Снял замок - все в норме
а вот с разъема от него команда на открытие не проходит
т е на закрытие - Ц З срабатывает а
на открытие молчит
Буду ковырять проводку между дверью и кузовом
похоже там
Дверь не битая я первый кто ее за 10 разбирал

Понял буду ковырять
Похоже на отвалившуюся тягу открытия
От ключа открывается только водительская дверь
Закрываются все

С кнопок все работает

Хреновая топливо-воздушная смесь:
1 РДТ (регулятор давления топлива)
2 Бензонасос
3 ДМРВ
Смотри проверяй

В выходные стал сильно глючить центральный замок. Раньше при снятии 1 раз в месяц машина с сигналке снималась а двери не открывались При повторной постановке /снятии все приходило в норму В выходные все стало хуже Звук от привода открытия идет но двери не открываются При чем с кнопок примерно такая ...

Аккуратно сверлишь в середине отверстие
и выворачиваешь экстрактором
Работа нудная и кропотливая
Если пойдет криво
можно рассверлить на больший диаметр
и вкрутить ремонтную шпильку от карбюратора 8 на 6

Таже фигня
нужно пару разъемов
скорее всего придется на разборках искать

Фирму торгующую разъемами к иномаркам найти не могу

От старости развалились два разъема
разъем датчика распред вала ( двигатель сириус)
разъем кондея
может ли кто подсказать номера или где купить
на экзисте только целиком кусками

Сказать трудно у меня версия 1.4 нормально работает
может прошивка в адаптере кривая
попробуй на другой машине с другим ноутом

Для Москвы нормально

Идея конечно бредовая
но проверь схождение и люфты в тупичных подшипниках

Т е как вариант люфтит ступичный подшипник
( при определенной скорости возникает типа резонанса)

Второй вариант подкисший суппорт
При скорости так же люфт в подшипнике - тормозной диск пытается окончательно развести колодки

Ну вот еще один экстрасенсов насмотрелся
Что за шум
Откуда
С какой периодичностью
Куча инфы на форуме и в И-нете

Начни с простого и самостоятельного 1 Стайл тест 2 Замена масла с изучением старого и осадка на магните и в масле 3 Сбос настроек и обучение коробки в сервисе 1 проверка давления магистралей 2 сканирование ошибок акпп ( но скорее всего их не будет) И соответственно выводы Не поддавайся на разводы ти...

Если реализуешь
Повешу твое фото на стену
Между Да Винчи и Кулибиным

А это идея
береш BMW 745 и перекидываешь

Идея фикс из более реального с ценами 1. Перешивка салона кожей (включая обшивку торпедо) и алькантарой с изменением профиля сидений Реально!! Стоимость от 50круб 2. Установка аудиосистемы Реально!! Стоимость 50 к руб + шумка 30круб 3. Установка турбины Пацанские понты Поставь двигатель 3.5л от амер...

Если у тебя 2.5 ( точнее 2.4 4 циллиндра) то замена на 2.7 или 3.5 будет достаточно сложной
Придется менять
Двигатель с навесным
КПП
Мозги
ну и по мелочи
проще и дешевле продать и купиить с 2.7

Все выгоняется в радиатор
Может быть небольшая воздушная пробка в районе дроссельной заслонки
но тоже продавливается после 2-3 прогревов и прогазовок

Извиняй парни %) закрутился По системам без ДМРВ - скорее ответят люди с БЕТТОЙ То что у тебя Сириус без ДМРВ скорее исключение И все равно на мой взгляд система должа считать количество воздуха в твоем случае исходя из: 1 Положения Дроссельной заслонки 2 Т воздуха 3 Разряжения во впускном коллектор...

Только совет
Если антифриз - то нормальной марки Mobil Castrol
желательно из магазина с чеком а не с прилавка на рынке
Крайне НЕ рекомендую AGA и еже с ним

1 Тогда все ок 2 Если нет ДМРВ лучше мучать СОНАТОВОДОВ на sonata.club в этом форуме никто толком сказать не сможет 3 В лямбде важно не только напряжение но и скорость переключения набери в поиске диагностику лямбда и почитай грубо - вольтметром - дает ответ жив или мертв точно- осциллографом - на с...