Ребят, подскажите, может кто сталкивался, у меня соната 2.0 сириус, загнуло клапана, отдал в мастерскую, клапана заменили, двигатель собрали, но беда случилась снова, пропала искра на 1 и 4 цилиндрах, (вобщем помурыжили они мне ее дней восемь, проблему не нашли, так я ее и забрал) катушки живые проверил обе, менял местами, перепробовал все, даже датчики ДПКВ И ДПР менял, проблема осталась, подскажите что делать, что еще можно посмотреть????

Скорее всего придется лезть в моск - выходные транзисторы на ЭБУ.
Езжай к толковым электрикам. Там не сложно - но нужны прямые руки.
Но вначале :
Самое простое - сам проверь все предохранители и разъёмы. Может не так что воткнули когда мотор мучили.
Возьми шлейф с донора - может внутри провод "управляющий" на катушку крякнул.
Кинь сопли на эту катушку для контроля.

George писал(а):Скорее всего придется лезть в моск - выходные транзисторы на ЭБУ.
Езжай к толковым электрикам. Там не сложно - но нужны прямые руки.
Но вначале :
Самое простое - сам проверь все предохранители и разъёмы. Может не так что воткнули когда мотор мучили.
Возьми шлейф с донора - может внутри провод "управляющий" на катушку крякнул.
Кинь сопли на эту катушку для контроля.

Спасибо, попробую, почему то тоже такая мысль пришла что в Эбу дело может быть

Контакты прозвони - скорее всего отвалился провод - а то нашим мастерам дай волю...потом ЭБУ замучаешься искать. У тебя не приходит ток на одну катушку - копай оттуда.

George писал(а):Контакты прозвони - скорее всего отвалился провод - а то нашим мастерам дай волю...потом ЭБУ замучаешься искать. У тебя не приходит ток на одну катушку - копай оттуда.

Спасибо за совет, дело было в ЭБУ, отремонтировали, теперь запускается)