Добрый день уважаемые форумчане.
Хотелось бы посоветоваться с владельцами V6 да и просто с компетентными товарищами...
Проблема следующая...
Автомобиль приобрел летом, тогда еще заметил что двигатель греется не спеша и стрелка температуры НИКОГДА не переходит половины всего уровня (шкалы температуры).

Сейчас с наступением относительных холодов (Уфа, Башкирия) начал обращать внимание что если ехать по трассе температура двигателя, по шкале на панели проборов, долеко от середины(почти у предыдущего деления)-хотя при этом вроде теплым воздухом в салон дует.Да и греется двигатель очень долго, на ХХ мне показалось что это вообще не реально. И это все при температуре +2+6
Предполагаю что зимой меня ждем не приятная ситуация.

У кого какие мысли?
Уровень антифриза проверял- он в норме...
Знаю что некорректно работающий термостат может быть причиной перегрева двигателя, но не как не наоброт...

термостат меняй.
скорее всего он открылся и........,так и остался.

у меня хоть и не V6, но было так же как и у вас. причина в термостате - заклинил в открытом состоянии.

gambino писал(а):Знаю что некорректно работающий термостат может быть причиной перегрева двигателя, но не как не наоброт...

Не верные знания. Если в закрытом положении окуклился, то греться будет, если в открытом, то на оборот, прогрев затрудниться. Если лень менять термостат, поможет картонка на радиатор)

Все верно ребята...
Прошу прощения за мою некомпетентность.
Изучил тему термостатов...пришел к выводу что термостатт заклинил в положение недозакрытом.
То есть у меня сейчас БОЛЬШОЙ круг увеличился за счет маленького и стал еще больше....
Всем спасиюо за внимание.

Незнаю, у меня была вэшка и всю дорогу на приборке температура никогда не превышала предыдущего деления от среднего. При вс ем при этом -зимой была жара в машине.

vas322 писал(а): Незнаю, у меня была вэшка и всю дорогу на приборке температура никогда не превышала предыдущего деления от среднего. При вс ем при этом -зимой была жара в машине.

У меня точно что то не в порядке с термостатом.Не может антифриз НЕ прогреться после 15 минут работы на ХХ при температуре +1+5.
У тебя как быстро набирал температуру двигатель, зимой?

vas322 писал(а):температура никогда не превышала предыдущего деления от среднего

Я правильно понял...То есть стрелка была на уровне 1/4 всей шкалы?
Даже летом?

gambino писал(а):То есть стрелка была на уровне 1/4 всей шкалы?

Нет, я чуть неправильно выразился-стрелка была где то в мм 2 от средней влево. Прогревалась минут за 10 градусов до 50 это при температуре ниже плюс пяти.

у тебя еще все пучком, друг.
Спасибо за ответы.
Всем удачи на дорогах.
Термостат заказал, стоит 455 рублёв.

gambino писал(а):у тебя еще все пучком, друг.

тачки этой уже нет

Отпишусь по результатам.
Хоть и с опозданием...но лучше поздно чем никогда.

Поменял легко, процесс уже описан не раз - ни чего сложного.
Так вот перед установкой нового термостата его успешно сварил в кастрюле с водой, таким образом проверил его работоспособность.
После замены старый тоже решил проверить, и на удивление он тоже был рабочий.
Скорее всего подклинивал периодический.
Теперь автомобиль греется без проблем -за меньше время.
Тему можно закрывать.

Та же проблема. Двигатель долго греется. Сразу решил что дело в термостате. Заменил (оригинал) - проблема сохранилась. На полностью прогретом моторе стрелка чуть выше 1/4. Думаю, возможно, проблема в каком-то датчике......

Akademik11 писал(а): На полностью прогретом моторе стрелка чуть выше 1/4.

А разве это не норма? У меня на полтора деления ниже середины

У меня всегда чуть ниже середины шкалы показывает.После прогрева естественно

Akademik11 писал(а):Та же проблема. Двигатель долго греется. Сразу решил что дело в термостате. Заменил (оригинал) - проблема сохранилась. На полностью прогретом моторе стрелка чуть выше 1/4. Думаю, возможно, проблема в каком-то датчике..

Отпишись по результатам...
Раньше такого не было?
Возможно датчик температуры охл жидкости...показывает что температура выше и срабатывают вентиляторы...Это легко проверить.
Больше датчиков нет.
Термостат проверять пробовал, по инструкции?
Там ничего сложного...

gambino писал(а):Возможно датчик температуры охл жидкости...показывает что температура выше и срабатывают вентиляторы...Это легко проверить.

Проверил. Вентиляторы на холодную неподвижны. Может особенность у двигателя такая...

Ну а по факту тепло в машине то нет?
Компьют диагностику делали?Какую температуру показал комп?

gambino писал(а):Ну а по факту тепло в машине то нет?
Компьют диагностику делали?Какую температуру показал комп?

После прогрева, в салоне тепло. Температуру компьютером не проверял. Но одно знаю точно, ошибок никаких нет.