Пару дней назад обнаружил что - прямо за впускным коллектором идут две металлические трубки воздушные как понял, тонкие. От них идут резиновые шланги на ДВС. На нижней был порван шланг и сильно травил воздух. Но машина работала норм, надо было срочно в аэропорт и не стал заморачиватся спокойно съездил.

Вчера добрался до них, шланг обрезал и натянул, закрепил хомутом. Все вроде о.к. подсоса воздуха нет, но через 500м поездки начала глохнуть на холостых сразу-же. Если газу поддавать держит, стоит нажать тормоз, сразу глохнет ХХ не держит. Заводишь и надо сразу ехать иначе глохнет т.е. в пробках не реально ехать вообще

Бред какой-то вроде починил, а она сломалась))) Что может быть и что это за трубки, отводящие или подводящие.

Отправлено спустя 8 минут 34 секунды:
Вроде нашел это - EVAP. GAS CONTROL EQUIPMENT вакуумная трубка идущая на датчик вкл. Выкл подачи воздуха. и что же там могло наеб...ся.

Jonny1602 писал(а): и что же там могло наеб...ся.

точнее засорится..

serj-89 писал(а): точнее засорится..

т.е. все разбирать и продувать?

Jonny1602 писал(а): т.е. все разбирать и продувать?

для начала - ДА!

Все что мог снял продул промыл (шланги, рхх, дроссель, клапан как мог) не помогло. Держит холостой 700, почти глохнет, после перегазовки обороты падают до 550-600, потом на 700 возвращаются. Это не норма. Походу завтра на работу на автобусе.

где то подсос воздуха всё равно идёт..
форсунки проверь.

serj-89 писал(а): форсунки проверь.

Да уж темно скоро, гаража нет))) Я их мыл тысяч 20 назад. А что имеешь ввиду проверь? У меня сканера нету

Jonny1602 писал(а): Я их мыл тысяч 20 назад.

резинки менял?

Jonny1602 писал(а): А что имеешь ввиду проверь?

во время работы побрызгать на них WDшкой.
если есть подсос - будет видно.

serj-89 писал(а): резинки менял?

неа.

Лады ща попробую. Заодно на свечи гляну.

Jonny1602 писал(а): Заодно на свечи гляну.

Явно ничего не увидел, как не мыл форсунки вдэшкой, все штатно.
Свечи все одинаковые, немного красноваты, сухие, без нагара.
Бензонасос, катализатор и т.д. сюда копать?
Явно подсоса нигде невидно и не слышно, шланги целые.

Я фактически день катался с порваным шлангом который идет на лкапан из бензобака (пары так панимаю) А когда поставил все на место, началось это.

Может все-таки клапан умудрился забиться, хотя я его снимал. или просто также скинуть этот шланг?)

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Когда менял кольца с копачками, заодно менял и дпкв, но вот пластину не менял, может она тупить?

Попробуй бак приоткрыть, если клапан забит должно помочь. У меня когда умер ДПКВ, я пластину тоже не менял, год прошел-полёт нормальный, вряд ли из-за неё. Больше похоже на какой нибудь датчик, сканер в помощь.

Leon33 писал(а): Попробуй бак приоткрыть, если клапан забит должно помочь. У меня когда умер ДПКВ, я пластину тоже не менял, год прошел-полёт нормальный, вряд ли из-за неё. Больше похоже на какой нибудь датчик, сканер в помощь.

Ну да сканер нужен. А клапан я снимал давал +12 нормально щелкает открывает, продувается.

А как проверить нормально ли качает бензонасос не подскажите?

Отправлено спустя 7 минут 40 секунд:
Подскажите а что за такой как-бы шелест на фоне работающего двигателя, идет в районе впускного - вообще нормальный звук рабочего мотора? отчетливо слышно в начале.

эти трубки соединяются с адсорбером который сзади слева под бампером , а клапан evap регулирует засос топливных паров в впускной коллектор через дроссель , трубка то к дросселю подсоединена
т.е вполне возможно что у автора в этой связке что то глючит , Jonny1602 ты случаем не перепутал трубки когда менял ?

так же если давно не менял адсорбер может быть забит , при открывании крышки бензобака пишшшшшшит ?


у самого с этим делом последнее время непонятки (подозреваю что это связано с этим) , но пока сам не понимаю в чем дело

лично у меня падают обороты при торможении , где то читал что это может быть из за гемора с evap , Jonny1602 , померь сопративление у датчика evap для интереса , а может банально трубки сгнили по пути и воздух сосет ....... х.з

spoook12345 писал(а): ти трубки соединяются с адсорбером который сзади слева под бампером , а клапан evap регулирует засос топливных паров в впускной коллектор
т.е вполне возможно что у автора в этой связке что то глючит , Jonny1602 ты случаем не перепутал трубки когда менял ?

Нет трубки точно не перепутал. т.к. надорвана была одна, я сначала ее заделал, а потом вторую.
Адсорбер можно обойти? т.е. надеть на трубку идущую в коллектор заглушку. А на ту что из бака - фильтр тонкой очистки от жигулей - чтобы бак дышал. или там датчики завязаны на этой теме и мозг не даст так сделать?

spoook12345 писал(а): при открывании крышки бензобака пишшшшшшит ?

Нет не шипит.

spoook12345 писал(а): лично у меня падают обороты при торможении

Было такое давно, тогда чистка и промывка системы впуска помогла.

надеть на трубку идущую в коллектор заглушку. А на ту что из бака - фильтр тонкой очистки от жигулей - чтобы бак дышал. или там датчики завязаны на этой теме и мозг не даст так сделать?

честно не знаю , но думаю что нет , т.к что бы пары уходили должно быть разряжение , они должны высасыватся , да и мозги клапан регулируют

этот адсорбер можно просто почистить там засирается только дырка с паролоном - грибок такой , пылесосом можно , если давно не лазил то можно даже для профилактики

Было такое давно, тогда чистка и промывка системы впуска помогла

что прям конкретно так же ? , при торможении падали обороты ? что именно чистил ?

spoook12345 писал(а): что прям конкретно так же ? , при торможении падали обороты ? что именно чистил ?

Когда останавливался на светофорах, проседали обороты сильно и возвращались. Пару раз глох помню. Чистил РХХ и дроссель. Я его до тех пор не чистил ни разу за 8 лет, в рхх заслонка вообще еле двигалась, мне тогда помогло.

Но на видео всё вроде прилично работает?

Leon33 писал(а): Но на видео всё вроде прилично работает?

Ну кажется что да, когда на месте стоишь. ХХ у меня всегда в районе 850-900, сейчас как видно в районе 750, как результат проехав метров 500-1км начинает просто глохнуть если на газ не давить.