vadim.krb писал(а): У меня такая проблема была,привод заслонки накрылся(патрубки печки были горячие).

И у меня такая же проблема не работает привод заслонки! Он же находится под бардачком, правельно?

SAPER09332 писал(а): Я когда столкнулся с этой бедой,прочистил радиатор щелочью потом белезной а потом лемонкой. Залил антифриз,показалось что мало вошло. Встал на гору (морду задрал) пролил еще около литра. Вот так пробка выходит очень лихо. ИМХО

Ни в коем случае не пользуйтесь щелочью (типа крот и тд) Радиатор разьело к едрене бабушке

Живу в тропиках, на машине термостат заклинило в открытом положении. В моем случае лучше, чем наоборот. Просто прогрев двигателя до рабочей чуть дольше. За показаниями температуры стараюсь следить, все хорошо, но тут как то в дождь, да ещё за бортом "прохладно" было,+25-26 и я на трассе. Смотрю, температура на одно деление упало, а потом аж на два. В городе сразу до рабочей подскочило. Так вот, печка тоже не дует. Перевожу регулятор в красную зону, поток воздуха чую меняется, чуть как бы падает, но дует прохладным. Может на пару градусов теплее кондиционера
Вот так и живём