Не заводится!!!

romonchuk · #211107

Люди добрые,помогите!У меня Соната 5,кореянка,мучаюсь 3 месяца.Началось с того,что машина на ходу начинала троить и прир отпуске газа глохнуть.После этого долго приходилось крутить стартер,но в итоге заводил и ездил какое-то время.Потом машина стала играться со мной-хочу еду,не хочу-нет. Поменял бензонасос,даже подключил напрямую на предохранитель,плюс на форсунки тоже прямой,но машина не заводится!!!Искра есть,бензин идет,ток на форсунках есть,датчики распредвала и коленвала новые,форсунки новые,ну что ей надо??? В итоге если например,заведется,то после прогазовки начинает заводиться с полпинка,но опять какое-то время. Когда долго гоняешь,то при долгой остановке,на светофоре,например,начинают падать обороты и боюсь заглохнуть.Ну что может быть,подскажите

grolik · #211111

romonchuk

Ром, возможно почти всё это уже пробовал, но всё-таки, навскидку:
поменять заправку,
проверить свечи,
проверить датчик температуры воздуха на всасе,
проверить датчик ДТОЖ.

romonchuk · #211113

Бензин точно не причем,свечи мастера меняли каждый раз,так что тоже отпадают.Что хреново,комп ничего не показывает,говорят с корейской сборкой это частая проблема. Датчик температуры воздуха?Он влияет? ведь машина может не заводиться и на холодную и на горячую

and1822 · #211115

Ищите толкового диагноста.
ЗЫ: я-бы смотрел в сторону высоковольтной части системы зажигания.

romonchuk · #211118

в смысле-тока не хватает? Я б пошел к толковому диагносту,да нет у нас таких в городе,уже к третьему мастеру по Хундаям обращался,копошатся,да все без толку.Решил,может здесь кто что толковое подскажет,какие датчики могут так делать?

and1822 · #211127

Для начала я-бы глянул на то что мотор-тестер покажет.
Тут на самом деле два варианта: либо искать диагноста с оборудованием и затем искать неисправность, либо менять все подряд методом научного тыка, до тех пор пока не надоест или пока не найдешь... Боюсь что быстрее надоест, ибо это недешево.
В данный момент, я так понимаю исповедуется путь №2.
Есть-ли какая-то привязка неисправности к лужам\повышенной влажности?
Можно попробовать поменять катушки и высоковольтные провода... это как вариант на тему "замена методом научного тыка"

romonchuk · #211131

Да уж,запчасти на Хундай-удовольствие не дешевое! Одна бобина глючила давно и тогда же ее поменял.Провода не трогал,мне их "спецы"местные изолентой обмотали на всякий случай и ладно.Про лужи-есть такая тема,когда попадал,она сразу дергалась и холостой не держала,по крайней мере в последний раз,когда я еще ездил. По поводу компьютерной диагностики я выше писал-НЕТ ОШИБОК!!! На 3-х разных компах ничего не показало!

romonchuk · #211134

еще такая тема-долго стартером крутишь,вообще без толку,надо рывками,покрутил-отпустил,иногда помогает и она заводится.Правда,сегодня на работу пешком пошел-не завелась...

СОНИК · #211135

вода в бензобаке как вариант

СОНИК · #211136

спирт залей 1 литр

and1822 · #211146

romonchuk писал(а):Да уж,запчасти на Хундай-удовольствие не дешевое!

Посмотрите на цены на з\ч БМВ. Я думаю Вы поменяете свое мнение.

romonchuk писал(а):мне их "спецы"местные изолентой обмотали на всякий случай и ладно

бугагашечки! no comments

romonchuk писал(а):По поводу компьютерной диагностики я выше писал-НЕТ ОШИБОК!! На 3-х разных компах ничего не показало!

Я видел что Вы это писали.
Да хоть на 10. Выкладывайте осцилограмму с мотор-тестера - посмотрим есть там что-то аномальное или нет.
Или по-прежнему будете орать что ОШИБОК НЕТ???

romonchuk · #211178

Я на корейке 2 года ездил,так что цены знаю,на Хундай дороже,видимо из-за того,что машин мало,запчасти в основном на заказ

romonchuk · #211180

а как в/в провода проверить?

and1822 · #211186

romonchuk писал(а):а как в/в провода проверить?

их проще поменять.
Еще раз повторю - чтобы посмотреть систему зажигания нужен мотор-тестер.

romonchuk · #211200

боюсь,что мои мастера про мотор-тестор не знают

Так что приходится тем самым тыком "научным"искать.

romonchuk · #211202

потому и интересуюсь,какие датчики непосредственно влияют на завод машины

and1822 · #211207

romonchuk писал(а):Так что приходится тем самым тыком "научным"искать.

понимаю. Тогда есть смысл вв провода поменять, и скорее всего катушки до кучи...

romonchuk писал(а):потому и интересуюсь,какие датчики непосредственно влияют на завод машины

А вот это тема для отдельного разговора. Советую погуглить на тему "техническое диагностирование ЭСУД" или "принцип работы ЭСУД" и т.д. Можно еще почитать сайты вроде CHIPTUNER.RU...
Если действительно интересно.

romonchuk · #211215

попробую с проводов,а то катушки уж больно дорогие

romonchuk · #211217

[quote="and1822"]А вот это тема для отдельного разговора. Советую погуглить на тему "техническое диагностирование ЭСУД" или "принцип работы ЭСУД" и т.д. Можно еще почитать сайты вроде CHIPTUNER.RU...Если действительно интересно.[/quo
Спасибо,интересные вещи для ликбеза

romonchuk · #212672

оказывается,блок управления полетел.Может кто знает,его можно отремонтировать?

Не заводится!!!

Не заводится!!!

Кто сейчас на конференции