serrodjja писал(а):Также буду снимать фаркоп. Может кому нужен?
За что отдашь?
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 1 гость
tulalitr
_Юрик505_
tulalitr писал(а): За что отдашь?
за килорубля. Пока что он в брони, человек его ждет. А то кронштейн один не тот пришел, поэтому пока ждемс.
serrodjja
_Юрик505_ писал(а):Короче Серег не лей эту бадягу в коробкуменял сцепление и эти драконы мне залили оригинал этот синий,блин у меня коробка стала такая дубовая досих пор не могу привыкнуть
я осенью полюбому поменяю так как зимой я походу ваще скорость не включу
Я упертый, пока сам не попробую, не поверю))
serrodjja
serrodjja
serrodjja
George
George писал(а):serrodjja ждем полного отчета,
Но на мой взгляд, что я и писал в соотв теме, нужно копать с другой стороны.
Да - суппорта на 2 поршня здорово - но давление с которым они давят в итоге одинаковое что и на стоке.
Интересно какой ГУ от санты ? есть отличия ?
Соната - ГУ на все модели одинаковые ? или на машины с АКП более "сильные" ставят ? Или на тагаз ставили очень слабые ?
У меня например Американка, стоковые тормоза, все дисковые, в добавок "американские" передние диски и колодки меньше тагазовских, но на тормоза не жалуюсь, полет отличный и есть с чем сравнивать.
Попробуем, ведь пока не попробуешь, другим не верится)
serrodjja
George писал(а):американские" передние диски
а чем отличаются? меньше радиус? чтоб можно было R14 обуть?
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
root
root писал(а): а чем отличаются? меньше радиус? чтоб можно было R14 обуть?
насколько я в курсе, они диаметром поменьше.
serrodjja
serrodjja
serrodjja
serrodjja
serrodjja
serrodjja писал(а):Как думаете, ценник адекватен??
Вполне
AndreyV6AT
serrodjja
serrodjja
serrodjja писал(а):Не люблю я хром, потому потихоньку избавляюсь от него.
Красил? Или пленкой обклеивал?
AndreyV6AT
serrodjja
serrodjja писал(а):красил
А хром сдирал с деталей?
AndreyV6AT
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 1 гость
Time: 0.599s | Peak Memory Usage: 2.73 МБ | GZIP: On | Load: 0.4638671875 | Queries: 20