vovanchik43 писал(а): Или

Сейчас на хх с ближним 14,3.
При обогреве заднего стекла 14,4.
При заглушенном двигле 12,6.
Летом было при пуске 14,3 потом падало до13,6-13,8
Влльтметр встроенный, питание от плафона в салоне.
Я бы глянул уровень в АКБ, его исправность, щетки. Ведь если 14,9 то ток растёт, буфером есть АКБ. Если в АКБ крякнет хоть.одна банка или выкипит, ток зарядки увеличится. И если щётки спекутся тоже не хорошо, одна работает, вторая висит . Нестабильный контакт в кольцах и щетках, искренние вызовет броски напряжения.

vovanchik43 писал(а): Люди подскажите у кого как?

Данные от Вебасты. Получены смсками после запроса стауса сегодня (т.е. зима, t = -10°с):
Заглушенный двиг после длительной стоянки на морозе - 12.66 В
Работающий двиг на холостом ходу - 14.61 В
Заглушенный двиг после часовой езды - 12.88 В

АКБ завтра сниму и обследую по пораметрам каким смогу. Генератор пока нет возможности снять, вот и думаю начать искать с малого. А щётки на наш генератор отдельно продаются или идут в составе какой то части генератора?

vovanchik43 писал(а): составе

В составе реле- регулятора, АКБ просто заменить на 5 мин.у знакомых. На прежней авто комп на диагностике показал проблему АКБ.

Спасибо! Попробую, только наверное не сегодня, что то похолодало за ночь сильно))

Жаль, но это не АКБ(( ставил другой, картина та же... Причём заметил мерцание то есть, то нет. А можно как нибудь проверить генератор не снимая его или это пустая трата времени?

vovanchik43 писал(а): А можно как нибудь проверить генератор не снимая его или это пустая трата времени?

На заведенной врубить все потребители и мультиметром напряжение мерить

vovanchik43 писал(а): это пустая трата времени

+1

предлагаю заехать к дилеру на диагностику

Видимо придётся ехать в сервис. Всем спасибо за помощь

народ может кто знает номер плюсовой коробки на клемме акб? что то не нравится контакт, хочу заменить, а найти не могу её.

vovanchik43

,
вин напиши.
посмотрю

KMHEC41BBCA374698. Спасибо

Не получилось найти?

vovanchik43 писал(а): Не получилось найти?

она???
SONATA 05-06 GeNuiNe BATTERY WIRING CABLE (+) 918503K220

К сожалению это по-моему от NF

А почему это вас так заволновало! Если мерзают диоды так значит проблема в них или они нуждаются в защите. У меня тоже 14 с чем то (на магнитолле можно посмотреть.) но я думаю что это нормальная работа генератора. Для зарядки так надо.

Отправлено спустя 2 минуты 51 секунду:
В лодке электро проводку делал с мотором яма 30. Так там тоже самое. Все приборы расчитанны до скачков 18 в(вроде как). И страшного в этом ничего нет.

Ситуация ухудшается. Теперь и лампы накаливания мерцают в такт оборотам двигателя и опять же на холостых. Заехал на сервис, сказали что скорее всего один из диодов на гене скоро сдохнет. Надо снимать генератор на диагностику. Короче хотят за снять проверить и поставить 3300р + диодный мост около 3000р. Как думаете стоит ремонтировать или же купить новый неорегинал. Цена порядка 8т.р. вот только незнаю какой фирмы.

vovanchik43 писал(а): Теперь и лампы накаливания мерцают в такт оборотам двигателя и опять же на холостых

щетки проверь для начала.

Такой вариант тоже в планах. Так какой фирмы генератор подскажите?))