опция 2G FUEL PACKAGE (UNLEADED) что добавляет?
нужно заказать кольца, а на эту опцию и без нее идут разные номера: 23040-37200 с 2G, 23040-37250 обычные. цена разная, естественно

при замене мозгов нужно сращивать проводку?

встал вопрос о замене двигателя, g6bv. шел либо на сонату дорест, либо на маджентис.
у сонаты с маджентисом разные ЭБУ. в связи с этим затруднение: если с маджика в сонату воткнуть двигатель, замена мозгов нужна, или это не обязательно?

serj-89 писал(а): ↑05 ноя 2020, 14:40 1-ого ремонтного

т.е. постель надо будет новую изготавливать? ни разу просто с такими вещами не сталкивался

теперь по распредвалу: на ведущем на 2-м и 3-м сегменте такая выработка, чувствуется пальцем. дефектовать, или норм?

ребят, есть смысл ставить обратно шкив распредвала с такой выработкой? или сразу новый заказывать?

Kotman писал(а): ↑14 мар 2019, 17:29 механически заедает

залез я туда, куда стрелку поставишь - там и останется. указатель температуры работает как положено, стрелка плавно возвращается вниз.
моторчик под замену, или они как-то чинятся?

скинул ремень, обрыв шпонки распредвала на передней башке. без ремня все крутится, стартер заработал.
в чт будут смотреть в сервисе, очень надеюсь, что обойдусь только ремонтом распредвала и заменой гидронатяжителя

Вот как раз залез туда, но сегодня двигатель отказывается крутиться категорически. Вчера крутился как с добрым утром.
Пытался провернуть ключом через колено и распредвалы, но они встали намертво. Хз что делать, клина чтоль словил
Метки ессесно внизу, так что не знаю, как проверять

вакханалия выглядит вот так
если газ отпустить, то глохнет.

Фильтр менян 10ткм назад, грубой очистки вот только что новый воткнул

Поменял бензонасос, машина начала заводиться, но крутить приходится секунд по 10, если не держать газ - глохнет и звук такой, будто сейчас поршни вылетят. Вибрации, стуки и т.п. Ощущение, что работает от силы цилиндра 2. Предположение - перескок ремня. Что ещё может быть?

так дут отрубает насос, или нет?
я раз 10 попадал на пустой бак, насос оставался жить

Kotman писал(а): ↑31 окт 2020, 21:30о машине

Дельта 2.5

ребят, суть такова: втопил с одного светофора, встал. тронулся дальше, началась свистопляска: газ в пол - максимум 2200 оборотов и 40 км/ч. подумал, коробка в аварию вывалилась. аккуратненько подъехал к ближайшей остановке, чуть-чуть отпустил газ, машина заглохла. подумал, что нет бенза (2 года езжу...

купи новое у меня когда сдох 20-ти летний генератор, тоже долго думал, менять его или чинить. в итоге поменял и за 15к (12к валео и 3к снять-поставить) я не получил кучи потерянного времени, езды на такси туда-сюда и, самое главное, агрегата, в котором все, кроме регулятора напряжения, 99 года. по-...

Павел_22 писал(а): ↑10 окт 2020, 11:32 один и тот же генератор

в элькатсе по винкоду посмотреть лучше, я пару номеров из списка вбил - выдает гену на гетз.
а так, орига или валео.

сочетание нибк 1230 с фриксой начало свистеть после 500км пробега на половине педали в пробках. вроде после 500 наоборот, перестают свистеть
надеюсь пройдет скоро

serj-89 писал(а): ↑17 янв 2019, 15:18 проводку сам собирал

если не секрет, на мультилоках или просто клеммы? не могу найти адекватных предложений по разъемам, а родной проводки от блока нет

aerelf писал(а): ↑17 сен 2020, 12:19зачем

ну они там не просто так
плюс зеккерт в скобу суппорта не лезет, как выяснилось.

купил в итоге nibk rn1230, на них отверстия как надо. вечером попробую воткнуть