На схеме под номером 9 или 10 , на 15 А, примерно в средине блока.

судя по схеме № 10 под капотом !

Андрей33 писал(а): Парни, вот что написали в БЖ на драйве:

Привет друзья, морозно нынче у нас стало. Оставил Соника на 2 дня в мороз -29, аккумулятор занес домой. Сегодня на улице — 20, решил его завести т.к. нужны колеса. Поставил аккумулятор, поворачиваю ключ, а он вж вжжж вжжж и все. Пробовал несколько раз, и с нажатым газом и по разному, толку ноль! Стартер крутит бодро, а нет даже намека на схватывание. Стал проверять все разъемы, солдатики сигнализации (очень уж это похоже на то, что сигналка не дает завести). Все безрезультатно. Аккум уже стал просядать. (проверил искру — все в норме) — по всему значит не поступает топливо.

Пошел опечаленный домой, настроение 0, в голове мысли "что же может быть".
Полез в интернет, искать решение проблемы. Там грешат на иммо, что он замерзает и не читает ключ. Благо отец наткнулся на один форум, где человек (спасибо тебе большое незнакомец) описывал точно такую же проблему. Вначале он лечил это прогревом салона тепловым нагревателем. Позже выяснилось что это замерзает реле бензонасоса или Реле впрыска топлива(MFI) / Реле топливного насоса. Решил проверить своё реле, разобрал перчаточный ящик, нашел его и 5 минут отогревал феном. Поворот ключа, один раз вжж и двигатель завелся УРАаа!

Вот как так то? Из — за мелкой реле не работает весь двигатель! Неужели нельзя было разместить её в более теплом месте?
В общем я в недоумении, пока не стал собирать салон обратно, проверю завтра утром.

Не мерзнете друзья, ставьте авто в гараж! Удачи на дорогах by STeeL56

http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonat ... #a55073725

Здравствуйте !Вы не подскажете это реле на сириусах или бетте ? Я читал эту статью тоже про обогреватель но не могу ее найти теперь проблема та такая же ?!

VINT писал(а):

Ну так на Сонатах же 2 двигателя есть
У тебя Бетта, и свечи на 16, а у меня Сириус и свечи на 21. Или у тебя книга под Бетту?


Не за что. Сам вляпался в такую ситуацию, тут уже и стал котелком думать.

а если на сириус поставить на 16 что тогда ?

Шома писал(а): а если на сириус поставить на 16 что тогда ?

Можешь не вывернуть их потом...

Шома писал(а): Здравствуйте !Вы не подскажете это реле на сириусах или бетте ? Я читал эту статью тоже про обогреватель но не могу ее найти теперь проблема та такая же ?!

У меня проблема была не в реле.
Все стало отлично после смены катушек зажигания, проводов и свечей.

Шома писал(а): понятно ....просто описывается именно те датчики которые на фото ДРАЙВ 2 справа где пассажир мол они как то замерзают.

Я тоже так сначала думал.

Шома писал(а): А вот про катушки я впервые читаю !

Катушки и провода местами иногда пробивало, вот и все - искра для запуска была слабая.

Шома писал(а): А Вы какие катушки поставили - фирма ?

Давай на Ты
Оригинал.
Но сейчас переделываю на другое - от ваз 2110-12

, а зачем переделываешь ?

Отправлено спустя 27 секунд:
оригинал плохо работает ?

Шома писал(а): , а зачем переделываешь ?

Отправлено спустя 27 секунд:
оригинал плохо работает ?

Катушки на сириусе - больное место.
Бывает, что часто вылетают.
На бензине это еще не особо чувствуется, а вот на газу - очень даже ощущается.
На этом форуме есть тема о переделке.

Андрей33 писал(а):
Катушки на сириусе - больное место.
Бывает, что часто вылетают.
На бензине это еще не особо чувствуется, а вот на газу - очень даже ощущается.
На этом форуме есть тема о переделке.

да я читал этот форум оч внимательно ... как бы по этой теме много пишут разной информации в том числе что не тянет модуль двинашки движок, и про кривые руки типо чуть маху дал с проводами и все эбу перемкнуло ...!!! Ну а в твоем случае ты жа заменил на оригинал они что тоже вышли из строя ....?????

Отправлено спустя 3 минуты 7 секунд:

Шома писал(а):
да я читал этот форум оч внимательно ... как бы по этой теме много пишут разной информации в том числе что не тянет модуль двинашки движок, и про кривые руки типо чуть маху дал с проводами и все эбу перемкнуло ...! Ну а в твоем случае ты жа заменил на оригинал они что тоже вышли из строя .?

И вот еще - первые катушки ты поменял по причине того что из за мороза они вообще плохо работали и это была причина того что машина в мороз не заводилась ???

Шома писал(а): как бы по этой теме много пишут разной информации в том числе что не тянет модуль двинашки движок

Этого я не слышал, наоборот с вазовской катушкой двс работает равномерно.

Шома писал(а): про кривые руки типо чуть маху дал с проводами и все эбу перемкнуло

Тут да - надо быть внимательным.

Шома писал(а): И вот еще - первые катушки ты поменял по причине того что из за мороза они вообще плохо работали и это была причина того что машина в мороз не заводилась ?

Да, на холоде пробивало их, сейчас таже фигня происходит.
Вчера было тепло, ночью долбанул мороз, утром на газу двс троил, пока двс как следует не прогрелся.

Шома писал(а): у хоть заводится .! ) у меня чуть ниже нуля все ..с 5 или 10 попытки заводится катушка одна пробивает вчера ночью увидел ..! Провел эксперимент так как живу на юге и морозов уже не - положил в холодильник проморозил до - 20 думал не заведется а нет завелась ...уже не знаю в чем причина !!

Они не всегда пробивают.
У меня то норм, то начинают куралесить.
Но, если хоть раз прошибло - то тупо замена.

Шома писал(а): моя постоянно сверкала в одном месте - место подсоединения колпачка к катушке, а газу поддашь и в других местах мерцает )))), но это как я понял не причина того что в мороз заводилась с 10 попытки ...тем более перед тем как движку вздоргнуть ... пару секунд появляется какое - то жужжание )))) !!

Не знаю...я бы сменил такие катушки давно или переделал бы под ваз

serj-89 писал(а):фильтр топливный давно менял??
свечи?

Фильт менял в октябре 1000 назад. Свечи 10 000 назад