Всем доброго времени суток, сонатоводы!
Пишу тут второй раз.
Нужна ваша помощь.
И так, проблема следующая.
Оставил я машину на недельку постоять, приехал, сел, пытаюсь запустить мотор, а она ни в какую, реле щелкают, но стартер без единого признака жизни, ещё и чек загорелся.
Ну, как бы то не было, а ехать надо, с толкача завелась прямо с пол пинка.
Ну проехал до места назначения, ради интереса заглушил машину, и через 5 минут завел снова. О чудо, без проблем все работает, ну и ушел во свояси.
Спустя 30 минут, вышел на улицу, сел в машину, и она снова не крутит.
Через 8-10 оборотов ключа в замке, все же начал крутить стартер и запустил двигатель.
Через елм327 проверил что же за ошибка загорелась, и это р0335, обрыв цепи датчика положения коленвала.
Но, Казалось бы, при его неисправности, авто в принципе не должно запускаться, даже с толкача.
При запуске с толкача и очистке ошибок, более чек не загорается и ошибок нет, но стоит машине постоять заглушенной около 30 минут, стартер снова перестает работать и снова вылезает чек по датчику коленвала.
Прошу вашей помощи, так как копать куда, не знаю, а кошелек не резиновый.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей
Не крутит стартер.
- sonatovod_sam63
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 10 июн 2023, 15:51
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 131 G4JP
- Откуда: Самара
Не крутит стартер.
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20374
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Не крутит стартер.
снимай стартер и делай ему ревизию.
скорее всего втягивающее мозг выносит.
скорее всего втягивающее мозг выносит.
Не крутит стартер.
и аккум проверь
- sonatovod_sam63
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 10 июн 2023, 15:51
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 131 G4JP
- Откуда: Самара
Не крутит стартер.
Всем спасибо за ответы! Проблема решена!
Дело оказалось в плохом контакте.
А точнее, на втягивающее идет один тонкий провод( если не ошибаюсь, управляющий с замка зажигания), клеммы папа-мама были окислены, и в грязи, да и держалась фишка очень слабо, путем очистки контактов и укрепления зажимной силы, проблема была устранена.
Дело оказалось в плохом контакте.
А точнее, на втягивающее идет один тонкий провод( если не ошибаюсь, управляющий с замка зажигания), клеммы папа-мама были окислены, и в грязи, да и держалась фишка очень слабо, путем очистки контактов и укрепления зажимной силы, проблема была устранена.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей