Поделюсь опытом озвучивания предыдущей ауди 100. Стояло 2 кругляша 20-ки (пионер по 90 ват), 2-17(пионер 40 ват) голова JVC и усилок Кранч 4Х100 ват. Кроме того, задняя полка самодельная(клеена из трех слоев фанеры + полости заполнены пеной. При такой конфигурации машину трясло как с хорошим сабом. На даче авто использовалось как музыкальный центр. Музыку во всех подробностях, было слышно довольно далеко.
Правда в соню засунуть 20-ки назад будет проблематично, места мало.

да а какой смысл? 20ки-деньги на ветер, 2.1 самый радикальный способ ИМХО
вообще все конечно зависит от предпочтений слушателя, я лично считаю что в музыке надо делать не так как правильно, а так как нравится! Просто для себя уже выбрал 2.1, в идеале 2-поканалку...
ОФФ-у друга мерин Е в 124 кузове восстанавливает с нуля практически, в машину вложено более 500т.р., проварен. перекрашен, переклеян. перебран весь короче, перешит салон кожа-алькантара, включая панель и обшивки дверей кожей с белыми швами, 19е катки AMG, так вот он вкорячил алпайн башку HI-END у которой нет собственного усилителя, нет регулировки НЧ/ВЧ только ручка громкости грубо говоря, ну естественно через процессор, 3х компонетная акустика поканально, 8 канальный усь, саб в полке, но с коробом, ебенячие провода по 100 баксов за метр, играет-закачаешься(для меня) нет искажений на громкости, причем громкость достойная, и при этом просто отличная детализация на небольшой громкости, музыку которую слушал миллион раз-на этой системе слышишь как будто в первый раз... Сел он ко мне в сонату послушал. и говорит я не вижу разницы))))))))))) я годов был его задушить(шутка конечно), там одна голова около 100т.р. стоит... Это я все к тому что лишь бы юзер был доволен, а остальное все либо понты, либо физика...

Как раз в выходные поменял колонки в передних дверях. Все верно - обшивка снимается элементарно. Откручиваешь все саморезы что видны, затем с клипс сдергиваешь. Но у меня она снимается совсем со смещение вверх, при этом стекло надо опустить до самого низа. Возможно на более свежих соньках не так.

Да у всех так наверное, она же и при закреплении сначало на "этот торец" откуда стекло выезжает одевается, а внизу уже на клипсы)

m@xim писал(а): Но у меня она снимается совсем со смещение вверх, при этом стекло надо опустить до самого низа.

Не обязательно, просто сначала надо отодрать все клипсы, немного отвести низ обшивки на себя и аккуратно толкать вверх, сложного ничего быть не должно.

ru_ga писал(а):читал про это-писали что места провести провод в жгуте нет

Место есть, но впритык. На левом разьеме жгута посередине справа, на правом-чуть поболее места внизу разьема. У меня пролезли Proconnect 2x2,5 mm2. Не надо недооценивать роль проводов в звуке, почитай Всю правду о проводах . Не поленись

народ подскажите, если на соньку в дверях поменять только нижние динамики на однокомпонентные а пищалки оставить штатные ерунда получиться????
хочу вот такие поставить! http://www.mvideo.ru/product_review/10003131.html

serj-89 писал(а): serj-89 » 40 минут назад » Сообщение №287206


andrey339 писал(а):
на однокомпонентные

зато они двухполосные.(по ссылке)

ну это понятно, просто как они играть будут если подключать их вместо штатных, а пищалки оставить родные, не будет ли слишком много высоких частот!?

А вообще нафиг саб нужен? Достаточно мозги нормальные и колонки ... все. Никаких усилителей (разве что базовые от мозгов, уже встроенных). Поставил себе Sony XAV 701BT и колонки Hertz качество просто на ура.

Romke

не говори глупостей,смешно

александр545

Romke
не говори глупостей,смешно

Так а что смешного? Где вообще как правило используется сабвуфер? И для чего он нужен? Например музыканты используют только мониторы для качества, клубы используют только мощные колонки для качества ...
Соответственно сабы стоят либо в деревне на диско 80-ых. Либо дома ... в домашних условиях это оборудование еще скрашивает жизнь... Но в авто можно просто взять хорошие колонки, от которых будет лить качество, с умеренным басом. А не мега бас такой с трищащим багажником ... Ну по идее если только для того чтоб как в типичном случае открыть багажник и с криками "Пасаны, смари как у меня лупит".... Больше он ни для чего не нужен к сожалению, только для домашних условий. Если деньги позволяют купить действительно хорошую аккустику домой, то заметь ... к ней нет в комплекте саба ... угодай попробуй почему.

Парни не ссортесь, каждому своё. Удачи всем

не кто не ссорится я просто высказал своё мнение, и я думаю меня много кто поддержит что нужен саб для норм..басса.

Саб в машине нужен для отыгрывания частот, ниже пропускной способности основных динамиков, и никто не говорит, что нужно выкручивать громкость саба на всю, чтоб стекла выдавило, но для построения правильной звуковой картины он просто необходим.\

Romke писал(а):Никаких усилителей (разве что базовые от мозгов, уже встроенных

Встроенный в головное устройство усилитель имеет очень маленькую мощность и огромный коэффициент искажений. Хотя, если ты не аудиофил и не слышишь разницы между тайваньской минисистемой от "Самсунга", и, например, компонентной системой от "Ямахи", то конечно можно просто поставить хорошие динамики и слушать, благо они по-любому будут звучать лучше штатных. В общем, учите матчасть, Роман, без обид.

Саб просто необходим,без него не то,я решил не экономить и купил себе динамик Obsidian 15 на 2кв,усилок Kicx1,900(моноблок)короб на 106 литров,пришлось ехать в АВС электро покупать провода от сварочного аппарата,предохранить на 200А вышло все чуть больше 26тыс
Щас планирую второй буфффф))))

А вот такой вопрос, задние колонки выкинуть при наличии саба, или все таки новые поставить? Кто говорит они нах не нужны, кто нужно поставить для поддержки частот с тыла.

Если буф мощный то зад не нужен,ты их просто слышать не будешь(из личного опыта)я щас ставлю на перед разнесенку,по два динамика и высокочастотник,фирму могу позже сказать если нужно

Romashka

Саб мощный в корпусе два блина по кило двести и ус на киловатт. Фирма интересует, ещё в раздумьях чего ставить вперед.