не течет,а вот кондей не морозит, хотя давление на ниппеле есть. Вадим проверял =)
Чертёж - нереально найти. Только если размеры кто нибудь снимет, но там и радиусы изгибов и прочая . Материал?
Не проще заказать в кореане? - 810р.
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро

- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
DjoniBrave писал(а):Не проще заказать в кореане? - 810р.
не проще, мне, как рукоблудному товарищу, ой как не проще, тем более что я хочу его модернизировать, то есть сечение сделать чуть меньше,а стенки толще, да и вдобавок из меди, да так, что бы змеевик был с витками, а не просто U-образный, для лучшего охлаждения жидкости, а то стал замечать после долгой работы в жару, усиление становится менее эффективным, то есть надо чуть с большими усилиями руль крутить, это не смертельно, но всё таки БАГ. да и есть ещё нюанс один, относительно давления в сис-ме, которое при умирании датчика давления гробит шланги, так вот с этим я тоже хочу порешать. Но для этого нужны размеры, а подлезать к нему далече, он в гиморном месте стоит, что не подлезть без снятия радиаторов и ВЫТЕКАЮЩИМИ последствиями...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 5 гостей


