заводишь авто.
ставишь на ручник.
включаешь "D".
слегка даёшь газу.
если двигло наклоняется-меняй заднюю подушку.

serj-89 писал(а):заводишь авто.
ставишь на ручник.
включаешь "D".
слегка даёшь газу.
если двигло наклоняется-меняй заднюю подушку.

попробую проверить

Bluesman, проверил? поделись наблюдениями и соображениями. У меня такой же аппарат как и у тебя, и проблема с вибрацией присутствует.

Насколько я понял почитавши про замену ремня грм, балансиры необходимо устанавливать в правильное положение оба и оба на метку на которую стремится вал сам. Если не так поправьте.

mehanizator писал(а): Bluesman, проверил? поделись наблюдениями и соображениями. У меня такой же аппарат как и у тебя, и проблема с вибрацией присутствует.

Да, проверил. Продольно не наклонялся, но вибрации были жесть. В итоге я поменял боковые подушки, и все ушло. Ну, скажем почти все. Легкая дрожь осталась, если удерживать на тормозе в Д. Но совсем незначительная.
Писал об этом тут post466518.html#p466518

Двигатель сириус 131 лс 2,0 .Была вибрация на холостом ходу и провал при разгоне. Поставил 21 зуб между меток распредвалов. Проблема исчезла! По заводским меткам там выходило 20 зубов. Может моё сообщение поможет ещё кому- нибудь.

Bluesman писал(а): Да, проверил. Продольно не наклонялся, но вибрации были жесть. В итоге я поменял боковые подушки, и все ушло. Ну, скажем почти все. Легкая дрожь осталась, если удерживать на тормозе в Д. Но совсем незначительная.

Боковые у меня поменяны, а вот задняя нет, в сервисе сказали что ее никак не проверишь - либо менять либо нет. Но вибрация на тормозе и D достала уже!

mehanizator писал(а):
Боковые у меня поменяны, а вот задняя нет, в сервисе сказали что ее никак не проверишь - либо менять либо нет. Но вибрация на тормозе и D достала уже!

Сейчас буду 2 оставшиеся менять. Эйфория прошла после замены боковых. Несомненно стало лучше, намного, пропала "барабанная дробь" на холостых на холодную, вибраций меньше - например крышка бардачка не пляшет больше. Но, надо признать, что вибрация осталась. И, стал замечать некий рывок (толчек) при разгоне/трогании. Скорее всего двигатель продольно качается. В общем, заменю 2 оставшиеся и отпишусь о результате. Меня тоже вибрация достает. Сейчас хоть и незначительная, но хочется полностью победить.

Bluesman писал(а): В общем, заменю 2 оставшиеся и отпишусь о результате. Меня тоже вибрация достает. Сейчас хоть и незначительная, но хочется полностью победить.

Буду ждать результата

Отправлено спустя 14 минут 58 секунд:
Да вот еще, треск какой-то появился впереди справа, такое чувство что за бардачком, но разобрал все, прощупал - все норм вроде. Не пойму что там где трещит Так вот попутно возник у меня вопрос, что это за белая трубка с пружиной и шнурком под обшивкой бардачка?

Так что, никто не знает что это за приблуда в бардачке?

mehanizator писал(а): Так что, никто не знает что это за приблуда в бардачке?

Шнурок цепляется к крышке бардачка,при открывании он разматывается,а при закрывании пружинка его сматывает.Придает плавность хода и как ограничитель работает.

oleg123rus писал(а): Шнурок цепляется к крышке бардачка,при открывании он разматывается,а при закрывании пружинка его сматывает.Придает плавность хода и как ограничитель работает.

Нифига себе! Типа микролифт Надо прицепить тогда его, а то он свободно болтается. Спасибо!

mehanizator писал(а):
Буду ждать результата

Отправлено спустя 14 минут 58 секунд:
Да вот еще, треск какой-то появился впереди справа, такое чувство что за бардачком, но разобрал все, прощупал - все норм вроде. Не пойму что там где трещит Так вот попутно возник у меня вопрос, что это за белая трубка с пружиной и шнурком под обшивкой бардачка?

Бардачок.jpg

По фото видно фото крышки бардачка (как я понимаю), и эта крышка совсем другая внутри (если сравнивать с Сонатой Тагаз): есть крепления этого самого микролифта и лампочка бардачка на нем, а не сбоку в панели...

Интересно, подойдет ли крышка от американки к тагазу. Вот, не знаю почему, но хочу этот микролифт - вечно при открывании бардачка пассажиру по ногам достается.

Не подскажете ли номеров каталожных системы микролифта? Спасибо!

Leika писал(а): Не подскажете ли номеров каталожных системы микролифта? Спасибо!

Чот Elcats по моему вину на схеме не показывает эту штуку

mehanizator писал(а):
Чот Elcats по моему вину на схеме не показывает эту штуку

Аналогично и автодок тоже

mehanizator писал(а):
Чот Elcats по моему вину на схеме не показывает эту штуку

Bluesman писал(а):
Аналогично и автодок тоже

как же так((((

конечно, можно заказать "что-то", порыскав по схемам в каталогах, но все же не хотелось абы что заказывать, а потом пытаться вернуть в магаз...

как говорилось в одном замечательном фильме "Будем искать")

Спасибо!

Подцепил в выходные данную приблуду, прикольно! И да, я писал выше, что вибрация в моей машине породила какой-то треск (как мне казалось за бардачком). Но источник треска обнаружился под капотом. На холостых оборотах вибрируют корпуса вентиляторов, которые крепятся на радиаторе. Как они крепятся, и почему разболтались - мне неведомо. Может там какие резинки стоят, х.з. В общем с низу межу этими пластмассками и радиатором подсунул обрезки резинового шланга небольшой толщины. Ненавистный треск ушел. Но, сцуко вибрация все же напрягает

mehanizator писал(а):
Буду ждать результата

Мои 2 подухи так и ждут пока своего часа. Чё-то опять финансовый голод наступил, после отпусков видать На этой неделе думаю все же поменяю. mehanizator, но, повторюсь с заменой 2-х "поперечных" уже стало гораздо лучше. На холодную, особенно в мороз прямо стук был. И потом, пока хорошо не прогреется хорошо - вибромассажер с вибрацией крышки бардачка и "прыгающим" рулем Особенно на D, когда тормоз удерживаешь. Теперь такого нет - просто мелкая дрожь. Надеюсь с заменой "продольных" подушек станет еще лучше. Обязательно отпишусь, самому интересно.

mehanizator

, поменял я сегодня подушки. Обе были рваные - в трещинах. В отличие от поперечных, продольные без масла, просто резинки. Стояли оригинальные, поставил тоже оригинал. Что заметил. Совсем вибрация не пропала, мелкая зыбь на руле осталась. Видимо все таки издержки АКП. Но, пропали толчки при переводе селектора по передачам, общая вибрация стала еще меньше. Мотор стал работать тише (по ощущениям в салоне). Исчезли рывки при резком старте.
Вывод. По сравнению с тем как было до замены всех опор - небо и земля. Но после замены первых двух эффект был ощутимей. Видимо на вибрацию на холостых большее влияние оказывают поперечные подушки.

Bluesman писал(а): Видимо на вибрацию на холостых большее влияние оказывают поперечные подушки.

Вот в том то и вопрос, у меня они поменяны. Что же делать с этой вибрацией! Достала блин. Bluesman спасибо за инфу