Народ может ли выпадать шрус из коробки из за сломаной пружины стойки???? Я понимаю звучит по идиотски но... Лопнула левая передняя пружина. Лопнула вверху. Так что морда не просела да и вообще кроме хруста об кузов при поворотах симптомов как бы и нет. Пружины я конечно заказал. Но пока потихоньку ...

Подскажите моменты затяжек корня и шатуна. G4CP 2.0 8V SOHC

Есть ли разница в блоках 1,8 и 2,0 . 8 клапанов???

Как авторизоваться на этом чертовом автовельте???? Требует авторизацию для добавления товара в корзину. но вот кнопки для этого не могу найти

Shmitt писал(а): ↑07 фев 2016, 16:59 Саварийкой и поворотниками разобрался

Что было? У меня на правые повороты такая же фигня

Забыл уточьнить. У меня механника

Реально ли вырвать движек вверх так чтобы коробка на месте осталась???

нужна восьмерка ,а приходит 7 мм. Причем все сайты выдают что на 8 что на 16 клапанов один каталожный

Слева то что надо справа то что приходит по каталожному

Они меньше и короче

Подскажи каталожный колпачков маслосьемных. Второй раз на шестнадцати клапанную приходят .надоело уже...

Пробег по одометру 374600,а по факту кто его знает... Владею менше года до меня 9 лет в одних руках была. А по пробегу- жору не отвечу но гдето литр на тышу может даже больше. Дымит но не сапунит. Не сапунит от слова вообще.

Да дохрена. За месяц больше двушки доливаю

Спасибо

Писал же 8 клапанов

Допустим соглашусь. Но компрессия то какая быть должна??? Мерял кстати на холодную,что не есть правильно. Но так будет только занижать

Кто может четко сказать какая компрессия норма для 8 кл.G4CP 2.0 ? У меня везде по 10 . а сколько надо то? Взялся мерять т.к. чуть поддымливает при разгоне. Но нагар чистый на свечках, а масло жрет.

Двс не прогревается до рабочей температуры. Вентиляторы не включены. После замены термостата пару дней поработал нормально и опять та же фигня... Главное в морозы нормально было, а щас вроде тепло а вот ткакая ситуевина

Стесняюсь спросить .. Может ещё и номера сальников подскажешь?