Всем доброго времени суток. Хотел спросить знающих людей. Ситуация следующая: на холостых оборотах туго крутится руль на месте, и насос ГУРа напрягаясь при повороте гудит. Если буквально чуть-чуть повысить обороты, хотя бы до 900, то руль сразу крутится легко и гула практически нет. Что скажете знатоки, в чем проблема? Насос под замену или что-то внутри износилось и можно отремонтировать? Заранее спасибо за ответы!
P.S. Двигатель V6, если кому-то интересно.

Жижа в достаточном количестве ??? у меня такая-же хрень была, когда забирал авто, долил до уровня - все нормализовалось.....

масло в ГУРе для начала поменяй.
можешь даже с фильтром махнуть.

похоже датчик на гуре не даёт сигнал на повышение оборотов двигателя.

Bragin писал(а):Жижа в достаточном количестве ? у меня такая-же хрень была, когда забирал авто, долил до уровня - все нормализовалось..

serj-89 писал(а):масло в ГУРе для начала поменяй.
можешь даже с фильтром махнуть.

Жижу махнул 2 раза. Первая была в роли промывки. Вторая залита. Чистая как слеза.

alexanderivanov писал(а):похоже датчик на гуре не даёт сигнал на повышение оборотов двигателя.

он в насосе находится?

tj DimON писал(а): он в насосе находится?

сверху насоса,снаружи.Его видно т.к. к нему подходит проводок.

alexanderivanov писал(а): сверху насоса,снаружи.Его видно т.к. к нему подходит проводок.

Это клапан сброса при критическом давлении, нужен для того, что бы не полопались шланги, иль чего похуже ещё не произошло, когда руль до упора вывернут. А то, что у мотора поднимаются обороты, когда начинаешь крутить руль, это точно то же самое, когда поднимаются обороты, при включении кондея...Это делает блок управления двигателем. У кого мешалка, проверьте, если интересно, на нейтралке, начните на передаче сцепление отпускать, до того момента, пока обороты не упадут до 700 где то и резко выжмите сцепление в пол...В первые пару секунд, мотор будет молотить на повышенных а потом они опустятся...Это сделано именно для того, что бы потребители мощности не заглушили мотор, например генератор, гур, кондей, гидро-этот, как его там...в автомате, вместо сцепления...Иначе бы при включении всего этого, у вас бы холостые хрен бы выдержали и мотор заглох, не будь бы этой приблуды с оборотами...или наоборот, если всё выключить то обороты будут под 1500 где то...Так что это комп "регулирует"...А по теме, не знаю ответа точного, да и врядли кто то знает...тут нуна уже ковырять...Смотреть манометром, какое давление насос даёт, да и вообще, может это рейка клинит...Много чё может быть...Я не могу так сказать, однозначно...

как вариант накрылся электроклапан на насосе гура, потому что на холостых руль когда крутишь обороты должны немного повышаться

Блин товарищи, что за электроклапан на насосе гура.... Проблема таже, тяжелый руль на холостых.... Но проводки к насосу гура не подходят. Двигатель 137 лс бета????

vostrik18 писал(а): Блин товарищи, что за электроклапан на насосе гура

post430248.html#p430248

доброго времени суток, форумчане!
возникла следующая проблема, помогите советом!
при поворачивании руля на месте возникает дикий свист ремня ГУР, а при доведении руля до упора появляется еще и гул. При этом на руле чувствуются рывки (ощущение, что насос заедает). Руль стал гораздо туже чем раньше. Жижа на уровне, менял совсем недавно.

PavelIZ писал(а): доброго времени суток, форумчане!
возникла следующая проблема, помогите советом!
при поворачивании руля на месте возникает дикий свист ремня ГУР, а при доведении руля до упора появляется еще и гул. При этом на руле чувствуются рывки (ощущение, что насос заедает). Руль стал гораздо туже чем раньше. Жижа на уровне, менял совсем недавно.

Подтяни ремень, проскальзывает

mass06

, Это я сделал первым делом. боюсь, что если подтягивать дальше, то он просто порвется. дело однозначно не в ослабшем ремне

PavelIZ

,
Мотор какой?!В подписи укажи.А насчёт свиста-ремень меняй!

Виктор405

, ремень еще 1000 км не отходил, как и все остальные. я грешу на насос ГУР, можно ли как-то диагностировать это точнее? я 20тыс проехал на этом авто и подобного еще не было.
Двигатель Beta 2.0л, GLS, механика

Жидкость в бачке не пенится?

И как подпись добавить, подскажите? не могу сообразить

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Виктор405, С жижей все в полном порядке...

Отправлено спустя 37 секунд:
с жижей все в полном порядке...

PavelIZ писал(а): Жижа на уровне, менял совсем недавно.

До замены такое было?

PavelIZ писал(а): как подпись добавить,

В правом верхнем углу.Профиль.

PavelIZ писал(а): mass06, Это я сделал первым делом. боюсь, что если подтягивать дальше, то он просто порвется. дело однозначно не в ослабшем ремне

ГУР гудит на холостых? Если нет - попробуй ремень гены подтянуть. Болт на 12 на самом генераторе. Увидишь - разберешься.

жидкость заменил 3 месяца назад примерно. До замены такого свиста не было.
ГУР гудит и на холостых и на высоких оборотах. а какая связь между ремнем гены и ГУРом?
Свист появился после вот чего...
заглючила у меня сигнализация и машину я завести не смог, соответственно буксировал ее до СТО на тросе. Руль приходилось поворачивать с большим усилием, т.к. ГУР само собой не работал на заглушенном авто. Когда машину удалось таки завести - я первый раз услышал этот свист.